充電樁是雞還是蛋？看世界各地充電樁建設(shè)情況(圖)

訊： 要發(fā)展電動(dòng)車(chē)，充電樁就像加油站一樣，是不可或缺的基礎(chǔ)建設(shè)。但是，一直以來(lái)，廠商一再延遲推廣電動(dòng)車(chē)的借口就是“基礎(chǔ)設(shè)施不完善”，而主要負(fù)責(zé)基礎(chǔ)建設(shè)的政府部門(mén)，卻認(rèn)為“電動(dòng)車(chē)數(shù)量不夠多，建了也白建”。這就像是“先有雞還是先有蛋”的問(wèn)題一樣基本無(wú)解。不過(guò)，目前世界各地的充電樁設(shè)施建設(shè)情況到底如何呢？

絡(luò)，未來(lái)將興建1.2萬(wàn)座充電站。據(jù)介紹，目前日本總計(jì)擁有約4700座充電站，其中快速充電站1700座，常規(guī)充電站超過(guò)3000座。四家車(chē)企未來(lái)將總共興建12000座充電站，達(dá)到當(dāng)前總量的2.55倍，包括4000座快充站和8000座常規(guī)充電站。不過(guò)此次協(xié)議未給出完成1.2萬(wàn)座充電站興建的時(shí)間框架。