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2010年歲末之際，整理思路，這一年軸承行業(yè)成績(jī)斐然，國(guó)內(nèi)幾大軸承企業(yè)碩果累累，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星本月讓我國(guó)軸承高端產(chǎn)品得以顯示，汽車(chē)業(yè)的發(fā)展為軸承行業(yè)注入興奮劑，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的紅火更是助長(zhǎng)了軸承企業(yè)的信心。2010年，盤(pán)點(diǎn)軸承行業(yè)十大新聞，每一件都值得去思考。
1銀川最大民企重組西北軸承第一大股東變更
在剛剛公布了三季報(bào)預(yù)虧的公告之后，西北軸承10月18日日公告稱(chēng)，第一大股東中國(guó)長(zhǎng)城資產(chǎn)管理公司，擬將所持有的公司股份4336萬(wàn)股（無(wú)限售條件流通股）協(xié)議轉(zhuǎn)讓給寧夏寶塔石化集團(tuán)有限公司，雙方已簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。
根據(jù)公告，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，寶塔石化將成為公司第一大股東，占公司總股份的20％，長(zhǎng)城公司持有公司股份3855萬(wàn)股，占公司總股份的17.78％。不過(guò)對(duì)于轉(zhuǎn)讓的價(jià)格，西北軸承表示以財(cái)政部最終批準(zhǔn)價(jià)格為準(zhǔn)。
2哈軸六個(gè)軸承新品助力衛(wèi)星核心系統(tǒng)
嫦娥二號(hào)衛(wèi)星是與嫦娥一號(hào)衛(wèi)星一同生產(chǎn)完成的，最初它的身份是嫦娥一號(hào)的備份星。在嫦娥一號(hào)順利完成任務(wù)后，這顆備份星被命名為嫦娥二號(hào)，作為探月二期工程先導(dǎo)星，以驗(yàn)證二期工程技術(shù)為重點(diǎn)，根據(jù)任務(wù)要求進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。其核心系統(tǒng)中，應(yīng)用了中航工業(yè)哈爾濱軸承有限公司研發(fā)的六個(gè)品種軸承。
中航工業(yè)哈軸為嫦娥二號(hào)提供的六個(gè)品種軸承，全部是為嫦娥二號(hào)研制的新產(chǎn)品。據(jù)該公司副總經(jīng)理路海清介紹，新研發(fā)的六種軸承被安裝在長(zhǎng)三丙火箭和嫦娥二號(hào)動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等核心部位。航天軸承材料特殊、工藝復(fù)雜、精度較高，此次應(yīng)用在長(zhǎng)三丙火箭和嫦娥二號(hào)的哈軸新品種在高精度和高可靠性方面體現(xiàn)了新的突破。
3“二次創(chuàng)業(yè)”新洛軸洛陽(yáng)LYC軸承重現(xiàn)生機(jī)
新洛軸工程是洛軸歷史上投資規(guī)模最大的建設(shè)工程，是LYC軸承實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”，實(shí)現(xiàn)軸承行業(yè)“中國(guó)第一、世界一流”戰(zhàn)略目標(biāo)的重大投資項(xiàng)目，也是河南省、洛陽(yáng)市振興裝備制造業(yè)的一項(xiàng)重點(diǎn)工程。
洛軸是“中國(guó)精度最高軸承、尺寸最大軸承、重量最重軸承、零件最多軸承和結(jié)構(gòu)最獨(dú)特軸承”的誕生地。新洛軸工程首批產(chǎn)品成功下線(xiàn)，讓這家老國(guó)企又站到了“二次創(chuàng)業(yè)”的新起點(diǎn)。
4瓦軸集團(tuán)宣布進(jìn)軍印度市場(chǎng)
中國(guó)軸承制造行業(yè)的龍頭企業(yè)瓦房店軸承集團(tuán)（瓦軸集團(tuán)）在孟買(mǎi)成立瓦軸集團(tuán)印度公司，并計(jì)劃在兩至三年內(nèi)在印度建立一個(gè)完整的生產(chǎn)制造基地。
瓦軸集團(tuán)副總經(jīng)理趙揚(yáng)表示，進(jìn)軍印度市場(chǎng)是集團(tuán)全球戰(zhàn)略的重要部分，該集團(tuán)在印度市場(chǎng)業(yè)務(wù)將集中在中大型軸承的銷(xiāo)售和生產(chǎn)，服務(wù)鋼鐵、采礦、石油、風(fēng)機(jī)和水泥等重大裝備制造行業(yè)。
