三大運(yùn)營商4G暗戰(zhàn)：面臨牌照資金技術(shù)多重挑戰(zhàn)

網(wǎng)消息，中國移動正在借助各地的智慧城市建設(shè)加速4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

時代拿了一副好牌照的中國聯(lián)通未有實質(zhì)性動作。

的差別。中國移動的3G網(wǎng)絡(luò)下行理論值是2.8Mbps，中國電信的下行理論值是3.1Mbps，而中國聯(lián)通的理論下行值卻是7.2Mbps�？梢娭袊�聯(lián)通的3G網(wǎng)絡(luò)具有明顯的網(wǎng)速優(yōu)勢。

用戶增長迅速，已經(jīng)超過1億戶，直追中國移動的1.38億戶。

　　電信專家項立剛在接受記者采訪時表示，更為嚴(yán)重的是，中國移動因為3G網(wǎng)絡(luò)不給力，大量用戶被積壓在2G網(wǎng)絡(luò)，造成2G網(wǎng)絡(luò)壓力加大，通話質(zhì)量大不如前。

　　除了個人中高端用戶的流失，為中國移動貢獻(xiàn)不少利潤的集團(tuán)客戶業(yè)務(wù)也出現(xiàn)了下滑。公開資料顯示，目前中國移動政企客戶數(shù)已超過300萬家，集團(tuán)成員達(dá)2.4億戶，來自集團(tuán)客戶的整體收入已經(jīng)占到中國移動整體收入的40%。

　　上述中國移動業(yè)內(nèi)人士對記者透露，中國移動部分省公司集團(tuán)客戶的市場份額在遞減，雖然從財報上看不出來，但實際情況比較嚴(yán)峻，在集團(tuán)客戶市場上，中國移動遇到了一些威脅。“去年中國移動南方某省分公司的集團(tuán)客戶ARPU值（每用戶平均收入）下降大概是在13%左右，MOU（每用戶通話量）同樣下降10%左右，今年估計更不好。”

　　曾韜認(rèn)為，中國移動早已認(rèn)識到這一威脅，所以現(xiàn)在積極推進(jìn)4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，把用戶直接從2G網(wǎng)絡(luò)分流到4G網(wǎng)絡(luò)上，至少保證現(xiàn)有用戶不流失。