那么在未來(lái)的智能交通中,排放法規(guī)、燃油的效能、生產(chǎn)效率和地區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)將成為中國(guó)智能交通行業(yè)的四大驅(qū)動(dòng)力,而傳感器亦將在這四大領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用,助力智能交通行業(yè)的建設(shè)。
日益嚴(yán)格的排放法規(guī)
隨著中國(guó)霧霾天氣范圍越來(lái)越廣泛,越來(lái)越持久,如何降低PM2.5以提升城市的大氣和環(huán)境健康指數(shù)是當(dāng)務(wù)之急的要?jiǎng)?wù)。為此,國(guó)家出臺(tái)了包括應(yīng)對(duì)汽車(chē)尾氣排放問(wèn)題等一系列的政策。其實(shí),在城市中,工程機(jī)械的排放可能比轎車(chē)的尾氣排放更為厲害。目前,中國(guó)的工程機(jī)械保有量大概是330萬(wàn)臺(tái),包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)以及在城市中施工現(xiàn)場(chǎng)的吊車(chē)等,一臺(tái)挖掘機(jī)的排放相當(dāng)于30輛轎車(chē)的排放。今年中國(guó)將要頒布跟歐三等同排放的國(guó)三標(biāo)準(zhǔn),未來(lái)幾年會(huì)升遷到國(guó)四。為了滿(mǎn)足新一代的排放法規(guī)要求,相關(guān)工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制系統(tǒng)需要更加精確地控制,這就需要使用更多傳感器,如類(lèi)似霍尼韋爾的凸輪軸、曲軸這樣一些位置傳感器就能在發(fā)動(dòng)機(jī)里面發(fā)揮重要作用,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。