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核心提示：騰訊宣布薪酬大改革：員工升職不再直接加薪；滴滴保密項目鴻鵠、高德網約車馬甲被曝光；小米又出電視屏幕自動脫落事件｜雷峰早報
騰訊宣布薪酬大改革：員工升職不再直接加薪；滴滴保密項目鴻鵠、高德網約車馬甲被曝光；小米又出電視屏幕自動脫落事件｜雷峰早報
騰訊啟動薪酬大改革：員工升職不再直接加薪，年度薪酬回顧延期一個月
雷峰網消息，5月31日騰訊發(fā)布內部全員郵件，宣布開啟新一輪薪酬改革。此次薪酬調整涉及騰訊全部員工，薪酬規(guī)則的改革主要有兩點，1、升職就上調薪酬制度被取消，將晉升薪酬調整納入到年度回顧的激勵資源包里；2、今年年度薪酬回顧從6月改為7月，往后延一個月。
也就是說，晉升后的薪酬調整幅度，與員工晉升后的績效直接掛鉤，且這部分薪酬體現(xiàn)在激勵的資源包里，而不是包含在每個月的工資里。績效不好的情況下，升職后可能不漲薪，甚至可能出現(xiàn)降薪的情況。
騰訊在郵件中強調，這個調整并不意味著晉升跟薪酬沒有關系，也并沒有把相應的資源取消，而是為了讓管理者在年度做薪酬回顧時有更完整的視角。此外，公司認可晉升所代表的能力提升和更高的職責要求，同時也要求用‘武功’立‘戰(zhàn)功’，將能力轉化為業(yè)績貢獻。因此在年度薪資回顧時會結合業(yè)績貢獻、能力提升、薪酬競爭力等因素綜合評估。
據了解，薪資回顧是騰訊采用的年度薪酬評定機制。此外，薪酬回顧時間也是不固定的，騰訊每年會根據自身經營規(guī)劃以及外部市場情況，來對員工現(xiàn)有薪酬水平進行整體回顧。2020年，騰訊就曾調整了薪酬回顧時間，即從4月調整至6月，而今年則從6月調整至7月。
今年騰訊一直在實施成本控制措施，并積極調整部分非核心業(yè)務。首先是3月份，騰訊多個事業(yè)群被曝出進行人員縮減，動作較大的主要是CSIG（云與智慧產業(yè)事業(yè)群）與PCG（平臺與內容事業(yè)群），而IEG（互動娛樂事業(yè)群）等減員幅度較小。除此之外，騰訊對外招聘計劃也在緊縮。5月份，騰訊體育發(fā)布公告，正式撤銷1個業(yè)務中心和6個業(yè)務小組，涉及人員近100人。
國內新聞
滴滴保密項目“鴻鵠”曝光：花小豬內部孵化，已開發(fā)至少 50 多個司機端 App
據鳳凰網《新視界》消息，滴滴內部孵化項目“鴻鵠”，已開發(fā)明智出行、銅港出行等至少 50 多個司機端 App 接入主運力池。“鴻鵠”抽調了近一半的花小豬團隊成員，產品、研發(fā)等均為花小豬成員，提供 B 端服務，專門接入第三方運力。
“鴻鵠”最早的第一個階段是在 2020 年 12 月；第二批從 2021 年 6 月開始，至 2020 年底已有近 80 家網約車企業(yè)接入；第三批從 2022 年 3 月開始，花小豬聚合打車模式半公開，至今已達近 90 家第三方運力接入。
目前接入花小豬的第三方供應商，如明智出行，雖未出現(xiàn)在滴滴的協(xié)議里，但卻可以在廣州打到這個供應商的車。業(yè)內人士猜測，“鴻鵠”這 50 多個 App 都是滴滴的馬甲，就像最開始藏于水下的花小豬。
高德網約車馬甲曝光，與高德全資控股的利通出行公司介紹完全一致
據鳳凰網科技消息，高德保密項目“白龍馬”也逐漸浮出了水面。據知情人士成透露，AA出行、叮叮出行等app的司機端均由高德內部孵化的白龍馬團隊研發(fā)。白龍馬團隊目前有7家公司，股權關系上，公司實控人通過三層持股關系藏在背后，與阿里、高德的切割做的非常隱蔽，表面看不出股權融資關系。該公司對創(chuàng)始人、董事長、CEO等核心人物三緘其口，連邀請媒體采訪都未透露市場負責人的名字。
