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以清潔生產(chǎn)方式生產(chǎn)新能源環(huán)保產(chǎn)品雷薩重機(jī)的“福田雷薩重機(jī)北京工廠”日前在懷柔投產(chǎn)，首批環(huán)保產(chǎn)品LNG攪拌車、LNG泵車交付用戶。
清潔生產(chǎn)普及17個制造中心
經(jīng)過17年發(fā)展，如今的福田汽車已經(jīng)在北京、山東、河北、湖北、湖南、廣東等省市布局，在全國范圍內(nèi)打造了17個制造中心。在這些制造中心，人們都能實(shí)實(shí)在在地看到一種無接觸、低排放、智能化生產(chǎn)模式，貫穿于生產(chǎn)管理的每個細(xì)節(jié)和角落。
位于北京懷柔新投產(chǎn)的雷薩重機(jī)工廠，占地800畝、總投資20億元、年產(chǎn)能4500臺。工廠將清潔能源(LNG)作為產(chǎn)品核心建設(shè)項(xiàng)目優(yōu)先發(fā)展，致力于以世界標(biāo)準(zhǔn)打造滿足全球市場需求的節(jié)能重機(jī)產(chǎn)品。
在無接觸、低排放、智能化生產(chǎn)方式中，更多的關(guān)鍵工序已由智能化機(jī)器人代替工人，因此在福田的制造車間，看到的工人越來越少，取而代之的是一只只效率和精準(zhǔn)度更高的智能化機(jī)械手在緊張地忙碌著。在焊裝車間，11臺智能化機(jī)器人，具備高智能化、高精準(zhǔn)度作業(yè)能力，有力保證了產(chǎn)品可靠性。KUKA KR360-2型抓舉機(jī)器人與三個翻轉(zhuǎn)弧焊臺組成機(jī)器人工作站，實(shí)現(xiàn)抓件、翻轉(zhuǎn)、放件、取件、再放件的自動化生產(chǎn)；KR210型電焊機(jī)器人配有換槍盤、自動電極修磨器等輔助設(shè)備，自動完成頂蓋與后圍、前圍等外覆蓋表面的焊接工作，有效提升了產(chǎn)品質(zhì)量。
新能源產(chǎn)品體現(xiàn)“兩質(zhì)創(chuàng)新”
3月22日，雷薩重機(jī)展示了LNG攪拌車、LNG泵車等清潔能源建設(shè)裝備。其系列新品，包括68米全球最長五橋底盤臂架泵車，62米全球最長四橋底盤臂架泵車，52米全球最長三橋底盤臂架泵車，47米全球首臺LNG動力泵車，27米全球最長兩橋底盤臂架泵車。
作為中德團(tuán)隊(duì)智慧的結(jié)晶，展出的雷薩泵送產(chǎn)品結(jié)合了德國戴姆勒與福田汽車的技術(shù)優(yōu)勢，底盤與上裝實(shí)現(xiàn)完美的“一體化”資源整合，這些產(chǎn)品占領(lǐng)了主流市場不同橋數(shù)底盤泵車產(chǎn)品的最高峰，完美詮釋了行業(yè)“最優(yōu)化橋長比”的產(chǎn)品概念，為雷薩泵車贏得了客戶和行業(yè)的認(rèn)可。
此前在今年北京工程機(jī)械展上上市的全新L9系列88米全球最長鋼制臂架泵車也在現(xiàn)場展出，其融合德國技術(shù)中心最新研制的液壓、控制、材料及生物仿生等科學(xué)領(lǐng)域的研發(fā)成果，引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展。
此外，現(xiàn)場還展出了包括四橋底盤無副梁全球最大方量18方攪拌車，三橋底盤全球最輕量化6方攪拌車，LNG動力攪拌車在內(nèi)的攪拌車產(chǎn)品；以及全球最優(yōu)化超高壓大排量車載泵，全球最小砂漿混凝土車載泵等車載泵產(chǎn)品。
