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吳小安:新晨動力獲寶馬技術(shù)轉(zhuǎn)讓

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-14     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):62
核心提示:

  3月底,華晨集團(tuán)兩家在港上市公司華晨中國和新晨動力同時召開2012年業(yè)績發(fā)布會,華晨中國董事長吳小安透露,華晨旗下新上市公司新晨動力目前已經(jīng)獲得寶馬公司的技術(shù)轉(zhuǎn)讓,允許從今年起生產(chǎn)N20發(fā)動機(jī)。

  同時,吳小安也在發(fā)布會現(xiàn)場透露,新晨動力生產(chǎn)的N20發(fā)動機(jī)除了為華晨輕型客車配套外,還將用于寶馬3系、5系和中華轎車的配套等。如果該計(jì)劃能順利實(shí)行,將標(biāo)志著華晨與寶馬的合作已經(jīng)從整車開發(fā)進(jìn)入到零部件國產(chǎn)環(huán)節(jié)。

  點(diǎn)評:相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,華晨中國去年實(shí)現(xiàn)純利23.01億元,其中華晨寶馬對集團(tuán)的純利貢獻(xiàn)就由2011年的17.2億元增加至去年的23.25億元,成為集團(tuán)旗下最為強(qiáng)壯的“現(xiàn)金奶牛”。不過,只有利潤是不夠的,自主車企與國外巨頭合資的最終目的是學(xué)到技術(shù)。

(來源:互聯(lián)網(wǎng))
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