通過股權關系能查到的楊威、董廣宇、于志杰三位核心人物，外部查不到證據證明其在高德待過。據了解，三位均有高德背景，其中2位在高德已經是副總裁級別。高德集團總裁劉振飛在此前的宣傳活動中還特意與白龍馬撇清關系，強調與該公司只是合作，無股權關系。
報道稱字節(jié)跳動商討通過合作尋求重返印度
6 月 1 日消息，據印度《經濟時報》報道，多位知情人士透露，字節(jié)跳動正在尋求與當地企業(yè)合作，重回印度市場。消息人士透露，字節(jié)跳動與印度地產集團 Hiranandani 已進行初步商討。Hiranandani 集團是印度最大的房地產開發(fā)商之一。旗下子公司 Yotta Infrastructure Solutions 運營數據中心，近期還推出了科技消費服務平臺 Tez Platforms。
消息人士稱，雙方合作可能通過消費服務平臺 Tez Platforms，或在該集團的 Yotta Infrastructure 數據中心存儲數據。報道稱，Yotta Infrastructure 在新孟買運營的數據中心規(guī)模是世界第二、亞洲第一。
對于合作一事，印度一位高級政府官員表示，“目前兩家公司都沒有與政府正式交流，但我們對這一消息有所耳聞。等到它們申請政府批準時，我們會進行核查”。另一位知情的官員則表示，2020 年中國應用被封，主要原因之一是這些公司存儲、處理用戶數據的地點不夠清晰。
小米回應電視屏幕脫落：生產原因出現(xiàn)開膠，產品免費上門檢修
近日，兩位小米電視用戶先后反映稱，遇到小米電視屏幕自動脫落，并提供了相應視頻證明。
對此，小米回應表示，已經確認由于小米電視EA70生產原因，極少數設備可能會出現(xiàn)屏幕開膠的問題。受影響設備鎖定在生產日期為2月14-3月20日期間的兩批次產品。小米相關負責人表示，我們將對此兩批次的EA70電視提供免費上門檢修服務，并提供額外兩年延保服務。我們將盡快提供查詢工具，方便用戶檢查自己的設備是否符合這項服務計劃。
日前，黑龍江哈爾濱，一則電視屏幕突然掉落監(jiān)控視頻熱傳。趙先生稱電視是一個多月前在電商平臺購買的，機器設計疑似有缺陷，事發(fā)前2天已經有征兆，當時給按回去了。趙先生稱客服表示，因為使用時間太長了，這是個例，可再換一臺新的。趙先生未同意該解決方案，目前，雙方仍在協(xié)商中。
網傳高瓴資本無差別裁員，高瓴回應稱系謠言
6月1日消息，據一份多名高瓴內部人士的聊天記錄，高瓴正在進行無差別裁員，本次裁員主要涉及一級市場組，在不同職級無差別裁員。高瓴資本回應表示傳言系謠言。
某VC合伙人表示，此次裁員基本屬實，其表示高瓴目前的裁員計劃是“消費組全裁，TMT組優(yōu)化以及轉去看科技”。上述合伙人還表示，去年個別頭部基金也出現(xiàn)將整個消費組、教育組Team都砍掉的情況。
在一份與高瓴內部員工聊天的截圖中，一名員工表示，幾周前剛剛完成portfolio review（被投復盤）匯報，在昨晚剛剛被通知高瓴裁員，從中層到小朋友多個職級都有裁員，具體情況還在等待“老板”進一步通知。
蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪分管蔚來歐洲業(yè)務發(fā)展
新浪科技今天從知情人士處獨家獲悉，蔚來發(fā)布了組織公告，對歐洲業(yè)務發(fā)展組織架構進行了梳理。歐洲業(yè)務發(fā)展負責人陳晨及歐洲各國家公司總經理開始向蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪匯報。
