公務(wù)車(chē)采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)或修訂 "本國(guó)造"或?yàn)楦鲊?guó)首選

　　據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，公務(wù)車(chē)采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)有望近期修訂，自主品牌再傳利好。世界各國(guó)在公務(wù)用車(chē)上都采購(gòu)的什么樣的車(chē)呢？

　　最明顯的一個(gè)特點(diǎn)就是很多國(guó)家的公務(wù)車(chē)都選的“本國(guó)造”，在汽車(chē)的誕生地德國(guó)，雖然政府未明確要求把“國(guó)產(chǎn)車(chē)”作為公務(wù)車(chē)的選購(gòu)類型，但國(guó)內(nèi)明文規(guī)定不準(zhǔn)購(gòu)買(mǎi)歐盟以外生產(chǎn)的車(chē)輛。多年以來(lái)，德國(guó)總統(tǒng)、總理和高級(jí)官員的座駕大多是“奔馳”S級(jí)轎車(chē)，此外還有不少奧迪A8、大眾輝騰和寶馬7系的防彈轎車(chē)。德國(guó)各州的官員和政客在選擇座駕時(shí)還會(huì)偏向本地品牌。

　　在俄羅斯，如果官員乘坐進(jìn)口轎車(chē)出行會(huì)被認(rèn)為“有損國(guó)體”。 根據(jù)俄羅斯官方當(dāng)年公布的俄羅斯內(nèi)閣成員個(gè)人財(cái)產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，普京擁有兩輛國(guó)產(chǎn)伏爾加牌汽車(chē)和一輛拖車(chē)。

　　在韓國(guó)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，韓國(guó)副部級(jí)官員大部分乘坐1.6L的現(xiàn)代伊蘭特車(chē)型。韓國(guó)公務(wù)車(chē)的“國(guó)產(chǎn)化”并沒(méi)有硬性規(guī)定，但各地方政府普遍都遵守這條不成文的規(guī)定。

　　馬來(lái)西亞為保護(hù)自主品牌，規(guī)定聯(lián)邦和各州政府的公務(wù)車(chē)必須是國(guó)產(chǎn)品牌，連總理都得坐國(guó)產(chǎn)車(chē)，馬來(lái)西亞總理乘坐的“寶騰”國(guó)產(chǎn)車(chē)檔次僅僅相當(dāng)于豐田的花冠系列。有意思的是，總理保鏢乘坐的反而是進(jìn)口的沃爾沃XC90越野車(chē)。

　　日本將政府用車(chē)的范圍劃定在國(guó)內(nèi)車(chē)企，但是他們的公務(wù)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，天皇、首相和大臣的“座駕”都是豐田、日產(chǎn)提供的不予出售的“總統(tǒng)”車(chē)。政府機(jī)關(guān)及警察巡邏車(chē)全都是豐田車(chē)。原來(lái)日產(chǎn)與豐田在競(jìng)爭(zhēng)政府公務(wù)車(chē)投標(biāo)時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生以低于成本的價(jià)格競(jìng)標(biāo)的“價(jià)格傾銷(xiāo)”。