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本月初，全球五大汽車(chē)零部件供應(yīng)商之一、國(guó)際汽車(chē)零部件供應(yīng)商德國(guó)大陸集團(tuán)，向16個(gè)杰出供應(yīng)商頒發(fā)了年度供應(yīng)商獎(jiǎng)�？偛课挥诖认拇扰d集團(tuán)是唯一來(lái)自中國(guó)的獲獎(jiǎng)?wù)摺?BR> 日前，記者來(lái)到“慈興”位于慈溪市新興產(chǎn)業(yè)區(qū)的新廠區(qū)時(shí)，這里一片靜悄悄，高度自動(dòng)化的工廠里，新產(chǎn)品正源源不斷下線。從1985年創(chuàng)辦至今，慈興集團(tuán)從一家小型軸承作坊發(fā)展成集制造、貿(mào)易于一體的民營(yíng)跨國(guó)公司。今年上半年，慈興集團(tuán)銷(xiāo)售收入達(dá)7億元，同比增長(zhǎng)37.69%，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)91.41%。
公司董事長(zhǎng)胡先根說(shuō)：“30年來(lái)，我們從最初的家用鼓風(fēng)機(jī)軸承，家電產(chǎn)品軸承，到汽車(chē)專(zhuān)用軸承，“慈興”走的是一條產(chǎn)品的升級(jí)之路。”目前，“慈興”的微型軸承暢銷(xiāo)歐美市場(chǎng)，是寶馬、奔馳等知名汽車(chē)商的首選軸承品牌，手持訂單已延續(xù)到2023年。
一道計(jì)算題帶來(lái)大單
胡先根樂(lè)于向來(lái)訪者講述一個(gè)關(guān)于考驗(yàn)的故事。
國(guó)際金融危機(jī)發(fā)生后的2009年，淘汰國(guó)內(nèi)32家軸承廠后，德國(guó)寶馬公司及其部件制造商找到慈興，提出只要能解答一道計(jì)算題就可以合作。“當(dāng)時(shí)德方的專(zhuān)家就住在賓館里等著”，胡先根帶著廠里的專(zhuān)家，夜以繼日，只用了兩天，慈興就交出了讓對(duì)方滿意的答案�！巴ㄟ^(guò)了他們的考驗(yàn)，意味著德國(guó)公司認(rèn)可了我們企業(yè)的研發(fā)技術(shù)”，隨之而來(lái)的是一筆簽訂至今的龐大訂單。
對(duì)技術(shù)研發(fā)的重視，“慈興”頗有點(diǎn)先見(jiàn)之明�！按扰d”創(chuàng)辦當(dāng)年，胡先根就前往上海，與上海軸承技術(shù)研究所簽署了以6年支付100萬(wàn)元為條件的技術(shù)聯(lián)營(yíng)協(xié)議，雖然當(dāng)時(shí)的“慈興”年收入不過(guò)2萬(wàn)元。大膽的舉措使得“慈興”第二年的年收入達(dá)到了14萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)335%。
在“慈興”的上海技術(shù)中心，不僅有幾十名享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼的專(zhuān)家，還有特意從國(guó)外請(qǐng)來(lái)的“洋專(zhuān)家”。隨著國(guó)外市場(chǎng)的擴(kuò)大，“慈興”還直接在德國(guó)烏茲堡創(chuàng)辦了一家專(zhuān)門(mén)用來(lái)研發(fā)頂級(jí)精密軸承的工廠，聘請(qǐng)的都是原屬于世界知名軸承制造商GRW公司的老專(zhuān)家。
現(xiàn)在，“慈興”擁有的海外員工超過(guò)100人，其中還有來(lái)自美國(guó)軸承協(xié)會(huì)的專(zhuān)家會(huì)員。正是依托這些技術(shù)中心和優(yōu)秀人才，“慈興”才能牢牢把握精密軸承市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)向并始終處于領(lǐng)先地位。多年來(lái)，“慈興”在產(chǎn)品的研發(fā)、檢測(cè)、應(yīng)用方面不斷取得新的成就，已經(jīng)獲得14項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)*，其中5項(xiàng)為發(fā)明專(zhuān)*。
胡先根介紹，“慈興”每年都要拿出當(dāng)年銷(xiāo)售收入的3.5%，專(zhuān)門(mén)用于技術(shù)研發(fā)投入。有了這樣的底氣，“慈興”才敢于在國(guó)際市場(chǎng)上與來(lái)自日本、德國(guó)等地的其他著名軸承品牌競(jìng)爭(zhēng)，并將產(chǎn)品銷(xiāo)售到素以注重精細(xì)的德國(guó)市場(chǎng)中去。
產(chǎn)品外銷(xiāo)可“私人訂制”
