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無錫公交公司一線員工成功研制軸承潤滑裝置

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-13     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):78
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最近,無錫公交維修分公司中南保修廠的一線維修工人師傅,在往公交車車輪軸承上加注黃油時(shí)省事多了,手上也不再沾滿油污了。他們用上了一種叫作軸承潤滑脂加注裝置的東西:只要一按開關(guān),黃油可自動(dòng)加注到軸承上。這個(gè)裝置最近申請(qǐng)到了實(shí)用新型專*,這也是無錫公交公司獲得的第一個(gè)專*。它是一位在一線工作了十多年的機(jī)修工發(fā)明的。

    今年31歲的郁佳瑋做一線汽修工作已12年了。畢業(yè)于一所中專院校汽車維修專業(yè)的他,工作后又利用業(yè)余時(shí)間上了夜大的工商管理專業(yè),拿到了本科學(xué)歷。郁佳瑋說,車輪上的軸承直接影響到車輛的行駛安全,“要是黃油加注不到位,軸承工作不正常,很容易導(dǎo)致車輪脫離車子,這對(duì)于一車乘客來說很是危險(xiǎn)”。車輪和軸承的保養(yǎng)和維修工作,維修工師傅們每天都會(huì)進(jìn)行。但之前,主要是靠維修工人用手給軸承加注黃油,這種手工加注黃油有很多缺點(diǎn):效率低;加注不均勻,容易增加軸承的摩擦和磨損,降低其使用壽命;工人手上到處沾滿油污,使得黃油被浪費(fèi)等!拔揖拖朐鯓涌梢圆挥檬种苯咏佑|黃油,而是讓黃油自動(dòng)注入,這樣既方便又節(jié)約。”于是郁佳瑋利用業(yè)余時(shí)間查看相關(guān)書籍并動(dòng)手制作。經(jīng)過半年的鉆研,終于設(shè)計(jì)出了“軸承潤滑脂加注裝置”,這個(gè)裝置相當(dāng)于一個(gè)罩子,維修工人只要將該裝置罩在軸承上,打開開關(guān),黃油就會(huì)自動(dòng)加注到軸承上,很方便,這也將維修工人們的雙手從油污中解放出來。研發(fā)出來后不久,該裝置便在中南保修廠里推廣開來,大伙兒發(fā)現(xiàn)果真挺好用。就在不久前,該發(fā)明成功申請(qǐng)到了實(shí)用新型專*,成為無錫公交公司的第一個(gè)專*。

    據(jù)了解,除了這一獲得專*的發(fā)明外,郁佳瑋和同事們已琢磨發(fā)明出好幾樣實(shí)用的修理工具,如離合器試驗(yàn)臺(tái)、移動(dòng)式氣動(dòng)潤滑脂加注機(jī)、集中潤滑試驗(yàn)臺(tái)等,這些工具都是中南保修廠里特有的。無錫公交維修分公司中南保修廠黨支部書記蔡亮介紹,郁佳瑋愛鉆研,常結(jié)合工作實(shí)際制作簡(jiǎn)便實(shí)用的維修工作和裝置。為讓郁佳瑋更好地鉆研,廠里在20117月專門設(shè)立了“郁佳瑋創(chuàng)新工作室”,為郁佳瑋和他的伙伴提供創(chuàng)作平臺(tái)。今年“郁佳瑋創(chuàng)新工作室”被無錫市人保局授名為“郁佳瑋技能大師工作室”。

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