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走進(jìn)麻省理工實(shí)驗(yàn)室 揭開科技圣地之謎

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):105
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網(wǎng)訊:創(chuàng)辦于1861年的麻省理工學(xué)院(簡稱:MIT)曾被稱為“瘋癲精神病院”,對不知內(nèi)情的人來說,第一印象或許如此,但麻省理工一直具備專注科學(xué)研究、獨(dú)立探索新問題的優(yōu)良傳統(tǒng),在2005年英國泰晤士報對世界大學(xué)的排名中,麻省理工學(xué)院的總平均排名是世界第二(僅次于哈佛大學(xué)),在科學(xué)技術(shù)方面的排名是世界第一。時至今日,但凡有人提起世界理工大學(xué)之最,人人皆推麻省理工學(xué)院。在這里,我們將為您揭秘麻神理工的科學(xué)實(shí)驗(yàn)室。

  360度旋轉(zhuǎn)的折疊式汽車

  麻省理工學(xué)院建筑學(xué)院前院長威廉·米切爾領(lǐng)導(dǎo)的研究小組經(jīng)過4年的努力研制開發(fā)了一款新型汽車——360度旋轉(zhuǎn)的折疊式汽車。

  米切爾教授希望人們可以在擁擠的城市內(nèi)更容易地駕駛這種無污染環(huán)保型汽車。這是一種可以根據(jù)你的想法進(jìn)行預(yù)訂的汽車,外形由建筑師弗蘭克·蓋里設(shè)計,由麻省理工學(xué)院制造并將交付通用汽車公司。麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室的建筑師兼工程師、米切爾教授研究小組成員賴安·奇恩表示:“我們首先對城市生活感興趣,我們心目中的未來城市,一切事物都會按比例縮小。”

  基于這種情況,麻省理工學(xué)院小組開始研制開發(fā)自己的概念車:一種可折疊、可共享的電動雙座汽車。奇恩稱:“它就象一輛可以折疊的購物車,人們可以在第一時間提車。汽車存放點(diǎn)可以遍布城市的任何角落,交通運(yùn)輸線路和人員集中的地鐵站、公共汽車站和飛機(jī)場將是理想的選擇。”共享型私人交通工具已經(jīng)在某些國家和地區(qū)出現(xiàn),例如歐洲城鎮(zhèn)的自行車共享計劃和美國東岸和西岸的網(wǎng)上租車公司Zipcar和FlexCar。

  麻省理工學(xué)院的概念車從根本上顛覆了汽車制造技術(shù):從一開始就沒有打算安裝發(fā)動機(jī),汽車動力來自于被稱為“輪式機(jī)器人”的裝置。奇恩說:“這些裝置都是獨(dú)立的車輪單位,內(nèi)部安裝了電動馬達(dá),有趣的是輪子可以做到360度旋轉(zhuǎn),人們可以讓輪子朝任何一個方向運(yùn)動,它們在駕駛時是可以旋轉(zhuǎn)的,任何方向都可能是前或者后,駕車的感覺就好像在抓螃蟹,你完全可以想象自己正在駕駛一個辦公轉(zhuǎn)椅。”

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