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日前，從廣州地鐵總公司招標(biāo)會上傳來喜訊，公司以良好的品牌形象、過硬的加工質(zhì)量和快捷高效的售后服務(wù)，從5家實力雄厚的競標(biāo)方陣中脫穎而出，一舉拿下廣州地鐵一號線車輛軸箱軸承三年的維修合同，成功打入廣州地鐵軸承維修市場。
經(jīng)過一年多的使用，軸承性能穩(wěn)定、運行安全可靠，再加上服務(wù)及時、到位，用戶相當(dāng)滿意。良好的品牌信譽和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，為公司成功拿到了進入為廣州地鐵總公司的通行證。今年7月，廣州地鐵總公司正式通知公司參與今年的招投標(biāo)活動。
為把握這次機會，公司進行了充足的準(zhǔn)備，并組建了由技術(shù)談判專家競標(biāo)團隊，歷經(jīng)一個多月的努力，最終戰(zhàn)勝另外兩家國外企業(yè)和兩家外企代理商，成功包攬廣州地鐵一號線車輛軸箱軸承三年的維修合同。
廣州地鐵是國內(nèi)運營較早的城軌地鐵，為確保營運安全，廣州地鐵自投運以來，不僅只選用國際軸承“巨頭”提供的產(chǎn)品，而且連退卸軸承的維修也全部由軸承原廠來做。為打進廣州地鐵，公司付出了多年的艱辛和努力，用誠信和LYC品牌良好的聲譽贏得了用戶的首肯，于2009年將一批退卸的進口軸承交由公司試修。為加工好此批產(chǎn)品，鐵軸公司克服技術(shù)資料不全、工藝文件短缺和工裝夾具不到位等實際困難，終于在規(guī)定期限內(nèi)將300套軸承修復(fù)完成，交付對方。
經(jīng)過一年多的使用，軸承性能穩(wěn)定、運行安全可靠，再加上服務(wù)及時、到位，用戶相當(dāng)滿意。良好的品牌信譽和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，為公司成功拿到了進入為廣州地鐵總公司的通行證。今年7月，廣州地鐵總公司正式通知公司參與今年的招投標(biāo)活動。
為把握這次機會，公司進行了充足的準(zhǔn)備，并組建了由技術(shù)談判專家競標(biāo)團隊，歷經(jīng)一個多月的努力，最終戰(zhàn)勝另外兩家國外企業(yè)和兩家外企代理商，成功包攬廣州地鐵一號線車輛軸箱軸承三年的維修合同。
廣州地鐵是國內(nèi)運營較早的城軌地鐵，為確保營運安全，廣州地鐵自投運以來，不僅只選用國際軸承“巨頭”提供的產(chǎn)品，而且連退卸軸承的維修也全部由軸承原廠來做。為打進廣州地鐵，公司付出了多年的艱辛和努力，用誠信和LYC品牌良好的聲譽贏得了用戶的首肯，于2009年將一批退卸的進口軸承交由公司試修。為加工好此批產(chǎn)品，鐵軸公司克服技術(shù)資料不全、工藝文件短缺和工裝夾具不到位等實際困難，終于在規(guī)定期限內(nèi)將300套軸承修復(fù)完成，交付對方。
