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核心提示：
訊：某個品牌在某屆車展上推出了新能源概念車……諸如此類的新聞已然和去一家洋快餐店吃份中式午餐相同的平淡無奇了。
其實對于一家汽車企業(yè)而言，不敢投資未來是永遠不會領先的，能源的稀缺也在敦促著豪華品牌不能松懈這根神經(jīng)。
筆者前往了德國寶馬i3/i8制造工廠，最直接的感受：對于可持續(xù)發(fā)展這件事，寶馬是認真了。
全新寶馬i系車是在哪兒生產(chǎn)的？在德國？
全世界都知道是在德國，但您只答對了多一半，實際上要說清楚i系是哪里制造的，我們先要知道三個地方：德國寶馬的萊比錫工廠、蘭茨胡特工廠，以及美國的西格里汽車碳纖維公司摩西湖工廠。對于一輛寶馬i3/i8的制造完成，它們肩負的職責和工作有所不同，美國的摩西湖工廠主要負責輕量化的碳纖維材料生產(chǎn)；德國的寶馬蘭茨胡特工廠則要負責汽車內飾、傳動軸和發(fā)動機等重要部件的生產(chǎn)（蘭茨胡特幾乎為全球所有的寶馬汽車和發(fā)動機工廠供貨），而寶馬的萊比錫工廠則負責車身的加工和總裝，因此嚴格的說：寶馬i系是德國主要制造、美國工廠輔助生產(chǎn)的清潔能源車型。
