英國(guó)電動(dòng)車(chē)推廣“動(dòng)能”足

網(wǎng)訊：英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，今年6月，英國(guó)插電式汽車(chē)的新車(chē)登記數(shù)量同比飆升約200%，達(dá)到831臺(tái)，其中大部分增幅來(lái)自純電動(dòng)汽車(chē)。插電式汽車(chē)在英國(guó)的汽車(chē)份額已經(jīng)從2011年的4.7%大漲至2013年的12.3%。數(shù)據(jù)還顯示，今年上半年，英國(guó)插電式汽車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)3500臺(tái)，而這恰恰是2013年全年的銷(xiāo)售總量，預(yù)計(jì)英國(guó)今年全年的插電式汽車(chē)銷(xiāo)量可能將達(dá)到上萬(wàn)輛。

　　對(duì)此，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的董事伊恩·羅伯森表示，英國(guó)市場(chǎng)已接近“引爆點(diǎn)”，電動(dòng)汽車(chē)將與汽油車(chē)、柴油車(chē)并駕齊驅(qū)。電動(dòng)汽車(chē)在英國(guó)發(fā)展迅速的原因，是政府出臺(tái)了傾斜性的扶持政策，以及完善了包括充電、停車(chē)等相應(yīng)的便利性配套設(shè)施。

　　自2011年1月開(kāi)始，英國(guó)實(shí)行電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼，電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者可獲得最高相當(dāng)于新車(chē)售價(jià)1/4的政府補(bǔ)貼，補(bǔ)貼上限為5000英鎊。卡梅倫上臺(tái)后，延續(xù)了這一政策，并承諾在其任期內(nèi)撥3億英鎊用于發(fā)放電動(dòng)汽車(chē)政府補(bǔ)貼。

　　同時(shí)，英國(guó)還在不斷出臺(tái)和完善與電動(dòng)車(chē)相關(guān)的配套基礎(chǔ)設(shè)施。今年5月，英國(guó)政府宣布將在2015—2020年投資5億英鎊，以推動(dòng)超低排放汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。資金將被用于完善和優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施，以及研發(fā)和創(chuàng)建超低排放城市等方面。政府專(zhuān)門(mén)投資了5500萬(wàn)英鎊用于電動(dòng)車(chē)的充電站建設(shè)，并在每個(gè)高速公路都設(shè)立快速充電站，計(jì)劃到2015年使全國(guó)有500多個(gè)快速充電站。此外，英國(guó)政府還允許電動(dòng)汽車(chē)使用公交車(chē)道，并為電動(dòng)汽車(chē)提供免費(fèi)停車(chē)區(qū)域等。

　　英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》日前報(bào)道說(shuō)，過(guò)去，如果一個(gè)人居住在曼徹斯特西部，駕駛一輛插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，他沿途將很難找到一個(gè)充電站。而現(xiàn)在，一路上會(huì)見(jiàn)到好幾個(gè)公共充電站。2013年10月，英國(guó)一家公司還研制出電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線充電技術(shù)，成功地為電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行無(wú)線充電。傳統(tǒng)上，許多電動(dòng)汽車(chē)都是通過(guò)一根電線使汽車(chē)與充電站或插頭相連，才能完成充電，而這家公司通過(guò)感應(yīng)式電能傳輸技術(shù)，將電源板埋藏在道路的瀝青下面，不僅保護(hù)了電源板，也使充電不會(huì)受到惡劣天氣的影響，可謂一舉兩得。

　　英國(guó)還建成了太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò)，而且每個(gè)充電站提供的都是“清潔電”，由風(fēng)力和太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)提供。如果電動(dòng)汽車(chē)使用32安/400伏快速充電站，僅需20分鐘就可以充滿電，十分快捷、方便。