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近日，舍弗勒集團(tuán)獲得“09年杰出技術(shù)獎”，這一知名獎項是集團(tuán)獲得的又一殊榮。該獎項由總部在美國的汽車工程師協(xié)會(SAE)頒發(fā)。
“杰出技術(shù)”獎是于十月份在圣保羅舉行的汽車工程師大會上頒發(fā)的。作為創(chuàng)新歷史上的里程[綜述 圖片 論壇]碑，這次在巴西召開的會議上展示了用于直接自動換擋變速箱的干式雙離合器和雙列串聯(lián)式角接觸球軸承，由專家組成的評審團(tuán)特別表彰了世界首個全可變液壓氣門機(jī)構(gòu)UniAir。UniAir從2009年5月開始投產(chǎn)，分別應(yīng)用于菲亞特和阿爾法Punto Evo和mito的MultiAir系列產(chǎn)品。
這次為期三天的技術(shù)會議向8500名觀眾展示了123項創(chuàng)新技術(shù)，其中17項來自舍弗勒集團(tuán)。評委會評選的決定因素是全可變氣門機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品優(yōu)勢，即在大幅減少燃油消耗和排放的同時提升發(fā)動機(jī)的性能，以及在研發(fā)量產(chǎn)產(chǎn)品時應(yīng)用這一技術(shù)理念。
“再也沒有比知名技術(shù)會議更適合頒發(fā)技術(shù)獎項�！蔽鞲衿剑⊿ergio Pin），舍弗勒在南美負(fù)責(zé)INA和FAG品牌的汽車銷售和產(chǎn)品研發(fā)副總裁。“此項獎勵是對我們創(chuàng)新能力、并將新理念投入實(shí)踐的認(rèn)可。同時，這也激勵我們不斷研發(fā)新的解決方案和前瞻性的技術(shù)�！鄙岣ダ占瘓F(tuán)汽車事業(yè)部執(zhí)行董事會成員彼得·普魯斯博士（Dr. Peter Pleus）表示。
汽車工程師協(xié)會（SAE）是歷史最悠久、最著名的汽車行業(yè)協(xié)會。成立于1905年，創(chuàng)始人之一是亨利福特先生。在汽車行業(yè)的創(chuàng)新時期，最重要的目標(biāo)是確立適用于整個地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)。時至今日，SAE的縮寫已經(jīng)成為潤滑劑粘度范圍的設(shè)定和用于美國的SAE-PS的性能標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)會在全球有121，000名會員，為汽車行業(yè)的工程師和決策者提供了一個最重要的網(wǎng)絡(luò)。
“杰出技術(shù)”獎是于十月份在圣保羅舉行的汽車工程師大會上頒發(fā)的。作為創(chuàng)新歷史上的里程[綜述 圖片 論壇]碑，這次在巴西召開的會議上展示了用于直接自動換擋變速箱的干式雙離合器和雙列串聯(lián)式角接觸球軸承，由專家組成的評審團(tuán)特別表彰了世界首個全可變液壓氣門機(jī)構(gòu)UniAir。UniAir從2009年5月開始投產(chǎn)，分別應(yīng)用于菲亞特和阿爾法Punto Evo和mito的MultiAir系列產(chǎn)品。
這次為期三天的技術(shù)會議向8500名觀眾展示了123項創(chuàng)新技術(shù)，其中17項來自舍弗勒集團(tuán)。評委會評選的決定因素是全可變氣門機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品優(yōu)勢，即在大幅減少燃油消耗和排放的同時提升發(fā)動機(jī)的性能，以及在研發(fā)量產(chǎn)產(chǎn)品時應(yīng)用這一技術(shù)理念。
“再也沒有比知名技術(shù)會議更適合頒發(fā)技術(shù)獎項�！蔽鞲衿剑⊿ergio Pin），舍弗勒在南美負(fù)責(zé)INA和FAG品牌的汽車銷售和產(chǎn)品研發(fā)副總裁。“此項獎勵是對我們創(chuàng)新能力、并將新理念投入實(shí)踐的認(rèn)可。同時，這也激勵我們不斷研發(fā)新的解決方案和前瞻性的技術(shù)�！鄙岣ダ占瘓F(tuán)汽車事業(yè)部執(zhí)行董事會成員彼得·普魯斯博士（Dr. Peter Pleus）表示。
汽車工程師協(xié)會（SAE）是歷史最悠久、最著名的汽車行業(yè)協(xié)會。成立于1905年，創(chuàng)始人之一是亨利福特先生。在汽車行業(yè)的創(chuàng)新時期，最重要的目標(biāo)是確立適用于整個地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)。時至今日，SAE的縮寫已經(jīng)成為潤滑劑粘度范圍的設(shè)定和用于美國的SAE-PS的性能標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)會在全球有121，000名會員，為汽車行業(yè)的工程師和決策者提供了一個最重要的網(wǎng)絡(luò)。
