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OFweek環(huán)保網(wǎng)訊 一個(gè)項(xiàng)目的推進(jìn)，需要當(dāng)?shù)鼐用竦膮⑴c——這是日立制作所在美國(guó)夏威夷州毛伊島（Maui）推進(jìn)智能電網(wǎng)項(xiàng)目時(shí)說(shuō)的。要實(shí)現(xiàn)智慧城市（環(huán)保城市），如何讓居民參與進(jìn)來(lái)是一大關(guān)鍵。在毛伊島的項(xiàng)目中，這一點(diǎn)更加重要。
毛伊島的智能電網(wǎng)項(xiàng)目計(jì)劃充分利用電動(dòng)汽車(chē)（EV）（圖1）。最終將統(tǒng)一管理EV配備的電池，構(gòu)筑“虛擬電廠”。為此，要盡可能普及EV。
于是，項(xiàng)目組啟動(dòng)項(xiàng)目時(shí)，在動(dòng)員當(dāng)?shù)鼐用窠⑸鐓^(qū)上下了很大的功夫，比如，邀請(qǐng)夏威夷著名的音樂(lè)家，參加EV充電站的啟動(dòng)儀式等。CEMS（地區(qū)能源管理系統(tǒng)）等項(xiàng)目也需要當(dāng)?shù)鼐用竦男袆?dòng)，為此項(xiàng)目組正在毛伊島上積極地動(dòng)員。
解決海島特有課題
毛伊島的智能電網(wǎng)項(xiàng)目名為“JUMPSmart Maui”。屬于獨(dú)立行政法人日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)（NEDO）的“島嶼智能電網(wǎng)實(shí)證事業(yè)”，作為海島電力系統(tǒng)示范頗受關(guān)注。該項(xiàng)目的目標(biāo)是“到2030年，讓可再生能源在全島發(fā)電量中占40％”�，F(xiàn)在，正在征集協(xié)助測(cè)試的40戶(hù)家庭和200輛EV。
毛伊島是擁有15.5萬(wàn)人口（2010年）、面積為1883.5平方公里的海島。在這樣的地方，電網(wǎng)容易變成獨(dú)立的小型電網(wǎng)。實(shí)際上，毛伊島也是如此，發(fā)電量幾乎全部出自島內(nèi)的火力發(fā)電站，對(duì)化石燃料的依賴(lài)度很高，且規(guī)模效率較低，因此這里的電價(jià)很高，達(dá)到美國(guó)本土的3倍。
另外，島內(nèi)沒(méi)有鐵路，交通工具只有汽車(chē)。由于是海島，油價(jià)也很高，達(dá)到美國(guó)本土的1.5倍左右。
JUMPSmart Maui項(xiàng)目的目標(biāo)是解決這些海島特有的課題（圖2）。如果能夠普及EV，就不用使用昂貴的汽油了。而為了確保電力，要盡可能多地使用可再生能源。因此項(xiàng)目組計(jì)劃通過(guò)建立包括EV所配備的電池在內(nèi)的虛擬電廠，來(lái)吸收可再生能源發(fā)電量的不穩(wěn)定性。而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要EV足夠普及，因此動(dòng)員居民使用EV具有很大的意義。