精益生產(chǎn)助福田打造世界級車企
無接觸、低排放、智能化制造方式，使福田汽車工藝水平的提升如虎添翼。
工廠配備行業(yè)獨(dú)有的起重臂裝配線，吊臂試驗(yàn)臺電氣控制系統(tǒng)以PLC可變程控制器為核心控制單元，居行業(yè)領(lǐng)先水平；先進(jìn)的柔性備料生產(chǎn)線，擁有行業(yè)領(lǐng)先的高端設(shè)備，下料制造能力行業(yè)領(lǐng)先；專業(yè)的檢測設(shè)備，采用數(shù)字式超聲波探傷儀、激光數(shù)顯水平儀等檢測設(shè)備，保證產(chǎn)品的卓越品質(zhì)；獨(dú)一無二的涂裝生產(chǎn)線，國內(nèi)承重量最大的6T集放鏈連續(xù)流涂裝線，借鑒汽車制造的先進(jìn)全工序噴涂理念，具有噴涂質(zhì)量穩(wěn)定性高、外觀一致性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，居行業(yè)領(lǐng)先水平。
高效連貫的底盤裝配線，采用臺車拖鏈輸送結(jié)構(gòu)，確保底盤裝配質(zhì)量穩(wěn)定可靠；嚴(yán)謹(jǐn)苛刻的產(chǎn)品試驗(yàn)，采用國內(nèi)最強(qiáng)的汽車起重機(jī)性能測試設(shè)施，保證產(chǎn)品作業(yè)可靠性及行駛可靠性；國際一流的焊接生產(chǎn)線，擁有日本松下全數(shù)字化聯(lián)網(wǎng)氣體保護(hù)焊、湖南通源吊臂筒體組對工裝及吊臂筒體矯正專機(jī)、思爾特吊臂筒體焊接專用機(jī)器人、三維劃線儀等設(shè)備，組成行業(yè)一流生產(chǎn)線；作業(yè)精準(zhǔn)的機(jī)加生產(chǎn)線，具備12至500噸汽車起重機(jī)及35至2000噸履帶起重機(jī)結(jié)構(gòu)件批量生產(chǎn)能力。（來源：經(jīng)濟(jì)參考報）
清潔生產(chǎn)普及17個制造中心
經(jīng)過17年發(fā)展，如今的福田汽車已經(jīng)在北京、山東、河北、湖北、湖南、廣東等省市布局，在全國范圍內(nèi)打造了17個制造中心。在這些制造中心，人們都能實(shí)實(shí)在在地看到一種無接觸、低排放、智能化生產(chǎn)模式，貫穿于生產(chǎn)管理的每個細(xì)節(jié)和角落。
位于北京懷柔新投產(chǎn)的雷薩重機(jī)工廠，占地800畝、總投資20億元、年產(chǎn)能4500臺。工廠將清潔能源(LNG)作為產(chǎn)品核心建設(shè)項(xiàng)目優(yōu)先發(fā)展，致力于以世界標(biāo)準(zhǔn)打造滿足全球市場需求的節(jié)能重機(jī)產(chǎn)品。
在無接觸、低排放、智能化生產(chǎn)方式中，更多的關(guān)鍵工序已由智能化機(jī)器人代替工人，因此在福田的制造車間，看到的工人越來越少，取而代之的是一只只效率和精準(zhǔn)度更高的智能化機(jī)械手在緊張地忙碌著。在焊裝車間，11臺智能化機(jī)器人，具備高智能化、高精準(zhǔn)度作業(yè)能力，有力保證了產(chǎn)品可靠性。KUKA KR360-2型抓舉機(jī)器人與三個翻轉(zhuǎn)弧焊臺組成機(jī)器人工作站，實(shí)現(xiàn)抓件、翻轉(zhuǎn)、放件、取件、再放件的自動化生產(chǎn)；KR210型電焊機(jī)器人配有換槍盤、自動電極修磨器等輔助設(shè)備，自動完成頂蓋與后圍、前圍等外覆蓋表面的焊接工作，有效提升了產(chǎn)品質(zhì)量。
