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2月汽車產(chǎn)銷回落 短暫下滑無(wú)礙車市良好開局

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-14     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):76
核心提示:

  日前,中汽協(xié)對(duì)外發(fā)布了2月份我國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2月份,我國(guó)汽車生產(chǎn)和銷售同環(huán)比均有較大幅度下滑,其中銷售近135.5萬(wàn)輛,同比下滑13.6%,環(huán)比下滑高達(dá)33.4%。然而,中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為,雖然受春節(jié)放假因素影響,汽車產(chǎn)銷量均出現(xiàn)回落,但是從前兩個(gè)月的汽車產(chǎn)銷形勢(shì)看,今年汽車工業(yè)可以用“開局良好”來(lái)形容,汽車市場(chǎng)整體需求較為旺盛。

  工作日少為產(chǎn)銷量下滑主因

  “2月由于春節(jié)長(zhǎng)假,有效工作日比1月份減少了5天,與去年同期相比也少了4天,因此2月份汽車銷量同環(huán)比呈現(xiàn)雙降是在意料之中的!敝衅麉f(xié)行業(yè)信息部主任陳士華告訴記者。不過(guò)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雖然2月份汽車銷量有較大下滑,但是隨著節(jié)后汽車市場(chǎng)的逐漸回暖,整個(gè)一季度的銷售實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)仍然可期。

  事實(shí)上,從1至2月的整體銷售情況來(lái)看,今年汽車產(chǎn)銷的開局確實(shí)良好,同比呈現(xiàn)較快增長(zhǎng),明顯好于去年,其中乘用車增速高于行業(yè)平均水平,商用車的降幅也較去年同期有所減緩。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,今年1至2月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到331.2萬(wàn)和338.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)分別為14.1%和14.7%。

  在此次發(fā)布的2月銷量數(shù)據(jù)中,自主品牌的表現(xiàn)令人眼前一亮!皬那皟稍碌目傮w情況來(lái)看,自主品牌轎車完成銷售57.6萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)27.1%,其占轎車銷售總量的比例也升至29.7%,占有率比去年同期提高了1.9個(gè)百分點(diǎn)!标愂咳A介紹說(shuō)。

  但是,由于北京市場(chǎng)從3月1日起禁止銷售京排放標(biāo)準(zhǔn)以下車型,因此自主品牌很多車型都面臨暫時(shí)無(wú)法在京銷售的局面。一位京城自主品牌經(jīng)銷商告訴記者:“3月份,市場(chǎng)終端銷售肯定受影響,只有等到符合標(biāo)準(zhǔn)的車到店后,這一情況才會(huì)緩解!

       3月市場(chǎng)預(yù)計(jì)較高增長(zhǎng)

  業(yè)內(nèi)人士分析表示,綜合前兩個(gè)月汽車市場(chǎng)的銷量累計(jì)數(shù)據(jù),汽車市場(chǎng)已經(jīng)開始呈現(xiàn)出回暖趨勢(shì),預(yù)計(jì)3月份市場(chǎng)將迎來(lái)一輪較高增長(zhǎng)。

  “預(yù)計(jì)3月份,市場(chǎng)將迎來(lái)一次汽車消費(fèi)的小高峰!比珖(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)分析認(rèn)為,在今年兩會(huì)期間出了不少振奮人心的信息,加上新一輪投資的啟動(dòng),都一定程度上增強(qiáng)了消費(fèi)者的信心,促進(jìn)車市發(fā)展。與此同時(shí),由于4月初的清明節(jié)將免收高速公路通行費(fèi),這也將刺激3月下旬的汽車消費(fèi),一波小高峰或?qū)⑷缂s而至。

  “1月份車賣得比較火,基本上都賣光了,2月份銷量差一點(diǎn),現(xiàn)在店里已經(jīng)基本恢復(fù)正常,但庫(kù)存也開始增加。”一位經(jīng)銷商如是說(shuō)。

  據(jù)了解,由于2月的銷售情況并不盡如人意,許多經(jīng)銷商的庫(kù)存有所增加,而為了能盡快消除庫(kù)存減輕壓力,3月份不少經(jīng)銷商都將會(huì)采取促銷措施。另一方面,由于3月份是汽車廠家沖擊第一季度銷售業(yè)績(jī)的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn),很多品牌也會(huì)出臺(tái)一些促銷政策刺激消費(fèi)。同時(shí),3月份將會(huì)是一個(gè)新車上市的高峰期,這對(duì)于銷量提升也將起到一定促進(jìn)作用。

  不過(guò),饒達(dá)也表示,去年3月份有23個(gè)工作日,而今年卻只有21個(gè)工作日,銷售時(shí)間打了折扣,因此市場(chǎng)仍然存在一些不利因素。

 

(來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng))
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