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哈飛46車間李沫:計(jì)劃能定出來我們就能干出來

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-11     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):72
核心提示:

  在平均年齡僅有27歲的年輕團(tuán)隊(duì)中,作為中航工業(yè)哈飛46車間的班長,李沫被弟兄們親切地喚作“沫哥”。高大魁梧的李沫頗有大哥的風(fēng)范,他也確實(shí)帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)按節(jié)點(diǎn)高質(zhì)高效地完成了某型機(jī)旋翼和尾槳葉2013年全年科研、批生產(chǎn)、備件任務(wù),及中航工業(yè)直升機(jī)總經(jīng)理“5號(hào)令”等一系列高難度、高強(qiáng)度的工作,令人敬服不已。

計(jì)劃能定出來我們就能干出來

  某型機(jī)作為國家重點(diǎn)型號(hào),生產(chǎn)任務(wù)完成與否關(guān)乎國家利益。面對(duì)生產(chǎn)任務(wù)同比增長40%的壓力,李沫的眉頭鎖成了疙瘩。保任務(wù)、保節(jié)點(diǎn),不容商量,唯一的出路就是將每個(gè)人的能量發(fā)揮到極致。李沫要求所有人必須做到“一個(gè)相信”:相信只要車間能將生產(chǎn)計(jì)劃制訂出來,班組就想盡一切辦法按節(jié)點(diǎn)交付任務(wù)。15個(gè)年輕人如同坐上了一艘皮劃艇,李沫便是擂鼓的指揮者。班組計(jì)劃從日計(jì)劃細(xì)化到小時(shí)計(jì)劃,一個(gè)節(jié)點(diǎn)一個(gè)節(jié)點(diǎn)死死咬住。只要材料到位,工裝、技術(shù)沒問題,李沫就根據(jù)每個(gè)人的優(yōu)勢合理分工。巨大的任務(wù)量、高強(qiáng)的工作量壓得大家喘不過氣,白天、黑夜、周末、假期拼搶任務(wù)成為李沫班的唯一旋律。但是人終究不是機(jī)器,常年不休息,思想自然會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。李沫就借用車間會(huì)議室,邀請(qǐng)車間領(lǐng)導(dǎo)講形勢、鼓斗志,當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可與鼓勵(lì)如暖流般注入每顆年輕的心,更強(qiáng)的斗志便被激發(fā)出來。

  經(jīng)歷一年苦戰(zhàn)的仁世文說“去年干得太痛苦了,如果不是沫哥,我們根本無法完成繁重的任務(wù)。他領(lǐng)著我們一次次超越極限,一次次按節(jié)點(diǎn)交付任務(wù)!

質(zhì)量就是鐵律 任何人不得超越

  “一個(gè)相信”塑造了一支所向披靡的狼團(tuán)隊(duì),“一個(gè)不相信”則打造了一批質(zhì)量過硬的精品!伴L時(shí)間重復(fù)作業(yè),人難免出現(xiàn)疏忽,失之毫厘便會(huì)差之千里。”李沫要求生產(chǎn)中“任何人都不能相信”,每道工序必須按圖紙嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)把關(guān)”:自己把關(guān)、合作伙伴把關(guān)、檢驗(yàn)員把關(guān),全部通關(guān)后才能進(jìn)行下一道工序;涉及鉆孔、切邊等破壞性工序更要慎之又慎。365天的努力,全班全年未發(fā)生一起人為質(zhì)量事故,一次交檢合格率高達(dá)97%的奇跡震撼了質(zhì)量監(jiān)管部門和用戶。車間技術(shù)主任鄭宇航說:“任務(wù)安排給李沫班,我們就不用操心了。他從不提要求和困難,他提出的都是建議,交出的都是精品!

  李沫嚴(yán)以待人,更嚴(yán)于律己,現(xiàn)場有作業(yè)無論多晚他都全程跟產(chǎn)。技術(shù)、工裝不到位,他積極協(xié)調(diào),爭取周期;工藝員、調(diào)度員、檢驗(yàn)員他積極溝通,減少等待;遇到棘手難活,身為高級(jí)技師的他手把手地教,小竅門毫不保留,他要求每個(gè)人都要有自己的思想,獨(dú)立操作。一個(gè)個(gè)獨(dú)當(dāng)一面、各司其職的小分子,便匯聚成一個(gè)訓(xùn)練有素的班組。2013年李沫班在質(zhì)量、保密、安全、6S等工作中贏得滿堂彩,哈飛在300多個(gè)班組中脫穎而出成為唯一的生產(chǎn)類卓越班組。

響當(dāng)當(dāng)?shù)年?duì)伍 離不開魅力領(lǐng)軍

  “跟這樣的人干活,累死也舒服。有問題他會(huì)主動(dòng)幫你,讓人覺得不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗!崩钅莻(gè)心里有數(shù)的人,即使工作再忙,看到組員身體不適他都讓組員先休息,然后找藥、送水,讓人心里暖暖的。女職工王爽的孩子小,李沫很少安排她加班,王爽記在心里,遇到急活就主動(dòng)加班,一干就是半夜。每逢元宵、中秋佳節(jié),李沫看到外地職工的落寞,就放棄了與家人團(tuán)聚,跟小兄弟們聚聚;逢著天氣好的假期,他就領(lǐng)大家出去玩玩放松緊張的神經(jīng);圓滿完成任務(wù)時(shí),慶祝一下也是常有的事。點(diǎn)點(diǎn)滴滴,溫暖了年輕的心,也凝聚了年輕人。

  李沫是個(gè)眼里有活的人。他經(jīng)常在科研生產(chǎn)中攻克重大技術(shù)難題。“柔性梁表面貧膠問題解決方案”、“主槳葉后緣積膠解決方法”、“柔性梁積膠超厚”等項(xiàng)目得到了工藝和設(shè)計(jì)的認(rèn)可,并在型號(hào)上廣泛使用。他還經(jīng)常提出生產(chǎn)流程、工藝文件優(yōu)化方案,并得到車間采納。2013年主槳葉、尾槳葉生產(chǎn)效率分別提高了28%和56%。

  2014年的擔(dān)子更重了,可46車間有信心,兄弟們也有信心,他們相信有李沫在,一切都不是事。

(來源:中國航空?qǐng)?bào))
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