“搞外向、賺洋錢(qián)”——上世紀(jì)80年代末，慈溪市召開(kāi)的一次外向型經(jīng)濟(jì)會(huì)議上，在會(huì)上作典型發(fā)言的胡先根講出這番話時(shí)，在當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家中間產(chǎn)生了不小的震動(dòng)。而當(dāng)時(shí)的“慈興”因?yàn)榘旬a(chǎn)品賣(mài)到了美國(guó)，一時(shí)成為當(dāng)?shù)氐拿餍瞧髽I(yè)。胡先根坦言，讓他在企業(yè)成立之初，就堅(jiān)定地將眼光投向了國(guó)際市場(chǎng)的源動(dòng)力很簡(jiǎn)單：外銷(xiāo)的利潤(rùn)是做國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的好幾倍！
1987年，還未在軸承行業(yè)站穩(wěn)腳跟的“慈興”，就通過(guò)寧波一家外貿(mào)公司向美國(guó)出口自己的產(chǎn)品，以此為基礎(chǔ)，“慈興”一步步地?cái)U(kuò)大出口量。到1989年，“慈興”已經(jīng)是全國(guó)第23家出口機(jī)電企業(yè)。
在國(guó)際市場(chǎng)越走越遠(yuǎn)的胡先根發(fā)現(xiàn)，僅靠中國(guó)的生產(chǎn)工廠已經(jīng)無(wú)法滿足來(lái)自各國(guó)的對(duì)軸承的不同要求。1994年，“慈興”走出國(guó)門(mén)，在美國(guó)設(shè)立了“CW”公司，繞過(guò)中間環(huán)節(jié)，直接在北美提供銷(xiāo)售、后勤、售后以及技術(shù)服務(wù)。
海外銷(xiāo)售公司因?yàn)橹苯痈蛻舸蚪坏溃莆帐袌?chǎng)真實(shí)需求。2008年，汽車(chē)行業(yè)陷入不景氣，“慈興”設(shè)在國(guó)外的銷(xiāo)售公司反饋了一條看似矛盾的信息：高檔汽車(chē)將更新?lián)Q代，零部件需求不降反升。胡先根據(jù)此將產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重點(diǎn)放在高檔汽車(chē)軸承制造上，這一戰(zhàn)略已經(jīng)被市場(chǎng)證明是成功的。
眼下，“慈興”的產(chǎn)品70%銷(xiāo)到國(guó)外�！按扰d”在德國(guó)漢堡和斯圖加特、美國(guó)底特律、上海設(shè)立銷(xiāo)售中心，按照“電商”思維，根據(jù)歐共體、美洲和亞洲市場(chǎng)客戶個(gè)性需求進(jìn)行“私人訂制”，贏得了越來(lái)越多的國(guó)外大客戶。
“走出去”自建營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)
一流的研發(fā)技術(shù)保證了產(chǎn)品質(zhì)量，自主的海外營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)掌控了產(chǎn)品銷(xiāo)售方式，如此，品牌便成了水到渠成的事情�！霸趪�(guó)際市場(chǎng)上，‘CW’大名鼎鼎，業(yè)界幾乎無(wú)人不知，反倒是知道‘慈興’的人不多”，胡先根半開(kāi)玩笑地對(duì)記者說(shuō)道。
據(jù)胡先根介紹，當(dāng)年決策去海外開(kāi)銷(xiāo)售公司，直接設(shè)立“CW”公司，是因?yàn)樗J(rèn)識(shí)到，只有產(chǎn)品在市場(chǎng)上站穩(wěn)，企業(yè)才具有持續(xù)發(fā)展的前提，而“站穩(wěn)”依靠的是品質(zhì)和品質(zhì)的溝通，他們的表現(xiàn)載體就是品牌。
2009年，寶馬汽車(chē)方向系統(tǒng)軸承在“慈興”試產(chǎn)成功。當(dāng)年7月，德國(guó)寶馬汽車(chē)集團(tuán)和世界著名汽車(chē)零部件制造商采埃孚對(duì)“慈興”進(jìn)行了極為嚴(yán)格的聯(lián)合考評(píng)，“慈興”憑借著700多萬(wàn)套產(chǎn)品零次品的成績(jī)通過(guò)了考評(píng)，使“CW”品牌軸承真正進(jìn)入了世界高端汽車(chē)市場(chǎng)。
目前，“慈興”承擔(dān)了寶馬、奔馳、福特、大眾、沃爾沃、克萊斯勒、通用、現(xiàn)代等新型車(chē)輛專(zhuān)用軸承試制和生產(chǎn)任務(wù)�！按扰d”在德國(guó)投資兩千多萬(wàn)創(chuàng)辦的實(shí)驗(yàn)工廠，占地雖小，卻肩負(fù)著研發(fā)最頂級(jí)精密軸承的任務(wù)�！伴_(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)，研究國(guó)外技術(shù)，科技人才國(guó)際化”，胡先根提出的國(guó)際化理念在德國(guó)工廠得到了踐行。
