李克強(qiáng)歐洲行 中德電動(dòng)汽車反擊日美？

　　應(yīng)德意志聯(lián)邦共和國(guó)總理默克爾、俄羅斯聯(lián)邦政府總理梅德韋杰夫、意大利共和國(guó)總理倫齊邀請(qǐng)，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)將于10月9日至15日赴德國(guó)主持第三輪中德政府磋商并對(duì)德國(guó)進(jìn)行正式訪問(wèn)、對(duì)俄羅斯進(jìn)行正式訪問(wèn)并舉行中俄總理第十九次定期會(huì)晤、對(duì)意大利進(jìn)行正式訪問(wèn)，據(jù)悉，總理出訪德國(guó)在即，訪問(wèn)期間或與德國(guó)就新能源汽車合作簽署協(xié)議。

　　午后開(kāi)盤后，新能源龍頭股萬(wàn)向錢潮繼續(xù)走高，并快速封上漲停，其它鋰電池個(gè)股如滄州明珠、多氟多、億緯鋰能也均出現(xiàn)大漲。 

　　比亞迪笑看：中德電動(dòng)汽車反擊日美 

　　近期電動(dòng)汽車行業(yè)大事記有許多，其中最引人注目的就是中國(guó)與德國(guó)將開(kāi)展電動(dòng)汽車充電接口統(tǒng)一了，對(duì)于此次中德合作，將會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)生什么影響呢？且看下業(yè)界對(duì)此的看法。

　　中德電動(dòng)車充電接口統(tǒng)一3大意義

　　日前，德國(guó)總理默克爾與工信部部長(zhǎng)苗圩共同出席了在清華大學(xué)校園內(nèi)舉行的中德電動(dòng)車充電項(xiàng)目?jī)x式。戴姆勒大中華區(qū)CEO唐仕凱、寶馬中華區(qū)總裁安格、華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)、比亞迪董事長(zhǎng)王傳福以及騰勢(shì)品牌CEO廉玉波等企業(yè)人士也在現(xiàn)場(chǎng)一道見(jiàn)證這一歷史性的時(shí)刻。中德兩國(guó)將在電動(dòng)汽車相關(guān)充電標(biāo)準(zhǔn)方面開(kāi)展合作，中德電動(dòng)汽車的充電接口將完全統(tǒng)一，未來(lái)比亞迪、寶馬、奔馳等車企的新能源汽車將采用完全統(tǒng)一的充電接口。

　　中德電動(dòng)車充電接口統(tǒng)一，將在培育廣闊的市場(chǎng)、應(yīng)對(duì)共同的挑戰(zhàn)、展開(kāi)深度的合作方面具有重要意義。

　　培育廣闊的市場(chǎng)

　　得標(biāo)準(zhǔn)者得天下。新能源汽車的市場(chǎng)大蛋糕，只屬于那些遵循標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)。

　　統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，勢(shì)必將帶來(lái)“近水樓臺(tái)先得月”搶得市場(chǎng)先機(jī)的好處。而與標(biāo)準(zhǔn)不一致的企業(yè)則將“欲渡黃河冰塞川”的無(wú)奈望市興嘆。

　　電動(dòng)汽車充電接口統(tǒng)一，提高了充電設(shè)備的通用性，既減少了新能源研發(fā)企業(yè)研發(fā)資金和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的費(fèi)用投入，同時(shí)亦增強(qiáng)了消費(fèi)者使用電動(dòng)汽車的便利性。有助于加快電動(dòng)汽車的推廣普及進(jìn)程，培育更廣闊的市場(chǎng)。

　　據(jù)工信部不久前發(fā)布的有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，5月份中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)3770輛，同比增長(zhǎng)98.32%。其中，生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力乘用車1014輛，同比增長(zhǎng)567.11%，插電式混合動(dòng)力商用車539輛，同比減少4.26%；生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車1851輛，同比增長(zhǎng)176.68%，純電動(dòng)商用車366輛，同比減少29.21%。

　　國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)、清華大學(xué)歐陽(yáng)明高教授，在中德電動(dòng)車充電項(xiàng)目?jī)x式之后的中德兩方專家交流會(huì)上表示，2014年中國(guó)新能源汽車銷量有望突破十萬(wàn)輛，并預(yù)計(jì)在2015、2016年累計(jì)實(shí)現(xiàn)新能源汽車50萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。