青島實(shí)現(xiàn)電動(dòng)公交車(chē)充換電模式運(yùn)營(yíng)收費(fèi)

　　11月7日，山東青島供電公司收到了青島交運(yùn)集團(tuán)交納的電動(dòng)公交車(chē)充換電服務(wù)費(fèi)，這是青島薛家島智能充換儲(chǔ)放一體化示范電站運(yùn)行以來(lái)收取的第一筆服務(wù)費(fèi)。這不僅標(biāo)志著青島供電公司實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)公交車(chē)換電模式的運(yùn)營(yíng)收費(fèi)，也為全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

　　薛家島智能充換儲(chǔ)放一體化示范電站于2011年7月11日投入試運(yùn)行，是世界上規(guī)模最大、功能最全、服務(wù)能力最強(qiáng)的電動(dòng)汽車(chē)充換電站。

　　今年，薛家島智能充換儲(chǔ)放一體化示范電站服務(wù)的電動(dòng)公交車(chē)輛由70輛增加到200輛，車(chē)輛單次換電平均行駛里程也由原來(lái)的90千米增加到150千米，最大行駛里程達(dá)到225千米。截至11月12日，該站累計(jì)服務(wù)車(chē)輛換電67404次，車(chē)輛累計(jì)行駛約887萬(wàn)千米，累計(jì)消耗電量約876萬(wàn)電池度。