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車壇
作為全國十城千輛的示范城市和私人消費(fèi)新能源汽車的試點(diǎn)城市,北京在環(huán)衛(wèi)、公交、出租等領(lǐng)域已經(jīng)取得了一定進(jìn)展,面向私人領(lǐng)域的電動汽車推廣活動也在進(jìn)行中。
該項目先期采用了“10+1”的充電形式,即10個慢充電樁加1個快充電樁,可同時滿足11輛純電動汽車的充電要求,近期將逐步建設(shè)3個“10+1”形式的充電車位以滿足用戶需求。在車輛運(yùn)營方面,首批組織了十幾輛純電動汽車,租賃形式也提供了短租、長租、分時租賃等多種模式。
目前在清華科技園前期安裝了10個慢充電樁和1個快充電樁,未來會擴(kuò)大到30個慢充+3個快充充電樁的規(guī)模。以清華科技園為孵化器,今年年內(nèi)篩選12個園區(qū)進(jìn)行逐個的充電樁安裝、純電動汽車駐場、車輛租賃運(yùn)營、充電樁對外開放服務(wù)等工作。力爭到2015年能完成20個園區(qū)的建設(shè),屆時將會有300個慢充充電樁和30個快充充電樁接口完成配備。
隨后還將會在公共場所、大型社區(qū)、4S店周邊、電力公司營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以及租車公司附近等地建設(shè)充電樁,為電動汽車出行帶來更大便利。
(來源:科技日報)