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奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)身世解密

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):102
核心提示:
訊:奇瑞不凡的發(fā)動(dòng)機(jī)身世得到了大家的矚目,你都不曾想過(guò)搭載在MINI車(chē)型上是一個(gè)地位,而在奇瑞身上會(huì)有不同么?讓我們共同解讀!

  ● Tritec發(fā)動(dòng)機(jī)的出身

  為了減低造車(chē)成本,早在幾十年前,各大車(chē)廠就通過(guò)聯(lián)盟的形式來(lái)尋求各自利益的最大化,具體的形式包括代工生產(chǎn)、合作研發(fā)、分享平臺(tái)等等。這其中令大家熟知的有“戴姆勒-克萊斯勒”聯(lián)盟(已解體)、“日產(chǎn)-雷諾”聯(lián)盟,“大眾-鈴木”聯(lián)盟(已解體)等,而Tritec發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生也正是基于這樣的合作背景。

  1996年,克萊斯勒與羅孚(當(dāng)時(shí)為BMW所屬品牌)合作建立了一個(gè)工作組,他們計(jì)劃設(shè)計(jì)并制造一款小排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),兩個(gè)制造商都希望研制出可供雙方使用,且擁有高輸出功率以及滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。隨后,他們投資5億美元,在巴西投資成立了Tritec發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

  該工廠主要生產(chǎn)排量為1.4L和1.6L的自然吸氣以及一款1.6T的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),從1999年9月第一臺(tái)Tritec發(fā)動(dòng)機(jī)下線到2003年,Tritec工廠的年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到40萬(wàn)臺(tái)。而該工廠的主要產(chǎn)品也以出口為主,并主要裝備在BMW公司在全球各地生產(chǎn)的MINI車(chē)型上,同時(shí)它還搭載在克萊斯勒公司的PT漫步者和部分Neon汽車(chē)上。

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