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在不少科幻片的描述中，我們都能看到隨著科技的發(fā)展，人類逐步被機(jī)器和人工智能取代，“人機(jī)矛盾”往往在影視作品中被放大和夸張，面對(duì)逐步喪失的自主權(quán)，作品中的主人公總能帶領(lǐng)人類重新取得勝利�，F(xiàn)實(shí)生活中的這種矛盾并沒(méi)有作品中如此激烈，甚至悄無(wú)聲息，但面對(duì)這一趨勢(shì)，被取代的勞動(dòng)者并無(wú)絲毫反抗的能力，有時(shí)僅僅是一句口頭通知便徹底打破了他謀生的飯碗，等他反應(yīng)過(guò)來(lái)時(shí)聽(tīng)到的只有驚嘆機(jī)器效率高的贊揚(yáng)聲。
2019年1月，全球第一智庫(kù)——布魯金斯研究院（BI）發(fā)布報(bào)告說(shuō)，隨著機(jī)器人加速進(jìn)入職場(chǎng)，美國(guó)四分之一工作崗位將受嚴(yán)重沖擊。該報(bào)告認(rèn)為，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，大約3600萬(wàn)美國(guó)人從事的工作可能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，他們至少70%的工作任務(wù)可能很快就由機(jī)器人完成。同年9月，國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）發(fā)布的報(bào)告稱，未來(lái)20年，全球近半數(shù)工作崗位面臨著被機(jī)器人取代的風(fēng)險(xiǎn)。由于機(jī)器人替代勞動(dòng)力的進(jìn)度正在加快，重塑就業(yè)形態(tài)的深度與廣度前所未有，大部分領(lǐng)域就業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)“動(dòng)蕩期”或“調(diào)整期”。
機(jī)器換人對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響主要體現(xiàn)在生產(chǎn)活動(dòng)和勞動(dòng)力兩個(gè)方面。機(jī)器換人改變了產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)特征，部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)被機(jī)器人替代，從而提高了生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)收益。同時(shí)不同產(chǎn)業(yè)受影響程度不盡相同，某些行業(yè)/企業(yè)可能就此淘汰，如自動(dòng)化駕駛不僅讓司機(jī)失業(yè)，也可能會(huì)使大部分傳統(tǒng)汽車公司面臨倒閉。此外，也可能會(huì)產(chǎn)生某些新興產(chǎn)業(yè)/行業(yè)，如機(jī)器人培訓(xùn)及維修，從而影響城市中的產(chǎn)業(yè)類型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；盡管如此，社會(huì)和輿論卻依然對(duì)可能到來(lái)的技術(shù)性失業(yè)感到焦慮和不安。
近年來(lái)，我國(guó)廣東、山東、江蘇、浙江等地在自身具備比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域大力推行機(jī)器換人，已有不少人工崗位被機(jī)器人勞動(dòng)力替代。例如作為世界第一大電子制造廠商，富士康曾經(jīng)雇傭超過(guò)100萬(wàn)工人，現(xiàn)在利用機(jī)器人取代了一半以上的員工。又如在雷柏科技的生產(chǎn)車間目前利用機(jī)器人，直接生產(chǎn)員工數(shù)量從十多年前高峰期的3200多人，減少到現(xiàn)在的700多人，每年可以節(jié)約大量費(fèi)用支出。機(jī)器換人將給人類社會(huì)帶來(lái)巨大的變化和深刻的影響，未來(lái)將會(huì)有不少人面臨機(jī)器人帶來(lái)的失業(yè)危機(jī)。
然而，人們不必為今后工作過(guò)多憂慮，也不必為前途感到困惑；重要的是做好思想準(zhǔn)備，提高自己的創(chuàng)新應(yīng)變能力和社會(huì)適應(yīng)能力。其實(shí)早在1990年，我國(guó)著名學(xué)者周海中教授在《論機(jī)器人》一文中就指出：機(jī)器人將逐漸取代人類的一些比較危險(xiǎn)的和大量重復(fù)繁瑣的工作，會(huì)給人們的工作和生活帶來(lái)很多便利和好處，也會(huì)給人們提供很多新的與自動(dòng)化技術(shù)相關(guān)的就業(yè)崗位；因此，人們應(yīng)該樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的意識(shí)，不斷提升自己的工作能力，以便在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
文/范曉明（作者單位：哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院）
來(lái)源：工博士
