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網(wǎng)消息，與3G牌照發(fā)放整整討論了10年不同，4G牌照發(fā)放在2009年3G規(guī)模建設(shè)4年后就進(jìn)行了發(fā)放，也頗匹配于行業(yè)的加速度。那么，4G到底會(huì)在哪些方面、在何種程度上改變中國呢？其實(shí)，4G的影響可能沒有那么大，有四個(gè)難以改變。、中國聯(lián)通先后成立，其中，拿到GSM牌照的中國移動(dòng)獲得了火速的發(fā)展，迄今用戶數(shù)量已經(jīng)穩(wěn)居全球第一，總營收亦位居全球前五之列，僅次于AT&T、NTT、NTT DOCOMO等少數(shù)幾家廠商，而凈利潤已經(jīng)多年高居全球榜首。但是，選擇了CDMA這一美版2G的中國聯(lián)通、同時(shí)也擁有GSM牌照，則長期處于相對的弱勢，其CDMA網(wǎng)絡(luò)僅僅成為中國加入WTO與美國政府的一次政治交換籌碼。這個(gè)過程中，三大門戶、騰訊等企業(yè)都曾經(jīng)借助中國移動(dòng)夢網(wǎng)的SP業(yè)務(wù)度過了互聯(lián)網(wǎng)的冬天；中興、華為首次進(jìn)入移動(dòng)通信市場，成為國際化跳板。從聯(lián)通手中接手CDMA，實(shí)力最強(qiáng)的中移動(dòng)獲得了TD牌照，實(shí)力最弱的聯(lián)通拿到制式最好的WCDMA�？陀^講，這次制度安排依然有政策考量，一則為了支持國產(chǎn)的TD標(biāo)準(zhǔn)；一則讓中國電信獲得移動(dòng)牌照，讓三家運(yùn)營商之間實(shí)力更加均衡，競爭更加激烈，這個(gè)目的基本達(dá)到了。一個(gè)額外的效果就是中國的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了大爆發(fā)，但是，同時(shí)，也讓運(yùn)營商和互聯(lián)網(wǎng)廠商從雙贏為主走向了競合型關(guān)系；而其間，中國電信設(shè)備商中，華為從全球第三名成為全球第一，中興從第八躋身第五，展訊、銳迪科、創(chuàng)毅等大陸芯片廠商也跟隨冒頭了。牌照，如果不出意外，后續(xù)也都會(huì)拿到FDD LTE牌照。而4G的兩種制式之間的差距已經(jīng)變得非常小了，這時(shí)候，中移動(dòng)當(dāng)然會(huì)非常主動(dòng)進(jìn)行4G建設(shè)，但是，其建成后的優(yōu)勢并不會(huì)那么大，畢竟聯(lián)通的WCDMA的升級版本DC-HSDPA等，其最高下載速度也能高達(dá)84Mbps甚至更高，和LTE差距并不算大。通信的普及化，2G和3G之間的用戶體驗(yàn)瓶頸比較大，但是在WIFI大行其道、家庭寬帶日益普及的時(shí)候，4G的用戶體驗(yàn)提升不再是大幅的改進(jìn)，而是中小幅的提升了。非常普及，但是，這不意味著它的應(yīng)用就一定比美國豐富多少。端；微博的手機(jī)側(cè)流量超過70%；移動(dòng)側(cè)游戲迅速超過網(wǎng)頁游戲，并保持飛速發(fā)展……換句話來說，用戶當(dāng)有更方便獲取信息的渠道、且用戶體驗(yàn)超過臨界點(diǎn)之后，沒有必要長期繼續(xù)固守PC。無疑，4G會(huì)大大加速移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程，并讓很多3G設(shè)備可以轉(zhuǎn)移到郊區(qū)、更小的城市，也進(jìn)一步促進(jìn)這種普及從核心和發(fā)達(dá)地區(qū)向周邊擴(kuò)散。
第二個(gè)，以視頻為核心的各類應(yīng)用可能打開想象空間。人們想到視頻，往往第一時(shí)間想到普通用戶的視頻電話，其實(shí)，這個(gè)產(chǎn)品的價(jià)值并不大，無論是國內(nèi)還是海外，這種應(yīng)用都沒有真正廣泛流行過，這是因?yàn)�，視頻通話不是強(qiáng)需求。但是，其它類的視頻應(yīng)用則不然，可能有很好的發(fā)展，比如，公司級的視頻會(huì)議，以前的時(shí)候，都需要專門的會(huì)議室、網(wǎng)真類的視頻設(shè)備等等，成本巨大，未來完全可以借助個(gè)人的終端和云端服務(wù)就能低成本解決；而很多家庭幼兒的監(jiān)護(hù)，也完全可能通過手機(jī)和APP實(shí)現(xiàn)……這些現(xiàn)象空間嫁接于軟件和APP，而非P2P視頻通話這種單一的應(yīng)用。
第三個(gè)，很重要的一點(diǎn)，是物聯(lián)網(wǎng)等衍生應(yīng)用的發(fā)展。嚴(yán)格意義上說，物聯(lián)網(wǎng)和4G沒有必然的聯(lián)系，物物通信本身需要借助的是新的技術(shù)，但是，也存在一種可能性在于，原來物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用較高的成本可能通過軟件和APP方式來解決，從而變相推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。比較典型的是車聯(lián)網(wǎng)，在移動(dòng)狀態(tài)下的數(shù)據(jù)交換，無需借助GPS等方式，而通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。
