亞洲某個集裝箱自動化碼頭在明年建成

面對愈發(fā)明顯的 “大船時代”發(fā)展趨勢，建設自動化碼頭成為現(xiàn)代港口發(fā)展的方向和必由之路。在此背景下，青島港將聯(lián)手迪拜國際、中遠、馬士基、泛亞、招商國際、中海等全球頂級的船公司、碼頭公司共同投資、開發(fā)建設和運營前灣港區(qū)集裝箱自動化碼頭項目。

目前，青島港自動化碼頭的平面布局已經(jīng)敲定，土建施工已經(jīng)開始，設備方面正與相關方面進行溝通。該碼頭將以先進、可靠、高效和綠色為建設理念，共2個泊位，碼頭泊位設計水深-20米，岸線長度660米。運用現(xiàn)代IT技術、自動控制技術、網(wǎng)絡技術和人工智能技術，實現(xiàn)生產(chǎn)指揮系統(tǒng)智能化。除作業(yè)安全規(guī)范要求的必須有人工監(jiān)控操作環(huán)節(jié)外，整個碼頭作業(yè)將實現(xiàn)全過程全自動，碼頭設備由操作人員進行遠程操作。屆時，將減少人員70%以上，提高效率30%。

青島港集團董事長鄭明輝表示，青島港著力打造的亞洲首個真正意義上的集裝箱自動化碼頭，效率更高、更先進，也更加節(jié)能環(huán)保，將在中國乃至全球自動化碼頭建設方面發(fā)揮引領帶動效應。