根據蔚來組織公告，原一級部門全球業(yè)務發(fā)展更名為歐洲業(yè)務發(fā)展，負責人仍為陳晨，向秦力洪匯報；歐洲業(yè)務發(fā)展新設歐洲用戶運營部、歐洲用戶發(fā)展部等二級部門，向陳晨匯報；各歐洲國家公司總經理直線向秦力洪匯報，虛線向陳晨匯報。
陳晨此前向蔚來首席財務官奉瑋匯報。據蔚來內部人士透露，蔚來上下對奉瑋帶領團隊進行歐洲業(yè)務初期開拓的工作非常認可，組織公告中也以“卓越貢獻”對此做出評價。根據蔚來此前發(fā)布的信息，繼挪威之后，蔚來今年將在德國、荷蘭、瑞典和丹麥四個國家開展業(yè)務。（新浪科技）
螞蟻集團升級公司治理：新聘2名獨立董事，董事會獨董占比上升至50%
近日，螞蟻集團更新官網信息，新聘楊小蕾、史美倫兩位女性擔任獨立董事，董事會獨立董事占比上升至50%，女性董事占比超過1/3。此外股東代表董事從3位減少到2位，蔣芳不再在螞蟻集團董事會任職。
此次調整后，螞蟻集團董事會將呈現(xiàn)“2+2+4”結構：2名執(zhí)行董事分別為井賢棟（董事長）、倪行軍；2名非執(zhí)行董事/股東代表董事分別為蔡崇信、程立；4名獨立董事，分別為郝荃、黃益平、楊小蕾、史美倫。其中，獨立董事占比為50%，女性董事占比超過1/3。
富士康汽車芯片和第三代半導體晶圓廠預計明年投產
據國外媒體報道，富士康方面預計，他們專注于汽車芯片和下一代半導體的晶圓廠將在 2023 年投產。在股東大會上，劉揚偉談到了未來 3 年在電動汽車、半導體和下一代網絡通信方面的新目標，他強調中長期 10% 的毛利潤率目標維持不變。
在關鍵汽車芯片的內部生產方面，劉揚偉透露用于車載充電器的碳化硅將在 2023 年開始大規(guī)模生產，汽車微控制單元將在 2024 年投片，用于光學相控陣激光雷達和逆變器的碳化硅功率模組，將在 2024 年開始大規(guī)模生產。
此外，劉揚偉還透露，富士康將投資開發(fā)全系列中高壓電源組件，以便在 2024 年實現(xiàn)汽車電源管理芯片的大規(guī)模量產。富士康用于汽車芯片的 8 英寸晶圓和 6 英寸晶圓，計劃在 2023 年開始大規(guī)模量產，6 英寸碳化硅晶圓計劃在 2023 年開始試產。（TechWeb）
消息稱中國廣電 5G 業(yè)務將于 6 月 6 日啟動選號，正式開始商用
據上證報消息，今日從消息人士處證實，中國廣電將在 6 月 6 日舉辦“致廣大極視聽”的 5G 品牌發(fā)布活動，該活動將宣布在試點地區(qū)啟動 192 號段預約選號。第一批試點地區(qū)可能是北京、天津、湖北、浙江、江蘇。選號工作的啟動意味著中國廣電 5G 業(yè)務開始商用。
目前，中國廣電的手機信號在江蘇、浙江等地區(qū)已經可以搜索到。5 月 27 日，一張中國廣電 5G SIM 卡的照片也在網上曝光，卡片的背景底色為藍白相間，和中國廣電的商標配色基調吻合，卡片中呈現(xiàn)出了“中國廣電”、“5G”、“客服電話 10099”、“更廣更精彩”等關鍵信息。近日還有網友拍到了中國廣電山東公司高新營業(yè)廳的門牌，上面有醒目的 5G Logo。
中國廣電天津公司相關負責人也在 5 月 31 日證實，“近期中國廣電將正式進行品牌發(fā)布，并陸續(xù)啟動 192 放號等工作，中國廣電將以全新的形象、全新的產品和服務亮相。”（IT之家）
國際新聞
馬斯克強硬要求員工返崗：要么返回辦公室，要么離開特斯拉
馬斯克曾多次表示，他不喜歡員工采用遠程辦公的工作方式。6月2日消息，國外社交媒體上流傳著一封特斯拉內部郵件，郵件中馬斯克為要求員工每周至少到崗40小時以上，強調自己經常睡在工廠，這樣前線員工就能看到自己和他們一起工作，并稱“如果我不這么做，特斯拉早就破產了”。