趙揚(yáng)認(rèn)為，印度市場(chǎng)需求與結(jié)構(gòu)和中國(guó)相似，會(huì)出現(xiàn)快速發(fā)展，而中大型軸承是瓦軸集團(tuán)的強(qiáng)項(xiàng)，對(duì)于依賴(lài)進(jìn)口的印度市場(chǎng)，該集團(tuán)在產(chǎn)品性?xún)r(jià)比和交貨期方面有優(yōu)勢(shì)。
趙揚(yáng)透露，瓦軸集團(tuán)的戰(zhàn)略已轉(zhuǎn)移到國(guó)際市場(chǎng)，其印度公司是繼德國(guó)科隆之后設(shè)立的第二個(gè)海外經(jīng)營(yíng)實(shí)體。
瓦軸集團(tuán)印度公司副總裁達(dá)爾表示，由于集團(tuán)產(chǎn)品銷(xiāo)往世界多個(gè)國(guó)家，不可能在每個(gè)國(guó)家都做出很大投入，重點(diǎn)投入印度市場(chǎng)可覆蓋東南亞和南亞其他國(guó)家，作為出口基地。
5世界軸承協(xié)會(huì)宣傳防偽活動(dòng)
在過(guò)去的二十年里，造假行為在全球范圍內(nèi)迅速蔓延。消費(fèi)者周?chē)涑庵鴤卧斓囊魳?lè)、電影、家用電器和品牌服裝，偽造輪胎、密封件和軸承等工業(yè)偽造品則具有更高的風(fēng)險(xiǎn)性。這些產(chǎn)品中，許多產(chǎn)品的安全性能極其重要，假冒產(chǎn)品會(huì)對(duì)安全造成極大的威脅。
世界軸承協(xié)會(huì)（WBA）啟動(dòng)了一項(xiàng)專(zhuān)門(mén)活動(dòng)，旨在提高大眾的防偽意識(shí)，將假冒軸承所帶來(lái)的潛在安全危害公諸于眾。
“我們的初衷是提升大眾對(duì)假冒產(chǎn)品相關(guān)危害的認(rèn)識(shí)，”世界軸承協(xié)會(huì)主席JamesW.Griffith說(shuō)道，“因此世界軸承協(xié)會(huì)正積極發(fā)揮其在防偽領(lǐng)域的主動(dòng)性-即一方面告訴客戶(hù)假冒產(chǎn)品的危害，另一方面向執(zhí)法部門(mén)對(duì)造假者進(jìn)行持續(xù)檢舉�！�
世界軸承協(xié)會(huì)的防偽宣傳活動(dòng)將通過(guò)郵件、網(wǎng)頁(yè)廣告、社會(huì)媒體和活動(dòng)網(wǎng)站www.stopfakebearings.com向大眾進(jìn)行宣傳。感興趣的消費(fèi)者可在活動(dòng)網(wǎng)站中看到更多關(guān)于軸承假冒產(chǎn)品的知識(shí)和正在進(jìn)行的打擊措施。
“與假冒產(chǎn)品的斗爭(zhēng)不僅僅包括對(duì)SKF品牌的保護(hù)，同時(shí)也包括使我們的客戶(hù)和大眾遠(yuǎn)離潛在的重大安全風(fēng)險(xiǎn)。假冒產(chǎn)品會(huì)使客戶(hù)受到欺騙，以真品的代價(jià)購(gòu)買(mǎi)劣質(zhì)品。參與世界軸承協(xié)會(huì)的這個(gè)宣傳活動(dòng)，可以幫助我們更好地履行承諾、與非法行為作抗?fàn)�，”SKF總裁和首席執(zhí)行官TomJohnstone說(shuō)道。
造假行為侵犯了商標(biāo)權(quán)。假冒產(chǎn)品外形酷似真品，并以真品商標(biāo)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，一般經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專(zhuān)家才能加以鑒別。
6機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興方案出爐
工信部10月27日消息，該部日前印發(fā)了《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案》，計(jì)劃通過(guò)3年努力，使得我國(guó)重大裝備基礎(chǔ)零部件配套能力提高到70％以上。鼓勵(lì)企業(yè)跨行業(yè)、跨所有制兼并重組，努力形成若干具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、年銷(xiāo)售額超過(guò)50億元的企業(yè)集團(tuán)。方案實(shí)施期為2010年-2012年。
機(jī)械基礎(chǔ)零部件主要指：軸承、齒輪、模具、液壓件、氣動(dòng)元件、密封件、緊固件等，是裝備制造業(yè)不可或缺的重要組成部分，直接決定著重大裝備和主機(jī)產(chǎn)品的性能、水平、質(zhì)量和可靠性。
