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谷歌發(fā)布新款無人駕駛汽車 通過傳感器和車載電腦控制汽車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):90
核心提示:

     5月28日消息,據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林28日接受采訪時(shí)透露,谷歌雇傭的一個(gè)生產(chǎn)商正在底特律生產(chǎn)100輛無人駕駛汽車,這種汽車沒有方向盤、油門、剎車踏板,只有開始和關(guān)閉按鈕。

        谷歌無人駕駛技術(shù)原理是通過智能軟件監(jiān)測(cè)汽車行駛時(shí)的周遭環(huán)境與事物,并模仿真人駕駛的反應(yīng)。

        谷歌目前正在底特律生產(chǎn)的無人駕駛汽車是兩人座純電力驅(qū)動(dòng)車,時(shí)速最高25公里,外觀看上去像迷你版的Fiat 500或奔馳。這種汽車沒有方向盤、油門、剎車踏板,只有開始和關(guān)閉按鈕。

        谷歌拒絕透露汽車造價(jià)以及生產(chǎn)商名字等內(nèi)容。

        前年進(jìn)入公眾視野的谷歌無人駕駛房車是依照日本Prius的設(shè)計(jì)改裝的,這款房車內(nèi)建雷達(dá)感測(cè)器與雷射測(cè)距儀,車頂也安置攝錄影機(jī),通過三個(gè)傳感器的配合,車輛控制系統(tǒng)得以感知道路交通狀況。

        谷歌當(dāng)時(shí)表示,無人駕駛車測(cè)試的里程總數(shù)已逾22萬公里,但只出過一次事故,是在等紅綠燈時(shí)遭后車追撞。
 

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