節(jié)能減排緊急剎車(chē) 鋼廠復(fù)產(chǎn)慘遇鐵礦石價(jià)格回升

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱(chēng)“中鋼協(xié)”)發(fā)布的最新旬報(bào)顯示，9月下旬其會(huì)員企業(yè)共產(chǎn)粗鋼1417萬(wàn)噸，全國(guó)估算值為1678萬(wàn)噸，日均產(chǎn)量分別為141.7萬(wàn)和167.8萬(wàn)噸，環(huán)比中旬分別凈增11.2萬(wàn)和13.1萬(wàn)噸。

    就在9月中旬，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量只有1547萬(wàn)噸，日均產(chǎn)量達(dá)到154.7萬(wàn)噸，環(huán)比上旬下降9％，創(chuàng)今年以來(lái)最低水平。

    “部分省市節(jié)能減排力度放松并陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，是9月下旬產(chǎn)量回升的主要原因�！甭�(lián)合金屬分析師胡艷平告訴筆者。

    據(jù)筆者從河北一些鋼廠了解到，事實(shí)上，9月下旬以來(lái)此前停產(chǎn)的“重災(zāi)區(qū)”鋼廠，已經(jīng)開(kāi)始大面積復(fù)產(chǎn)，進(jìn)入10月后，唐山地區(qū)95％以上鋼廠恢復(fù)生產(chǎn)。

    從8月底9月初開(kāi)始，河北、山西等省份掀起節(jié)能減排風(fēng)暴，其中，中國(guó)第一產(chǎn)鋼大省河北省武安市近20家鋼廠全線(xiàn)關(guān)停，唐山市部分鋼廠限產(chǎn)幅度更是一度達(dá)到70％左右。

    此前有分析師推算，如果維持此前的節(jié)能減排趨勢(shì)，四季度國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量至少將縮減30％，生鐵月度產(chǎn)量可能回落至4500萬(wàn)噸左右，對(duì)進(jìn)口鐵礦石實(shí)際需求將比今年上半年下降400萬(wàn)~450萬(wàn)噸/月。

    在此消息沖擊下，鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格迅速下跌。從8月下旬以來(lái)到9月下旬，鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格和成交萎靡不振。鐵礦石掉期交易經(jīng)紀(jì)商、FIS資深鐵礦石及運(yùn)費(fèi)衍生品經(jīng)紀(jì)人李萌告訴筆者，9月下旬以來(lái)，鐵礦石價(jià)格突然開(kāi)始回升，國(guó)慶期間鐵礦石掉期價(jià)格也是一路上揚(yáng)。

    國(guó)慶后第一周，國(guó)產(chǎn)礦方面，河北地區(qū)精粉價(jià)格迅速突破了1200元/干噸，比一個(gè)月前上漲5.3％，創(chuàng)下近5個(gè)月以來(lái)最高水平；港口進(jìn)口礦現(xiàn)貨價(jià)格也同樣反彈明顯，濕噸基價(jià)63.5％印度粉礦價(jià)格同樣超過(guò)1200元/噸，較一個(gè)月前上漲5.4％，也是4個(gè)多月以來(lái)最高點(diǎn)。

    武安地區(qū)一家鋼廠的負(fù)責(zé)人稱(chēng)，目前大部分鋼廠都配有自備電廠，可以彌補(bǔ)政府限電的電量。在政策有所松動(dòng)和市場(chǎng)好轉(zhuǎn)情況下，產(chǎn)量可以迅速提高。

    胡艷平也證實(shí)，從9月下旬開(kāi)始，唐山和武安地區(qū)鋼鐵減排逐步松動(dòng)，部分產(chǎn)能陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，其中唐山地區(qū)不再執(zhí)行此前限定的各鋼廠產(chǎn)量，而改為規(guī)定各鋼廠用電限額。武安地區(qū)也采取限電指標(biāo)，各鋼廠月度用電限制30％~50％，各自根據(jù)自身情況進(jìn)行調(diào)節(jié)生產(chǎn)。

    聯(lián)合金屬分析師胡凱稱(chēng)，今后幾個(gè)月時(shí)間，全國(guó)鋼鐵產(chǎn)量應(yīng)維持9月中旬水平，不會(huì)再有下降，樂(lè)觀估計(jì)，10~11月份粗鋼產(chǎn)量可能比8~9月份有所增加。他認(rèn)為，在鋼廠復(fù)產(chǎn)的帶動(dòng)下，今年四季度鐵礦石需求量可能不會(huì)如先前預(yù)期的那樣低迷。由于9月下旬以來(lái)及10月份國(guó)內(nèi)鋼廠產(chǎn)量提升，鋼廠對(duì)補(bǔ)充原材料庫(kù)存需求提高，讓現(xiàn)貨鐵礦石市場(chǎng)信心得到重塑。

    根據(jù)礦山與鋼廠達(dá)成的協(xié)議，四季度澳洲鐵礦石長(zhǎng)期合同價(jià)格為127美元/噸，綜合運(yùn)費(fèi)后到岸價(jià)格為140美元/噸以上，跟現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格相比并無(wú)優(yōu)勢(shì)。胡凱認(rèn)為，目前現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格正處于上升通道，很快將對(duì)長(zhǎng)期合同價(jià)產(chǎn)生明顯溢價(jià)。