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“好雨知時(shí)節(jié)，當(dāng)春乃發(fā)生”。鐵建重工隆昌人在馬年的春天里，緊緊抓住鐵路建設(shè)大好機(jī)遇，在集團(tuán)公司下達(dá)新承攬9個(gè)億，營(yíng)業(yè)收入8個(gè)億，凈利潤(rùn)7000萬(wàn)的年度目標(biāo)引領(lǐng)下，策馬揚(yáng)鞭，在多條中標(biāo)高鐵集中供貨的利好中順勢(shì)而為，奮力沖刺高點(diǎn)。1-4月，隆昌公司完成新攬訂單1.42億，營(yíng)業(yè)收入5.12億的歷史佳績(jī)，實(shí)現(xiàn)了建廠以來(lái)最大的"開(kāi)門紅"，企業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出一片生機(jī)盎然的景象。
抓生產(chǎn)，迎戰(zhàn)重載、高鐵供貨高峰。2014年開(kāi)年以來(lái)，中南通道重載扣件產(chǎn)品集中供貨，青榮線V型扣件供貨也進(jìn)入高峰期，滬昆浙江段WJ-8型扣件產(chǎn)品、滬昆江西段WJ-8型精調(diào)件進(jìn)入收尾攻堅(jiān)階段。隆昌公司統(tǒng)籌安排、精心組織、有序推進(jìn)生產(chǎn)保供各項(xiàng)工作。市場(chǎng)營(yíng)銷部及時(shí)跟進(jìn)，提前安排銷售人員與客戶取得聯(lián)系，了解供貨數(shù)量，制定供貨計(jì)劃。生產(chǎn)系統(tǒng)干部職工根據(jù)供貨計(jì)劃，合理調(diào)配資源，均衡生產(chǎn)，全面兼顧。在做好產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，公司派出工程技術(shù)人員奔赴各供貨段，做好技術(shù)接口、技術(shù)培訓(xùn)，確保技術(shù)服務(wù)到現(xiàn)場(chǎng)，生產(chǎn)保供交出了令用戶滿意的答卷。
抓儲(chǔ)備生產(chǎn)，打好保供提前量。在抓好集中供貨的同時(shí)，3-4月，公司加緊了成渝線、吉琿線和西格二線產(chǎn)品的生產(chǎn)儲(chǔ)備工作。一方面加強(qiáng)生產(chǎn)管理，嚴(yán)格控制能源、原材料、工模具和輔料消耗，修訂產(chǎn)品定額，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，切實(shí)降低生產(chǎn)制造成本。另一方面，市場(chǎng)營(yíng)銷部抓緊貨款的回收，尤其是滬昆浙江段、中南通道重載扣件、滬昆江西段精調(diào)扣件、茂湛鐵路、廣州局物資公司等大額貨款的回收。為了收回貨款，部分銷售人員不辭辛勞，自春節(jié)以來(lái)，就在工地開(kāi)展售后服務(wù)和催款工作。1-4月份實(shí)現(xiàn)了2.75億元貨款回收的良好業(yè)績(jī)，極大地緩解了公司的資金壓力。
抓訂單、儲(chǔ)技術(shù)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。營(yíng)銷方面，公司時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，收集、跟蹤國(guó)內(nèi)各地鐵路、各大城市地鐵招投標(biāo)信息，力爭(zhēng)搶占市場(chǎng)先機(jī)，盡可能多中標(biāo)，多拿訂單，1-4月，公司新簽合同1.42億。產(chǎn)品研發(fā)和工藝改進(jìn)方面，緊盯鐵路技術(shù)發(fā)展前沿，努力保持行業(yè)第一，積極推進(jìn)CRCC年度監(jiān)審，開(kāi)展了既有閘瓦"密煉"工藝可行性進(jìn)行驗(yàn)證，做好D型閘瓦工藝驗(yàn)證，企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整上檔升級(jí)做好準(zhǔn)備。
"花開(kāi)堪折直須折，莫待無(wú)花空折枝"，勤勞的隆昌公司干部職工不會(huì)放過(guò)任何有利于企業(yè)發(fā)展的機(jī)遇。但機(jī)遇和挑戰(zhàn)同在，希望和困難并存，下半年公司還面臨任務(wù)減少的嚴(yán)峻形勢(shì)，因此，公司上下要繼續(xù)奮發(fā)有為，咬定青山不放松。千方百計(jì)強(qiáng)抓市場(chǎng)，抓出成效，著力在地方鐵路，城市軌道交通，路局大維修等市場(chǎng)打開(kāi)新的局面，做大做強(qiáng)市場(chǎng)這個(gè)決定興衰的文章，精攬多儲(chǔ)，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，保持良好的經(jīng)營(yíng)發(fā)展態(tài)勢(shì)，為實(shí)現(xiàn)未來(lái)三年達(dá)到15億元的目標(biāo)而奮斗。（來(lái)源：中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)）