新能源產(chǎn)品體現(xiàn)“兩質(zhì)創(chuàng)新”
3月22日，雷薩重機(jī)展示了LNG攪拌車、LNG泵車等清潔能源建設(shè)裝備。其系列新品，包括68米全球最長五橋底盤臂架泵車，62米全球最長四橋底盤臂架泵車，52米全球最長三橋底盤臂架泵車，47米全球首臺LNG動力泵車，27米全球最長兩橋底盤臂架泵車。
作為中德團(tuán)隊(duì)智慧的結(jié)晶，展出的雷薩泵送產(chǎn)品結(jié)合了德國戴姆勒與福田汽車的技術(shù)優(yōu)勢，底盤與上裝實(shí)現(xiàn)完美的“一體化”資源整合，這些產(chǎn)品占領(lǐng)了主流市場不同橋數(shù)底盤泵車產(chǎn)品的最高峰，完美詮釋了行業(yè)“最優(yōu)化橋長比”的產(chǎn)品概念，為雷薩泵車贏得了客戶和行業(yè)的認(rèn)可。
此前在今年北京工程機(jī)械展上上市的全新L9系列88米全球最長鋼制臂架泵車也在現(xiàn)場展出，其融合德國技術(shù)中心最新研制的液壓、控制、材料及生物仿生等科學(xué)領(lǐng)域的研發(fā)成果，引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展。
此外，現(xiàn)場還展出了包括四橋底盤無副梁全球最大方量18方攪拌車，三橋底盤全球最輕量化6方攪拌車，LNG動力攪拌車在內(nèi)的攪拌車產(chǎn)品；以及全球最優(yōu)化超高壓大排量車載泵，全球最小砂漿混凝土車載泵等車載泵產(chǎn)品。
精益生產(chǎn)助福田打造世界級車企
無接觸、低排放、智能化制造方式，使福田汽車工藝水平的提升如虎添翼。
工廠配備行業(yè)獨(dú)有的起重臂裝配線，吊臂試驗(yàn)臺電氣控制系統(tǒng)以PLC可變程控制器為核心控制單元，居行業(yè)領(lǐng)先水平；先進(jìn)的柔性備料生產(chǎn)線，擁有行業(yè)領(lǐng)先的高端設(shè)備，下料制造能力行業(yè)領(lǐng)先；專業(yè)的檢測設(shè)備，采用數(shù)字式超聲波探傷儀、激光數(shù)顯水平儀等檢測設(shè)備，保證產(chǎn)品的卓越品質(zhì)；獨(dú)一無二的涂裝生產(chǎn)線，國內(nèi)承重量最大的6T集放鏈連續(xù)流涂裝線，借鑒汽車制造的先進(jìn)全工序噴涂理念，具有噴涂質(zhì)量穩(wěn)定性高、外觀一致性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，居行業(yè)領(lǐng)先水平。
高效連貫的底盤裝配線，采用臺車拖鏈輸送結(jié)構(gòu)，確保底盤裝配質(zhì)量穩(wěn)定可靠；嚴(yán)謹(jǐn)苛刻的產(chǎn)品試驗(yàn)，采用國內(nèi)最強(qiáng)的汽車起重機(jī)性能測試設(shè)施，保證產(chǎn)品作業(yè)可靠性及行駛可靠性；國際一流的焊接生產(chǎn)線，擁有日本松下全數(shù)字化聯(lián)網(wǎng)氣體保護(hù)焊、湖南通源吊臂筒體組對工裝及吊臂筒體矯正專機(jī)、思爾特吊臂筒體焊接專用機(jī)器人、三維劃線儀等設(shè)備，組成行業(yè)一流生產(chǎn)線；作業(yè)精準(zhǔn)的機(jī)加生產(chǎn)線，具備12至500噸汽車起重機(jī)及35至2000噸履帶起重機(jī)結(jié)構(gòu)件批量生產(chǎn)能力。（來源：經(jīng)濟(jì)參考報）
