茂名石化車間實行精細化管理減少軸承密封消耗

軸承密封是動設(shè)備的重要組成元件。一直以來，茂名石化煉油分部加氫精制車間加強設(shè)備方面管理，努力降低各種消耗。但是在2013年2、3月份，由于受外部因素影響，機泵的軸承密封泄漏大，消耗數(shù)量比以往大大增加，被分部連續(xù)2個月考核掛黃牌。4月份以來，車間實行精細化管理后，軸承密封消耗數(shù)量大大減少，一舉“消滅”了黃牌，并在比學(xué)趕幫超評比中取得了1塊銅牌。

成立了設(shè)備現(xiàn)場管理小組。車間以設(shè)備主任為組長的設(shè)備現(xiàn)場管理小組，組織設(shè)備員開展現(xiàn)場檢查，每日隨機檢查、每周周檢，重點在檢查潤滑油油質(zhì)是否良好、是否定期更換，密封沖洗油是否按要求常開等方面內(nèi)容，對存在問題及時曝光考核，并限時整改。

加強參數(shù)檢測。軸承密封是防止介質(zhì)從軸與設(shè)備之間的間隙向外泄漏，是機械旋轉(zhuǎn)設(shè)備一個非常重要的元件。為了及時檢測軸承密封運行是否良好，車間一方面加強對沖洗油檢查，防止外部沖洗油未經(jīng)冷卻、過濾就進入密封腔，造成由于雜質(zhì)摩擦而損壞密封；另一方面認真執(zhí)行潤滑油三級過濾保養(yǎng)制度，液面太低及時加潤滑油，油質(zhì)臟了及時更換潤滑油。

聯(lián)系鉗工對漏損的軸承密封進行研磨。車間加強對密封漏損檢查，就機械密封來說，輕質(zhì)油≯10滴/min，重油≯5滴/min，若超過這些數(shù)值，車間停泵，聯(lián)系鉗工對軸承密封進行研磨，既能避免設(shè)備帶病運行，又能節(jié)省更換軸承密封的費用。

開展技術(shù)攻關(guān)破解頑疾。車間重點監(jiān)控軸承密封損壞太快的設(shè)備，開展技術(shù)攻關(guān)，想方設(shè)法解決難題，降低費用使用。比如P303、P204，他們提出由機械密封更換成干氣密封形式，可以大大降低密封更換消耗。