網友向馬斯克詢問這封題目為“不再接受遠程辦公”電子郵件的真實性。但他沒有直接給出答案，而是通過回復一位粉絲的方式，暗示了這封信的真實性。
信中馬斯克還強調，無論是否想要遠程辦公，所有人都“至少”需要在辦公地點工作40個小時，如果不能則離開特斯拉公司。他補充稱，如果出現(xiàn)無法達到這個要求的個例，他將親自審查和批準。馬斯克特別指出，這個辦公地點必須是指定的辦公地點，而不是與工作職責無關的偏遠分支機構。舉個例子，負責管理弗里蒙特工廠人力資源的員工，不能在另一個州的辦公室工作。
推特重組產品部門或裁員
知情人士稱，推特高管們告訴員工，他們計劃縮減一些長期目標項目的資源，包括音頻空間、時事通訊和社區(qū)，轉而專注于用戶增長和個性化等更迫切的需求。這意味著，推特消費產品部門的許多員工將被洗牌。“我們正在對我們的消費產品團隊的結構和路線圖進行一些更新，以便更好地專注于對公眾對話產生最大積極影響的領域。” 推特發(fā)言人在一份聲明中稱。
本月早些時候，推特CEO帕拉格·阿格拉瓦爾(Parag Agrawal)解雇了產品部門的前負責人，讓杰·沙利文(Jay Sullivan)接管。目前，沙利文正在領導重組工作。員工們猜測會裁員，但推特表示還沒有裁員計劃。
另外，推特團隊仍在開發(fā)編輯按鈕功能，目標是在今年晚些時候發(fā)布，允許用戶在發(fā)送推文后的限定時間內編輯推文。而且，推文之前的歷史也可以查看。（鳳凰網科技）
Meta首席運營官桑德伯格宣布離職 扎克伯格：一個時代的終結！
Meta（原Facebook）首席運營官雪莉·桑德伯格（Sheryl Sandberg）當地時間周三宣布，將辭去Meta首席運營官一職。扎克伯格表示，桑德伯格的離開是“一個時代的終結”。
2008年桑德伯格進入Facebook，成為公司第二號人物。今年秋天，Meta首席增長官哈維爾·奧利文（Javier Olivan）將會接替桑德伯格成為新COO。不過桑德伯格會繼續(xù)擔任公司董事。桑德伯格表示，從COO職位上退下后她可以更加關注自己的慈善工作。她還強調，卸任并不是因為公司面臨監(jiān)管壓力，也不是廣告業(yè)務減速。（新浪科技）
英特爾與越南Vingroup簽署技術開發(fā)協(xié)議，加速電動汽車產業(yè)布局
英特爾首席執(zhí)行官基辛格（Pat Gelsinger）與越南企業(yè)Vingroup簽署一項協(xié)議，共同開發(fā)包括自動駕駛在內的技術。報道稱，英特爾正尋求加快進軍汽車行業(yè)，并在越南這個其最大的測試和裝配基地擴大業(yè)務。
5月31日，Vingroup宣布與英特爾簽署一份諒解備忘錄，以創(chuàng)建一系列先進的計算系統(tǒng)，包括5G支持的智能城市和智能建筑解決方案、智能制造流程、云服務和AI以及基于Mobileye技術的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。
據協(xié)議，在汽車領域，兩家公司將合作創(chuàng)建和部署智能工廠物聯(lián)網解決方案，用于Vingroup旗下VinES的電池制造和VinFast的電動汽車制造業(yè)務。（界面新聞）
馬斯克隧道公司Boring在美國得州提出8個項目
據報道，最新一份文件顯示，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下隧道挖掘公司Boring Co.遷往得克薩斯州后，已經提出了八個項目。
此前主要將目光投向加州的Boring Co.，突然將重點放在了得州。最新公開的一份文件，就突顯了Boring Co.在得州的野心。在過去的一年里，Boring Co.公司的代表至少向得州政府官員推銷了八個項目。當然，到目前為止，這些項目尚處于概念階段。
