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機(jī)器人“搬磚”成為現(xiàn)實(shí) 探訪梨東改擴(kuò)建項(xiàng)目中的“智能建造”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-12-01     來(lái)源:新華網(wǎng)     瀏覽次數(shù):321
核心提示:“搬磚頭、扎鋼筋、澆混凝土、裝模板”是許多人對(duì)高速公路建設(shè)的印象。其實(shí)近年來(lái),高速公路建設(shè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐加快,云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)加速創(chuàng)新,曾經(jīng)的“老把式”逐漸升級(jí)為智能建造,機(jī)器人“搬磚”成為現(xiàn)實(shí),滬昆高速梨東改擴(kuò)建項(xiàng)目就是一個(gè)生動(dòng)的縮影。
 原標(biāo)題:機(jī)器人“搬磚”:探訪梨東改擴(kuò)建項(xiàng)目中的“智能建造”

“搬磚頭、扎鋼筋、澆混凝土、裝模板”是許多人對(duì)高速公路建設(shè)的印象。其實(shí)近年來(lái),高速公路建設(shè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐加快,云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)加速創(chuàng)新,曾經(jīng)的“老把式”逐漸升級(jí)為智能建造,機(jī)器人“搬磚”成為現(xiàn)實(shí),滬昆高速梨東改擴(kuò)建項(xiàng)目就是一個(gè)生動(dòng)的縮影。

智能建造:機(jī)器人搬磚成為現(xiàn)實(shí)
智能鋼筋加工中心(資料圖)

鋼筋加工是勞動(dòng)密集型作業(yè)項(xiàng)目,梨東改擴(kuò)建項(xiàng)目貫徹“自動(dòng)化、工廠化、超市化”理念,積極引進(jìn)鋼筋加工作業(yè)流水線,打造智能化鋼筋廠,現(xiàn)有集成化鋼筋籠成型機(jī)器人、斜面式智能鋼筋機(jī)器人、智能鋼筋自動(dòng)切斷機(jī)器人等大型自動(dòng)化鋼筋加工設(shè)備,形成組合式自動(dòng)加工生產(chǎn)線,以先進(jìn)技術(shù)手段和方式有效降低加工成本,提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

為更有效地保障工程安全和施工質(zhì)量,梨東改擴(kuò)建項(xiàng)目創(chuàng)新開(kāi)發(fā)預(yù)制智能化組合式生產(chǎn)線。整個(gè)預(yù)制生產(chǎn)區(qū)使用機(jī)器人流水作業(yè),管理人員只需在電腦操作室遠(yuǎn)程控制,就能實(shí)現(xiàn)預(yù)制場(chǎng)區(qū)智能化管理,混凝土外觀及質(zhì)量得到保證,生產(chǎn)效率較傳統(tǒng)工藝提高30%,施工成本降低15%以上。

智能建造:機(jī)器人搬磚成為現(xiàn)實(shí)
智慧檔案管理(資料圖)

為解決傳統(tǒng)小型構(gòu)件生產(chǎn)存在的重體力、重搬運(yùn)、人工多、質(zhì)量參差不齊的問(wèn)題,梨東改擴(kuò)建項(xiàng)目與廠家共同研發(fā)全自動(dòng)無(wú)人化小型預(yù)制環(huán)形生產(chǎn)工藝,實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程自動(dòng)機(jī)械一體化加工。相比傳統(tǒng)人工生產(chǎn),具有自動(dòng)化程度高、布料精準(zhǔn)、減少二次倒運(yùn),人工占比少、安全高效等特點(diǎn)。該生產(chǎn)工藝日產(chǎn)量可達(dá)100立方米,人工成本降低約67%。

此外,梨東改擴(kuò)建項(xiàng)目創(chuàng)新提出智能管控舉措——數(shù)“智”中心,集項(xiàng)目介紹、技術(shù)教育、施工控制、指揮調(diào)度等多功能于一體,是“施工中樞神經(jīng)”。在省內(nèi)在建高速試點(diǎn)推行智慧檔案管理,實(shí)現(xiàn)檔案的自動(dòng)識(shí)別、分類(lèi),提高施工過(guò)程中的資料歸集效率,保證資料的可追溯性。

伴隨著交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn),以及數(shù)字交通發(fā)展格局的逐步明晰,梨東改擴(kuò)建項(xiàng)目將繼續(xù)優(yōu)化舉措,有力推動(dòng)智能建造高質(zhì)量發(fā)展。(鄧萬(wàn)軍)
關(guān)鍵詞:機(jī)器人 搬磚 智能建造
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