瑞薩開發(fā)出汽車周邊圖像的識別LSI

　　瑞薩電子與瑞薩移動（Renesas Mobile）發(fā)布了車載圖像識別LSI“SH7766”。據(jù)介紹，這款產(chǎn)品可通過一枚芯片實現(xiàn)顯示公司周邊俯視（Top View）圖像以及車道、標識、行人和汽車等信息的系統(tǒng)。

　　新產(chǎn)品在與2007年9月發(fā)布的車載圖像識別LSI“SH77650”保持兼容性的同時還提高了性能，尤其強化了視點轉換和動態(tài)范圍控制（亮度補償?shù)龋┑纫晥D（View）功能。例如，可輕松實時顯示因場景而異的視點俯視圖像，能實現(xiàn)先進駕駛員輔助系統(tǒng)（Advanced Driver Assistance System，以下簡稱ADAS）期望的新一代俯視圖等應用。

　　新產(chǎn)品SH7766將從2011年11月開始樣品供貨。樣品價格為5000日元/個。將從2013年9月開始量產(chǎn)，計劃2014年9月達到月產(chǎn)10萬個的規(guī)模。

　　用于視圖功能的新型專用處理電路

　　瑞薩在這款新產(chǎn)品中新配備了視點轉換和動態(tài)范圍控制等用于視圖功能的專用處理電路。由此視點轉換處理電路“IMR（Image Renderer）”可實時制作出因視頻輸入或場景而異的視點俯視圖像。另外，通過利用動態(tài)范圍控制電路（DRC），即使是向陽處和背陰處這種亮度大不相同的多個圖像，也能調(diào)整圖像亮度，并同時補償過亮和過暗，以便駕駛員更清晰地看清圖像顯示。

　　另外，在標配的2D圖形處理電路中作為選配件追加三維圖形處理電路（采用英國Imagination Technologies的IP內(nèi)核“PowerVR SGX530”），就可以在攝像頭圖像上層疊高精度圖形。由此可以形成以前沒有的高級用戶界面。

　　而且，新產(chǎn)品還集成了“新一代”（瑞薩）圖像識別處理電路“IMP-X2”。在與現(xiàn)有“IMP（Image Processing Engine）”保持數(shù)據(jù)庫兼容性的同時，將處理性能提高至約四倍以上。另外，面向大多通過行人和汽車等判斷處理的圖像識別算法，新追加了全景圖像生成功能等。通過IMP-X2與進行處理判斷的處理器內(nèi)核之間的聯(lián)動，在保持低耗電量的同時實現(xiàn)了先進的圖像識別性能。

　　配備六通道的視頻輸入

　　此次的新產(chǎn)品共計配備了六通道的視頻輸入。其中，四通道內(nèi)置在用于NTSC信號的A-D轉換器中，能夠通過一枚芯片構成采用NTSC攝像頭的系統(tǒng)。另外，利用六通道視頻輸入，通過在行駛時切換成數(shù)字雙通道輸入、在十字路口和停車時切換成NTSC四通道輸入，可用一枚芯片實現(xiàn)多項應用。

　　新產(chǎn)品與瑞薩車載信息終端SoC“R-Car”系列共用架構、IP內(nèi)核以及軟件。R-Car與此次的新產(chǎn)品組合使用，可以構筑配備圖像識別和視點轉換功能的導航儀設備和車載信息終端。

　　SH7766的處理器內(nèi)核為“SH-4A”，最大工作頻率為534MHz。電源電壓方面，I/O部為+3.3V。DDR3接口部為1.5V，內(nèi)部為1.275V。工作保證溫度范圍為－40～+85℃。采用錫球間距（Ball Pitch）為0.8mm、大小為21mm×21mm的440球BGA封裝。