文件顯示，其中大多數項目將在奧斯汀（Austin）地區(qū)進行，靠近Boring Co.位于普弗洛格維爾（Pflugerville）郊區(qū)的總部。這些項目涵蓋汽車運輸、地下水涵洞和一條人行道。幾乎所有這些都是以前從未報道過的。（新浪科技）
騰訊啟動薪酬大改革：員工升職不再直接加薪，年度薪酬回顧延期一個月
也就是說，晉升后的薪酬調整幅度，與員工晉升后的績效直接掛鉤，且這部分薪酬體現(xiàn)在激勵的資源包里，而不是包含在每個月的工資里。績效不好的情況下，升職后可能不漲薪，甚至可能出現(xiàn)降薪的情況。
騰訊在郵件中強調，這個調整并不意味著晉升跟薪酬沒有關系，也并沒有把相應的資源取消，而是為了讓管理者在年度做薪酬回顧時有更完整的視角。此外，公司認可晉升所代表的能力提升和更高的職責要求，同時也要求用‘武功’立‘戰(zhàn)功’，將能力轉化為業(yè)績貢獻。因此在年度薪資回顧時會結合業(yè)績貢獻、能力提升、薪酬競爭力等因素綜合評估。
據了解，薪資回顧是騰訊采用的年度薪酬評定機制。此外，薪酬回顧時間也是不固定的，騰訊每年會根據自身經營規(guī)劃以及外部市場情況，來對員工現(xiàn)有薪酬水平進行整體回顧。2020年，騰訊就曾調整了薪酬回顧時間，即從4月調整至6月，而今年則從6月調整至7月。
今年騰訊一直在實施成本控制措施，并積極調整部分非核心業(yè)務。首先是3月份，騰訊多個事業(yè)群被曝出進行人員縮減，動作較大的主要是CSIG（云與智慧產業(yè)事業(yè)群）與PCG（平臺與內容事業(yè)群），而IEG（互動娛樂事業(yè)群）等減員幅度較小。除此之外，騰訊對外招聘計劃也在緊縮。5月份，騰訊體育發(fā)布公告，正式撤銷1個業(yè)務中心和6個業(yè)務小組，涉及人員近100人。
國內新聞
滴滴保密項目“鴻鵠”曝光：花小豬內部孵化，已開發(fā)至少 50 多個司機端 App
據鳳凰網《新視界》消息，滴滴內部孵化項目“鴻鵠”，已開發(fā)明智出行、銅港出行等至少 50 多個司機端 App 接入主運力池。“鴻鵠”抽調了近一半的花小豬團隊成員，產品、研發(fā)等均為花小豬成員，提供 B 端服務，專門接入第三方運力。
“鴻鵠”最早的第一個階段是在 2020 年 12 月；第二批從 2021 年 6 月開始，至 2020 年底已有近 80 家網約車企業(yè)接入；第三批從 2022 年 3 月開始，花小豬聚合打車模式半公開，至今已達近 90 家第三方運力接入。
目前接入花小豬的第三方供應商，如明智出行，雖未出現(xiàn)在滴滴的協(xié)議里，但卻可以在廣州打到這個供應商的車。業(yè)內人士猜測，“鴻鵠”這 50 多個 App 都是滴滴的馬甲，就像最開始藏于水下的花小豬。
高德網約車馬甲曝光，與高德全資控股的利通出行公司介紹完全一致
據鳳凰網科技消息，高德保密項目“白龍馬”也逐漸浮出了水面。據知情人士成透露，AA出行、叮叮出行等app的司機端均由高德內部孵化的白龍馬團隊研發(fā)。白龍馬團隊目前有7家公司，股權關系上，公司實控人通過三層持股關系藏在背后，與阿里、高德的切割做的非常隱蔽，表面看不出股權融資關系。該公司對創(chuàng)始人、董事長、CEO等核心人物三緘其口，連邀請媒體采訪都未透露市場負責人的名字。
通過股權關系能查到的楊威、董廣宇、于志杰三位核心人物，外部查不到證據證明其在高德待過。據了解，三位均有高德背景，其中2位在高德已經是副總裁級別。高德集團總裁劉振飛在此前的宣傳活動中還特意與白龍馬撇清關系，強調與該公司只是合作，無股權關系。
報道稱字節(jié)跳動商討通過合作尋求重返印度
