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核心提示：
近日，山東豐源遠航煤業(yè)有限公司北徐樓煤礦職工自行研制出了一種移動式液壓支架卸車平臺，實現(xiàn)了井下液壓支架卸車施工的安全可靠，提高了工作效率。
井下裝卸液壓支架時，由于部分施工地點缺少起吊錨桿，無法使用起吊設備，人工裝卸安全系數(shù)低。為克服這一問題，該礦準備工區(qū)機電維修人員設計制作了移動式卸車平臺。卸車平臺是一個楔形平臺，前頭高30mm、寬1.4m，后頭高50mm、寬1.6m，用工字鋼焊接的框架結構。底部有兩道溝槽，溝槽的兩中心線和軌道兩中心線一致，溝槽卡在軌道上，平臺底部溝槽內裝有3組軸承，每組有4個軸承，可在軌道上移動。
該裝置通過使用后，效果明顯，該平臺可移動性好，操作方便、省時省力，工效比以前人工裝卸提高了近三倍；而且安全可靠，可直接把支架從平板車推到卸車平臺上，再從卸車平臺上推下，減少了安全隱患。
（來源：中國工業(yè)報）
井下裝卸液壓支架時，由于部分施工地點缺少起吊錨桿，無法使用起吊設備，人工裝卸安全系數(shù)低。為克服這一問題，該礦準備工區(qū)機電維修人員設計制作了移動式卸車平臺。卸車平臺是一個楔形平臺，前頭高30mm、寬1.4m，后頭高50mm、寬1.6m，用工字鋼焊接的框架結構。底部有兩道溝槽，溝槽的兩中心線和軌道兩中心線一致，溝槽卡在軌道上，平臺底部溝槽內裝有3組軸承，每組有4個軸承，可在軌道上移動。
該裝置通過使用后，效果明顯，該平臺可移動性好，操作方便、省時省力，工效比以前人工裝卸提高了近三倍；而且安全可靠，可直接把支架從平板車推到卸車平臺上，再從卸車平臺上推下，減少了安全隱患。
（來源：中國工業(yè)報）
