特斯拉“開放”示好 比亞迪總部探訪

　　特斯拉Model S電動汽車上周六首次進(jìn)入英國市場，馬斯克也接受了BBC采訪。當(dāng)被問及特斯拉是否計(jì)劃打開其技術(shù)專*“寶庫”時(shí)，馬斯克表示，這家公司目前正在朝正確的方向發(fā)展。“我們不想在叢林之間開鑿馬路，然后在自己的身后埋下一堆地雷。”馬斯克表示。

　　馬斯克此前也曾表示，其他電動汽車生產(chǎn)商將受益于特斯拉，而不是受到特斯拉的“迫害”。

　　馬斯克曾告訴自己的股東，他對特斯拉的知識產(chǎn)權(quán)可能有一些有爭議的想法，他計(jì)劃用書面形式寫出來。

　　他表示：“我目前正在考慮做一件重要的事情，涉及到特斯拉的專*，它可能會引起爭議。但是我想把它寫出來，以便我能做出準(zhǔn)確的表達(dá)，來解釋這項(xiàng)決定的合理性。“特斯拉去年共出售了22,500輛電動汽車，今年有望賣出35,000輛。目前Model S 在英國的售價(jià)為9萬美元左右，一次充滿電，可行駛300英里(約483千米)。

　　探訪比亞迪深圳總部：三大綠色夢想

　　比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、長沙、韶關(guān)七大工業(yè)園，形成了集研發(fā)設(shè)計(jì)、模具制造、整車生產(chǎn)、銷售服務(wù)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈組合。比亞迪汽車在車型研發(fā)、模具開發(fā)、整車制造等方面都達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。更鑒于新能源汽車的“大火”筆者受邀走訪了比亞迪深圳坪山產(chǎn)業(yè)園。

　　筆者在電力科學(xué)院何工帶領(lǐng)下參觀比亞迪展示廳

　　儲能產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大推動者

　　作為中國改革開放政策和現(xiàn)代化建設(shè)先行先試地區(qū)，深圳是全球發(fā)展最快、中國經(jīng)濟(jì)最活躍城市之一。深圳是國家創(chuàng)新型城市，“自主創(chuàng)新”是這座城市發(fā)展的主導(dǎo)戰(zhàn)略，2012年深圳榮登福布斯中國大陸創(chuàng)新城市能力最強(qiáng)排行榜第二。其中，世界一流的新能源汽車及儲能系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商比亞迪，就是深圳創(chuàng)新力量的杰出代表企業(yè)。

　　國家領(lǐng)導(dǎo)人視察比亞迪的照片及比亞迪獲獎(jiǎng)證書展示