6 月 1 日消息，據印度《經濟時報》報道，多位知情人士透露，字節(jié)跳動正在尋求與當地企業(yè)合作，重回印度市場。消息人士透露，字節(jié)跳動與印度地產集團 Hiranandani 已進行初步商討。Hiranandani 集團是印度最大的房地產開發(fā)商之一。旗下子公司 Yotta Infrastructure Solutions 運營數據中心，近期還推出了科技消費服務平臺 Tez Platforms。
消息人士稱，雙方合作可能通過消費服務平臺 Tez Platforms，或在該集團的 Yotta Infrastructure 數據中心存儲數據。報道稱，Yotta Infrastructure 在新孟買運營的數據中心規(guī)模是世界第二、亞洲第一。
對于合作一事，印度一位高級政府官員表示，“目前兩家公司都沒有與政府正式交流，但我們對這一消息有所耳聞。等到它們申請政府批準時，我們會進行核查”。另一位知情的官員則表示，2020 年中國應用被封，主要原因之一是這些公司存儲、處理用戶數據的地點不夠清晰。
小米回應電視屏幕脫落：生產原因出現(xiàn)開膠，產品免費上門檢修
近日，兩位小米電視用戶先后反映稱，遇到小米電視屏幕自動脫落，并提供了相應視頻證明。
對此，小米回應表示，已經確認由于小米電視EA70生產原因，極少數設備可能會出現(xiàn)屏幕開膠的問題。受影響設備鎖定在生產日期為2月14-3月20日期間的兩批次產品。小米相關負責人表示，我們將對此兩批次的EA70電視提供免費上門檢修服務，并提供額外兩年延保服務。我們將盡快提供查詢工具，方便用戶檢查自己的設備是否符合這項服務計劃。
日前，黑龍江哈爾濱，一則電視屏幕突然掉落監(jiān)控視頻熱傳。趙先生稱電視是一個多月前在電商平臺購買的，機器設計疑似有缺陷，事發(fā)前2天已經有征兆，當時給按回去了。趙先生稱客服表示，因為使用時間太長了，這是個例，可再換一臺新的。趙先生未同意該解決方案，目前，雙方仍在協(xié)商中。
網傳高瓴資本無差別裁員，高瓴回應稱系謠言
6月1日消息，據一份多名高瓴內部人士的聊天記錄，高瓴正在進行無差別裁員，本次裁員主要涉及一級市場組，在不同職級無差別裁員。高瓴資本回應表示傳言系謠言。
某VC合伙人表示，此次裁員基本屬實，其表示高瓴目前的裁員計劃是“消費組全裁，TMT組優(yōu)化以及轉去看科技”。上述合伙人還表示，去年個別頭部基金也出現(xiàn)將整個消費組、教育組Team都砍掉的情況。
在一份與高瓴內部員工聊天的截圖中，一名員工表示，幾周前剛剛完成portfolio review（被投復盤）匯報，在昨晚剛剛被通知高瓴裁員，從中層到小朋友多個職級都有裁員，具體情況還在等待“老板”進一步通知。
蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪分管蔚來歐洲業(yè)務發(fā)展
新浪科技今天從知情人士處獨家獲悉，蔚來發(fā)布了組織公告，對歐洲業(yè)務發(fā)展組織架構進行了梳理。歐洲業(yè)務發(fā)展負責人陳晨及歐洲各國家公司總經理開始向蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪匯報。
根據蔚來組織公告，原一級部門全球業(yè)務發(fā)展更名為歐洲業(yè)務發(fā)展，負責人仍為陳晨，向秦力洪匯報；歐洲業(yè)務發(fā)展新設歐洲用戶運營部、歐洲用戶發(fā)展部等二級部門，向陳晨匯報；各歐洲國家公司總經理直線向秦力洪匯報，虛線向陳晨匯報。
