北京車(chē)市開(kāi)門(mén)冷 外地客撐起銷(xiāo)售量半壁江山

　　新年的京城車(chē)市結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)身在“隆冬”。由于車(chē)源不足、價(jià)格優(yōu)惠縮水、老舊車(chē)淘汰“雙補(bǔ)貼”政策延續(xù)等原因，購(gòu)車(chē)人出手更加猶豫，成交量大大減少。盡管周邊地區(qū)的消費(fèi)者比較“給力”，撐起銷(xiāo)售量的“半壁江山”，但車(chē)市整體依然寒冷。

　　三天才賣(mài)兩輛車(chē)

　　“去年31號(hào)那一天我們就賣(mài)了5臺(tái)車(chē)，元旦假期三天才賣(mài)了兩臺(tái)�！北本┲腥鸪狡�車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理張靜告訴記者：“一是補(bǔ)貼政策延續(xù)，消費(fèi)者開(kāi)始觀望，二是庫(kù)存壓力不大、去年經(jīng)銷(xiāo)任務(wù)完成，廠家今年新的銷(xiāo)售政策未出，經(jīng)銷(xiāo)商也在觀望。車(chē)價(jià)優(yōu)惠也在縮水，我一朋友年初想買(mǎi)途觀，一打聽(tīng)加價(jià)兩萬(wàn)了，去年年底還只加8000呢。”

　　車(chē)主方女士本想搶著在去年年底置換掉家里6年的舊車(chē)，以獲得補(bǔ)助�！爱�(dāng)時(shí)怕到了今年就沒(méi)有補(bǔ)貼政策了，結(jié)果政策年底前出臺(tái)了，2013年本市新的老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新方案明確規(guī)定，在2013年1月1日至2014年12月31日期間，轉(zhuǎn)出或報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車(chē)，每輛都可得到2500元至16500元不等的政府補(bǔ)助。這樣一來(lái)，我就不著急換車(chē)了，兩年內(nèi)換都有補(bǔ)助。元旦我也轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)車(chē)市，好多車(chē)型都缺車(chē)，價(jià)格優(yōu)惠也不是最大，我準(zhǔn)備今年春節(jié)后再好好看看，選車(chē)從容一些。”

　　外地客專(zhuān)買(mǎi)高檔車(chē)

　　“奧迪Q7，3.0T的，現(xiàn)在優(yōu)惠是4.5萬(wàn)，去年年底優(yōu)惠最高達(dá)到8萬(wàn)，是大大縮水了，但我還是出手了，因?yàn)楫?dāng)?shù)剡@款車(chē)缺車(chē)，而且價(jià)格比北京要貴很多�！眮�(lái)自東北的一位消費(fèi)者昨天告訴記者，他1月3日剛在亞市買(mǎi)了一輛Q7。一位進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，保時(shí)捷、路虎攬勝、進(jìn)口Q5、豐田霸道、奧迪A8等“大車(chē)”很受外地消費(fèi)者青睞，就算優(yōu)惠縮水也不乏人問(wèn)津。“40萬(wàn)左右的2.0的Q5，低配的，前幾天能優(yōu)惠5000元，現(xiàn)在平價(jià)賣(mài)，還是賣(mài)出去了兩臺(tái)�！�

　　亞市副總顏景輝透露，元旦三天假期亞市銷(xiāo)量同比去年下降11.1%。其中，國(guó)產(chǎn)車(chē)1.8L至2.0L排量銷(xiāo)售占比仍居各排量首位�！昂颖薄�內(nèi)蒙古等周邊地區(qū)的外地消費(fèi)者進(jìn)京選車(chē)、購(gòu)車(chē)比例占5成以上，且多以購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口車(chē)為主。亞市銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示：元旦進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)22.5%，其中2.6L至3.0L排量區(qū)間車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)77.78%，3.1L以上排量銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)39.71%。”

　　購(gòu)車(chē)動(dòng)力不足

　　顏景輝指出，總體來(lái)看，六方面原因影響了今年年初的車(chē)輛銷(xiāo)售。一是元旦期間熱銷(xiāo)車(chē)型不全現(xiàn)象仍有所延續(xù)，造成消費(fèi)者購(gòu)車(chē)選擇性降低等車(chē)待購(gòu)。比如一汽大眾全系缺車(chē)，上海大眾途觀、雪佛蘭科帕奇、別克君威等供應(yīng)不足。二是車(chē)價(jià)優(yōu)惠普遍縮水，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)動(dòng)力不足。三是今年是北京30年來(lái)天氣最為寒冷的元旦假日，影響了部分消費(fèi)者的外出意愿。四是去年底老舊車(chē)“雙補(bǔ)貼”政策末班車(chē)效應(yīng)，使部分置換消費(fèi)者提前釋放了消費(fèi)。五是新頒布的老舊車(chē)淘汰更新“雙補(bǔ)貼”政策使消費(fèi)者換車(chē)迫切性有所降低。六是今年春節(jié)較去年晚半個(gè)月，消費(fèi)者節(jié)前購(gòu)車(chē)小高峰明顯有所延后。特別是去年年底老舊車(chē)“雙補(bǔ)貼”政策倒計(jì)時(shí)，加速了消費(fèi)者提前釋放消費(fèi)，所以今年元旦車(chē)市翹尾因素遠(yuǎn)低于去年1月份。

　　預(yù)計(jì)今年1月新車(chē)銷(xiāo)售同比或?qū)⒇?fù)增長(zhǎng)。隨著車(chē)輛供應(yīng)改善，今年元月中下旬將出現(xiàn)節(jié)前購(gòu)車(chē)高峰。