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英飛凌推出業(yè)界首款無(wú)鉛封裝的汽車電源MOSFET

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):132
核心提示:

事業(yè)處標(biāo)準(zhǔn)電源產(chǎn)品副總裁暨總經(jīng)理弗蘭克Schwertlein且符合RoHS環(huán)保之MOSFET,協(xié)助客戶開(kāi)發(fā)節(jié)能的“綠色”產(chǎn)品。“

  英飛凌專*的無(wú)鉛黏晶(芯片粘接) 175μm),為功率半導(dǎo)體提供多項(xiàng)改良:

  環(huán)保的技術(shù):不使用線索及其他有毒物質(zhì)。

  擴(kuò)散焊接黏晶技術(shù)結(jié)合薄晶圓制程:大幅降低封裝的導(dǎo)通電阻值的RDS(on)。

  熱阻(RthJC)改善率高達(dá)40 - 50%:傳統(tǒng)的軟線索焊料的熱傳導(dǎo)能力不佳,阻礙了​​MOSFET的接面之散熱。

  其他優(yōu)點(diǎn)還包括:由于沒(méi)有焊錫流量跡(出血)及晶片傾斜(芯片tiltness)的問(wèn)題,以及更收斂的RDS(ON)與RthJC

  從新款的OptiMOS T2 40V(如:IPB160N04S4 - 02D,160A)的規(guī)格產(chǎn)品得知,其RDS(ON)僅2.0mΩ且RthJC僅0.9K / W相較于使用標(biāo)準(zhǔn)線索焊接的同類產(chǎn)品,其導(dǎo)通電阻降低了約20%的OptiMOS T2的產(chǎn)品擁有同級(jí)產(chǎn)品中最佳效能。

  上市時(shí)間

  OtpiMOS T2為業(yè)界率先采用至無(wú)鉛封裝的車用電源的MOSFET的,系列產(chǎn)品包括IPB160N04S4 - 02D(160A,TO - 263封裝),IPB100N04S4 - 02D(100A,TO - 263),IPP100N04S4 - 03D(100A,TO - 220 )以及IPI100N04S4 - 03D(100A,TO - 262)皆已上市。

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