《方案》提出要通過(guò)3年努力，圍繞能源開(kāi)發(fā)、交通運(yùn)輸、新農(nóng)村建設(shè)、新材料制備、節(jié)能環(huán)保與資源綜合利用等領(lǐng)域建設(shè)等領(lǐng)域所需裝備，突破一批關(guān)鍵零部件發(fā)展瓶頸。
《方案》還提出要培育100家有較大規(guī)模、專(zhuān)業(yè)化水平高、特色鮮明、具有知名品牌產(chǎn)品的企業(yè)。吸引多種資本投向基礎(chǔ)零部件行業(yè)。依托現(xiàn)有資源，加大對(duì)國(guó)內(nèi)已有軸承、齒輪、液壓件、密封件、緊固件等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的支持和指導(dǎo)，引導(dǎo)企業(yè)向產(chǎn)業(yè)園區(qū)集聚，加強(qiáng)集聚區(qū)鑄造、鍛造、熱處理的集中化生產(chǎn)，培育一批專(zhuān)業(yè)化分工、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、銷(xiāo)售收入超100億元的特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。支持省市建設(shè)省級(jí)基礎(chǔ)零部件新型工業(yè)化示范基地，鼓勵(lì)在具備條件的集聚區(qū)建設(shè)若干國(guó)家級(jí)基礎(chǔ)零部件“新型工業(yè)化示范基地”。
7軸承行業(yè)“十二五”規(guī)劃編制工作會(huì)召開(kāi)
為了貫徹和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，編制一部能夠體現(xiàn)國(guó)家意志，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，具有權(quán)威性、導(dǎo)向性、激勵(lì)性和可操作性，符合行業(yè)發(fā)展實(shí)際，指導(dǎo)行業(yè)快速健康發(fā)展的軸承行業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)前不久在北京召開(kāi)了“軸承行業(yè)‘十二五’規(guī)劃編制工作會(huì)議”。
會(huì)議的主要內(nèi)容是：對(duì)“全國(guó)軸承行業(yè)‘十二五’發(fā)展規(guī)劃初稿”進(jìn)行全面深入地研討，對(duì)發(fā)展戰(zhàn)略、指導(dǎo)思想、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展措施等重點(diǎn)章節(jié)進(jìn)行科學(xué)論證，對(duì)規(guī)劃內(nèi)容提出具體修改、補(bǔ)充意見(jiàn)和建議。為提交今年上海軸承論壇峰會(huì)研討和2011年二季度正式發(fā)布做好前期準(zhǔn)備工作。
會(huì)上，軸承協(xié)會(huì)楊乃燕高級(jí)顧問(wèn)強(qiáng)調(diào)指出，編制行業(yè)“十二五”規(guī)劃，首先要理清戰(zhàn)略發(fā)展思路，要抓住主要矛盾。目前，我國(guó)軸承行業(yè)已具有相當(dāng)規(guī)模，軸承產(chǎn)量110億套，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入920億元�！笆濉逼陂g，發(fā)展重點(diǎn)是大幅度提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，提高重點(diǎn)主機(jī)配套軸承的市場(chǎng)占有率，向高速鐵路客車(chē)軸承、大功率風(fēng)電軸承、中高檔轎車(chē)軸承、精密數(shù)控機(jī)床主軸軸承、大飛機(jī)軸承等高端軸承市場(chǎng)進(jìn)軍。要深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，加大技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)力度，走引進(jìn)——消化吸收——再創(chuàng)新的路子。
8諸暨市發(fā)布實(shí)施《滑動(dòng)軸承》聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)
