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核心提示：
意大利Visemar公司的新RoRo滾裝船將采用2臺9L32/44CR中速機(jī)組合的MAN推進(jìn)包。該船將在威尼斯CantiereNavaleVisentini船廠建造。
據(jù)了解，9L32/44CR中速機(jī)在轉(zhuǎn)速為750轉(zhuǎn)/分時(shí)單臺功率5040千瓦，并采用2臺RenkRSV900C齒輪箱和2臺阿爾法CPP螺旋槳補(bǔ)充。
9L32/44CR中速機(jī)為滿足用戶高效解決方案的共軌發(fā)動機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)。該機(jī)的共軌噴油，具有很高的靈活性，對于在最低燃油耗，特別是在部分負(fù)荷時(shí)滿足TierII廢氣排放非常重要。
此外，MANDiesel&Turbo已經(jīng)同威尼斯CantiereNavaleVisentini船廠和意大利RoPax/RoRo船舶設(shè)計(jì)專業(yè)公司NAOS密切合作優(yōu)化了推進(jìn)系統(tǒng)。
這2臺中速機(jī)將在德國MANDiesel&Turbo公司奧格斯堡工廠制造，今年8月份交付。
（來源：互聯(lián)網(wǎng)）
據(jù)了解，9L32/44CR中速機(jī)在轉(zhuǎn)速為750轉(zhuǎn)/分時(shí)單臺功率5040千瓦，并采用2臺RenkRSV900C齒輪箱和2臺阿爾法CPP螺旋槳補(bǔ)充。
9L32/44CR中速機(jī)為滿足用戶高效解決方案的共軌發(fā)動機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)。該機(jī)的共軌噴油，具有很高的靈活性，對于在最低燃油耗，特別是在部分負(fù)荷時(shí)滿足TierII廢氣排放非常重要。
此外，MANDiesel&Turbo已經(jīng)同威尼斯CantiereNavaleVisentini船廠和意大利RoPax/RoRo船舶設(shè)計(jì)專業(yè)公司NAOS密切合作優(yōu)化了推進(jìn)系統(tǒng)。
這2臺中速機(jī)將在德國MANDiesel&Turbo公司奧格斯堡工廠制造，今年8月份交付。
（來源：互聯(lián)網(wǎng)）
