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核心提示：
自從中國機(jī)床行業(yè)的總產(chǎn)值躍居世界第一。計劃到“十二五”末，中國五金機(jī)床行業(yè)將實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值7000億元，中高檔數(shù)控機(jī)床將成為“十二五”發(fā)展重點。證明了中國機(jī)床業(yè)近幾年的發(fā)展成果以及中國機(jī)床市場在國際上的地位和影響。
國內(nèi)機(jī)床市場的巨大需求，讓國內(nèi)外機(jī)床廠商都在極力搶占國內(nèi)市場的先機(jī)，很多國內(nèi)外著名的機(jī)床廠商都幾乎是歷史最大展出面積、最大展出規(guī)模參展，展品都是先進(jìn)技術(shù)的高端產(chǎn)品，都是些非常重視配套產(chǎn)品的開發(fā)。這一類產(chǎn)品在市場上占有很大的份額。近兩三年研發(fā)的新產(chǎn)品新技術(shù)占據(jù)了大多數(shù)，因為各參展商都明白水平太低的產(chǎn)品在中國也搶占不了市場。
當(dāng)今最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品還有一定的差距，且前幾年我們還是在努力追趕國外的先進(jìn)技術(shù)，這兩年以及今后的幾年才會陸續(xù)有更大的突破。但話說回來，如果沒有重大專項，可能我們和國外的差距還會被拉大到5年甚至10年。在國家重大專項的支持下，國內(nèi)高檔數(shù)控機(jī)床在高速切削技術(shù)、難加工材料超高速磨削技術(shù)等很多重大技術(shù)方面實現(xiàn)了突破。制造出了龍門五軸聯(lián)動車銑復(fù)合機(jī)床、超重型數(shù)控臥式鏜銑床、精密臥式加工中心等一批標(biāo)志性的重大設(shè)備，有效地打破了國外技術(shù)封鎖和市場壟斷。
可就在產(chǎn)值增速大于產(chǎn)量增速6.7個百分點，且產(chǎn)量數(shù)控化率大幅增長的前提下，產(chǎn)品平均單價卻僅僅從去年上半年16.92萬元/臺漲到今年同期的16.95萬元/臺，同比增長卻不足0.2％。對于2012年下半年市場預(yù)期，一種普遍的觀點是，由于汽車等機(jī)床行業(yè)主要服務(wù)領(lǐng)域增長減緩，結(jié)果將是放緩下一步的投資力度和進(jìn)度，這勢必會影響到其對機(jī)床的需求。此外由于國家已經(jīng)嚴(yán)格控制信貸規(guī)模，不可避免會使一些企業(yè)流動資金明顯緊張。
這種情形，頗似2008年下半年和2009年年初的感覺。彼時，郎咸平先生曾針對中國制造行業(yè)說了一句話：目前只是秋天，真正的冬天還沒有到來。只是那年中國機(jī)床制造業(yè)似乎一下子從秋天直接進(jìn)入到了熱夏，沒有準(zhǔn)備御寒衣的企業(yè)還在慶幸。但記者認(rèn)為，歷史不可能被完全復(fù)制，當(dāng)前美國經(jīng)濟(jì)增長再次出現(xiàn)危機(jī)，中國目前制造業(yè)的冬天或許還沒有來臨，但接下來將會是秋風(fēng)漸起，涼意加重。
國內(nèi)機(jī)床市場的巨大需求，讓國內(nèi)外機(jī)床廠商都在極力搶占國內(nèi)市場的先機(jī)，很多國內(nèi)外著名的機(jī)床廠商都幾乎是歷史最大展出面積、最大展出規(guī)模參展，展品都是先進(jìn)技術(shù)的高端產(chǎn)品，都是些非常重視配套產(chǎn)品的開發(fā)。這一類產(chǎn)品在市場上占有很大的份額。近兩三年研發(fā)的新產(chǎn)品新技術(shù)占據(jù)了大多數(shù)，因為各參展商都明白水平太低的產(chǎn)品在中國也搶占不了市場。
當(dāng)今最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品還有一定的差距，且前幾年我們還是在努力追趕國外的先進(jìn)技術(shù)，這兩年以及今后的幾年才會陸續(xù)有更大的突破。但話說回來，如果沒有重大專項，可能我們和國外的差距還會被拉大到5年甚至10年。在國家重大專項的支持下，國內(nèi)高檔數(shù)控機(jī)床在高速切削技術(shù)、難加工材料超高速磨削技術(shù)等很多重大技術(shù)方面實現(xiàn)了突破。制造出了龍門五軸聯(lián)動車銑復(fù)合機(jī)床、超重型數(shù)控臥式鏜銑床、精密臥式加工中心等一批標(biāo)志性的重大設(shè)備，有效地打破了國外技術(shù)封鎖和市場壟斷。
可就在產(chǎn)值增速大于產(chǎn)量增速6.7個百分點，且產(chǎn)量數(shù)控化率大幅增長的前提下，產(chǎn)品平均單價卻僅僅從去年上半年16.92萬元/臺漲到今年同期的16.95萬元/臺，同比增長卻不足0.2％。對于2012年下半年市場預(yù)期，一種普遍的觀點是，由于汽車等機(jī)床行業(yè)主要服務(wù)領(lǐng)域增長減緩，結(jié)果將是放緩下一步的投資力度和進(jìn)度，這勢必會影響到其對機(jī)床的需求。此外由于國家已經(jīng)嚴(yán)格控制信貸規(guī)模，不可避免會使一些企業(yè)流動資金明顯緊張。
這種情形，頗似2008年下半年和2009年年初的感覺。彼時，郎咸平先生曾針對中國制造行業(yè)說了一句話：目前只是秋天，真正的冬天還沒有到來。只是那年中國機(jī)床制造業(yè)似乎一下子從秋天直接進(jìn)入到了熱夏，沒有準(zhǔn)備御寒衣的企業(yè)還在慶幸。但記者認(rèn)為，歷史不可能被完全復(fù)制，當(dāng)前美國經(jīng)濟(jì)增長再次出現(xiàn)危機(jī)，中國目前制造業(yè)的冬天或許還沒有來臨，但接下來將會是秋風(fēng)漸起，涼意加重。