諸暨市局在產(chǎn)業(yè)調(diào)研基礎(chǔ)上，積極幫助市軸瓦軸承行業(yè)協(xié)會(huì)開(kāi)展聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)制訂工作。成立軸瓦軸承塊狀行業(yè)采用國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)實(shí)施項(xiàng)目小組，消化吸收國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，提出軸瓦軸承行業(yè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)值要求并起草完成軸承軸瓦塊狀聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)——《滑動(dòng)軸承》。
同時(shí)，為了配合推行《滑動(dòng)軸承》聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)，諸暨市局會(huì)同市軸瓦軸承行業(yè)協(xié)會(huì)，還將編制《滑動(dòng)軸承質(zhì)量技術(shù)手冊(cè)》，發(fā)送到軸瓦軸承行業(yè)的各成員單位，以全面貫徹實(shí)施《滑動(dòng)軸承》聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)。
9沃爾沃因滾珠軸承座問(wèn)題宣布召回將近6.4萬(wàn)輛卡車(chē)
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局上周五宣布，瑞典汽車(chē)生產(chǎn)商沃爾沃公司（VolvoAB）將在全球范圍內(nèi)召回6.4萬(wàn)輛卡車(chē)產(chǎn)品。據(jù)悉，這批問(wèn)題車(chē)輛的滾珠軸承座（ballsocket）存在分離的風(fēng)險(xiǎn)，從而有可能導(dǎo)致駕駛時(shí)車(chē)輛完全失控。沃爾沃公司此次召回，將涉及全球范圍內(nèi)多個(gè)市場(chǎng)。
沃爾沃公司表示，此次召回涉及該公司所生產(chǎn)的VNL及WNM兩款卡車(chē)，生產(chǎn)年份為2001年至2006年，召回總數(shù)量為63788輛。事實(shí)上，這并非沃爾沃公司近期的首次召回活動(dòng)。沃爾沃公司在上周一宣布，該公司將在全球范圍內(nèi)召回29299輛轎車(chē)，原因是這批車(chē)輛的變速箱存在設(shè)計(jì)缺陷，從而導(dǎo)致駕駛員很難進(jìn)行相關(guān)操作。沃爾沃新聞發(fā)言人弗洛伯格（Per-AakeFroesberg）表示：“變速桿球接頭所存在的設(shè)計(jì)缺陷，將導(dǎo)致駕駛員很難進(jìn)行換擋操作。”
10新昌喜獲“中國(guó)軸承之鄉(xiāng)”稱(chēng)號(hào)
紹興新昌正式被中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)授予“中國(guó)軸承之鄉(xiāng)”稱(chēng)號(hào)，使新昌獲得了繼瓦房店“中國(guó)軸承之都”之后的第二張“國(guó)字號(hào)”軸承產(chǎn)業(yè)金名片，為新昌的軸承產(chǎn)業(yè)40年的發(fā)展添上了濃重精彩的一筆。
新昌軸承產(chǎn)業(yè)起步于1969年，經(jīng)過(guò)40年的發(fā)展，已成為重要的民生產(chǎn)業(yè)和工業(yè)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，并已形成成品軸承企業(yè)、配套企業(yè)和軸承裝備生產(chǎn)企業(yè)分工協(xié)作，企業(yè)、政府、部門(mén)、中介服務(wù)組織良性互動(dòng)，充滿(mǎn)活力、特色鮮明的產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)也培育了五洲新春、皮爾、新軸、開(kāi)源、三雄等一批有較強(qiáng)實(shí)力的骨干企業(yè)。許多企業(yè)的產(chǎn)品除供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外，還大量遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó)、瑞典、日本、韓國(guó)、法國(guó)、意大利等國(guó)家和地區(qū)，五洲新春、皮爾等企業(yè)已被世界著名軸承公司認(rèn)定為合格供應(yīng)商。