陳晨此前向蔚來首席財務官奉瑋匯報。據蔚來內部人士透露，蔚來上下對奉瑋帶領團隊進行歐洲業(yè)務初期開拓的工作非常認可，組織公告中也以“卓越貢獻”對此做出評價。根據蔚來此前發(fā)布的信息，繼挪威之后，蔚來今年將在德國、荷蘭、瑞典和丹麥四個國家開展業(yè)務。（新浪科技）
螞蟻集團升級公司治理：新聘2名獨立董事，董事會獨董占比上升至50%
近日，螞蟻集團更新官網信息，新聘楊小蕾、史美倫兩位女性擔任獨立董事，董事會獨立董事占比上升至50%，女性董事占比超過1/3。此外股東代表董事從3位減少到2位，蔣芳不再在螞蟻集團董事會任職。
此次調整后，螞蟻集團董事會將呈現(xiàn)“2+2+4”結構：2名執(zhí)行董事分別為井賢棟（董事長）、倪行軍；2名非執(zhí)行董事/股東代表董事分別為蔡崇信、程立；4名獨立董事，分別為郝荃、黃益平、楊小蕾、史美倫。其中，獨立董事占比為50%，女性董事占比超過1/3。
富士康汽車芯片和第三代半導體晶圓廠預計明年投產
據國外媒體報道，富士康方面預計，他們專注于汽車芯片和下一代半導體的晶圓廠將在 2023 年投產。在股東大會上，劉揚偉談到了未來 3 年在電動汽車、半導體和下一代網絡通信方面的新目標，他強調中長期 10% 的毛利潤率目標維持不變。
在關鍵汽車芯片的內部生產方面，劉揚偉透露用于車載充電器的碳化硅將在 2023 年開始大規(guī)模生產，汽車微控制單元將在 2024 年投片，用于光學相控陣激光雷達和逆變器的碳化硅功率模組，將在 2024 年開始大規(guī)模生產。
此外，劉揚偉還透露，富士康將投資開發(fā)全系列中高壓電源組件，以便在 2024 年實現(xiàn)汽車電源管理芯片的大規(guī)模量產。富士康用于汽車芯片的 8 英寸晶圓和 6 英寸晶圓，計劃在 2023 年開始大規(guī)模量產，6 英寸碳化硅晶圓計劃在 2023 年開始試產。（TechWeb）
消息稱中國廣電 5G 業(yè)務將于 6 月 6 日啟動選號，正式開始商用
據上證報消息，今日從消息人士處證實，中國廣電將在 6 月 6 日舉辦“致廣大極視聽”的 5G 品牌發(fā)布活動，該活動將宣布在試點地區(qū)啟動 192 號段預約選號。第一批試點地區(qū)可能是北京、天津、湖北、浙江、江蘇。選號工作的啟動意味著中國廣電 5G 業(yè)務開始商用。
目前，中國廣電的手機信號在江蘇、浙江等地區(qū)已經可以搜索到。5 月 27 日，一張中國廣電 5G SIM 卡的照片也在網上曝光，卡片的背景底色為藍白相間，和中國廣電的商標配色基調吻合，卡片中呈現(xiàn)出了“中國廣電”、“5G”、“客服電話 10099”、“更廣更精彩”等關鍵信息。近日還有網友拍到了中國廣電山東公司高新營業(yè)廳的門牌，上面有醒目的 5G Logo。
中國廣電天津公司相關負責人也在 5 月 31 日證實，“近期中國廣電將正式進行品牌發(fā)布，并陸續(xù)啟動 192 放號等工作，中國廣電將以全新的形象、全新的產品和服務亮相。”（IT之家）
國際新聞
馬斯克強硬要求員工返崗：要么返回辦公室，要么離開特斯拉
馬斯克曾多次表示，他不喜歡員工采用遠程辦公的工作方式。6月2日消息，國外社交媒體上流傳著一封特斯拉內部郵件，郵件中馬斯克為要求員工每周至少到崗40小時以上，強調自己經常睡在工廠，這樣前線員工就能看到自己和他們一起工作，并稱“如果我不這么做，特斯拉早就破產了”。
網友向馬斯克詢問這封題目為“不再接受遠程辦公”電子郵件的真實性。但他沒有直接給出答案，而是通過回復一位粉絲的方式，暗示了這封信的真實性。
信中馬斯克還強調，無論是否想要遠程辦公，所有人都“至少”需要在辦公地點工作40個小時，如果不能則離開特斯拉公司。他補充稱，如果出現(xiàn)無法達到這個要求的個例，他將親自審查和批準。馬斯克特別指出，這個辦公地點必須是指定的辦公地點，而不是與工作職責無關的偏遠分支機構。舉個例子，負責管理弗里蒙特工廠人力資源的員工，不能在另一個州的辦公室工作。