抓生產(chǎn)，迎戰(zhàn)重載、高鐵供貨高峰。2014年開(kāi)年以來(lái)，中南通道重載扣件產(chǎn)品集中供貨，青榮線V型扣件供貨也進(jìn)入高峰期，滬昆浙江段WJ-8型扣件產(chǎn)品、滬昆江西段WJ-8型精調(diào)件進(jìn)入收尾攻堅(jiān)階段。隆昌公司統(tǒng)籌安排、精心組織、有序推進(jìn)生產(chǎn)保供各項(xiàng)工作。市場(chǎng)營(yíng)銷部及時(shí)跟進(jìn)，提前安排銷售人員與客戶取得聯(lián)系，了解供貨數(shù)量，制定供貨計(jì)劃。生產(chǎn)系統(tǒng)干部職工根據(jù)供貨計(jì)劃，合理調(diào)配資源，均衡生產(chǎn)，全面兼顧。在做好產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，公司派出工程技術(shù)人員奔赴各供貨段，做好技術(shù)接口、技術(shù)培訓(xùn)，確保技術(shù)服務(wù)到現(xiàn)場(chǎng)，生產(chǎn)保供交出了令用戶滿意的答卷。
抓儲(chǔ)備生產(chǎn)，打好保供提前量。在抓好集中供貨的同時(shí)，3-4月，公司加緊了成渝線、吉琿線和西格二線產(chǎn)品的生產(chǎn)儲(chǔ)備工作。一方面加強(qiáng)生產(chǎn)管理，嚴(yán)格控制能源、原材料、工模具和輔料消耗，修訂產(chǎn)品定額，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，切實(shí)降低生產(chǎn)制造成本。另一方面，市場(chǎng)營(yíng)銷部抓緊貨款的回收，尤其是滬昆浙江段、中南通道重載扣件、滬昆江西段精調(diào)扣件、茂湛鐵路、廣州局物資公司等大額貨款的回收。為了收回貨款，部分銷售人員不辭辛勞，自春節(jié)以來(lái)，就在工地開(kāi)展售后服務(wù)和催款工作。1-4月份實(shí)現(xiàn)了2.75億元貨款回收的良好業(yè)績(jī)，極大地緩解了公司的資金壓力。
抓訂單、儲(chǔ)技術(shù)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。營(yíng)銷方面，公司時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，收集、跟蹤國(guó)內(nèi)各地鐵路、各大城市地鐵招投標(biāo)信息，力爭(zhēng)搶占市場(chǎng)先機(jī)，盡可能多中標(biāo)，多拿訂單，1-4月，公司新簽合同1.42億。產(chǎn)品研發(fā)和工藝改進(jìn)方面，緊盯鐵路技術(shù)發(fā)展前沿，努力保持行業(yè)第一，積極推進(jìn)CRCC年度監(jiān)審，開(kāi)展了既有閘瓦"密煉"工藝可行性進(jìn)行驗(yàn)證，做好D型閘瓦工藝驗(yàn)證，企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整上檔升級(jí)做好準(zhǔn)備。
"花開(kāi)堪折直須折，莫待無(wú)花空折枝"，勤勞的隆昌公司干部職工不會(huì)放過(guò)任何有利于企業(yè)發(fā)展的機(jī)遇。但機(jī)遇和挑戰(zhàn)同在，希望和困難并存，下半年公司還面臨任務(wù)減少的嚴(yán)峻形勢(shì)，因此，公司上下要繼續(xù)奮發(fā)有為，咬定青山不放松。千方百計(jì)強(qiáng)抓市場(chǎng)，抓出成效，著力在地方鐵路，城市軌道交通，路局大維修等市場(chǎng)打開(kāi)新的局面，做大做強(qiáng)市場(chǎng)這個(gè)決定興衰的文章，精攬多儲(chǔ)，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，保持良好的經(jīng)營(yíng)發(fā)展態(tài)勢(shì)，為實(shí)現(xiàn)未來(lái)三年達(dá)到15億元的目標(biāo)而奮斗。（來(lái)源：中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)）