推特重組產品部門或裁員
知情人士稱，推特高管們告訴員工，他們計劃縮減一些長期目標項目的資源，包括音頻空間、時事通訊和社區(qū)，轉而專注于用戶增長和個性化等更迫切的需求。這意味著，推特消費產品部門的許多員工將被洗牌。“我們正在對我們的消費產品團隊的結構和路線圖進行一些更新，以便更好地專注于對公眾對話產生最大積極影響的領域。” 推特發(fā)言人在一份聲明中稱。
本月早些時候，推特CEO帕拉格·阿格拉瓦爾(Parag Agrawal)解雇了產品部門的前負責人，讓杰·沙利文(Jay Sullivan)接管。目前，沙利文正在領導重組工作。員工們猜測會裁員，但推特表示還沒有裁員計劃。
另外，推特團隊仍在開發(fā)編輯按鈕功能，目標是在今年晚些時候發(fā)布，允許用戶在發(fā)送推文后的限定時間內編輯推文。而且，推文之前的歷史也可以查看。（鳳凰網科技）
Meta首席運營官桑德伯格宣布離職 扎克伯格：一個時代的終結！
Meta（原Facebook）首席運營官雪莉·桑德伯格（Sheryl Sandberg）當地時間周三宣布，將辭去Meta首席運營官一職。扎克伯格表示，桑德伯格的離開是“一個時代的終結”。
2008年桑德伯格進入Facebook，成為公司第二號人物。今年秋天，Meta首席增長官哈維爾·奧利文（Javier Olivan）將會接替桑德伯格成為新COO。不過桑德伯格會繼續(xù)擔任公司董事。桑德伯格表示，從COO職位上退下后她可以更加關注自己的慈善工作。她還強調，卸任并不是因為公司面臨監(jiān)管壓力，也不是廣告業(yè)務減速。（新浪科技）
英特爾與越南Vingroup簽署技術開發(fā)協(xié)議，加速電動汽車產業(yè)布局
英特爾首席執(zhí)行官基辛格（Pat Gelsinger）與越南企業(yè)Vingroup簽署一項協(xié)議，共同開發(fā)包括自動駕駛在內的技術。報道稱，英特爾正尋求加快進軍汽車行業(yè)，并在越南這個其最大的測試和裝配基地擴大業(yè)務。
5月31日，Vingroup宣布與英特爾簽署一份諒解備忘錄，以創(chuàng)建一系列先進的計算系統(tǒng)，包括5G支持的智能城市和智能建筑解決方案、智能制造流程、云服務和AI以及基于Mobileye技術的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。
據協(xié)議，在汽車領域，兩家公司將合作創(chuàng)建和部署智能工廠物聯(lián)網解決方案，用于Vingroup旗下VinES的電池制造和VinFast的電動汽車制造業(yè)務。（界面新聞）
馬斯克隧道公司Boring在美國得州提出8個項目
據報道，最新一份文件顯示，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下隧道挖掘公司Boring Co.遷往得克薩斯州后，已經提出了八個項目。
此前主要將目光投向加州的Boring Co.，突然將重點放在了得州。最新公開的一份文件，就突顯了Boring Co.在得州的野心。在過去的一年里，Boring Co.公司的代表至少向得州政府官員推銷了八個項目。當然，到目前為止，這些項目尚處于概念階段。
文件顯示，其中大多數項目將在奧斯汀（Austin）地區(qū)進行，靠近Boring Co.位于普弗洛格維爾（Pflugerville）郊區(qū)的總部。這些項目涵蓋汽車運輸、地下水涵洞和一條人行道。幾乎所有這些都是以前從未報道過的。（新浪科技）
