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編者按：“2009國(guó)際電動(dòng)汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇”于2009年10月22-23日在重慶舉辦。本屆論壇由科技部舉辦，眾多業(yè)界人員參與論壇，一起分享最新成果，爭(zhēng)辯方向，激揚(yáng)思想，以下是日本株式會(huì)社村田制作所的水野健一的現(xiàn)場(chǎng)演講。
日本株式會(huì)社村田制作所的水野健一
王正國(guó)：謝謝約翰·阿布斯邁爾先生的精彩演講，20年來(lái)電動(dòng)汽車的研究成果的發(fā)展，更重要的一點(diǎn)與大家共享了跟電動(dòng)汽車整個(gè)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)化的預(yù)期判斷，他的報(bào)告對(duì)中國(guó)的同行們應(yīng)該有很好的借鑒，謝謝約翰·阿布斯邁爾先生，下面請(qǐng)日本株式會(huì)社村田制作所的水野健一先生，就“FVE/EV用電子元器件的技術(shù)要求和設(shè)計(jì)對(duì)策”來(lái)發(fā)表演講。
水野健一：下午好，女士們，先生們。這是本次論壇的最后一個(gè)發(fā)言了，我看他們都很疲倦了，我盡量很快的完成我的演講部分。
在演講之前我還是想表達(dá)我的一種感謝，感謝組織方，也感謝你們聽(tīng)我的演講，很高興有這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)介紹一下混合純電動(dòng)車的被動(dòng)電子元件的發(fā)展情況。
我的名字是水野健一，我來(lái)自村田制造所，我負(fù)責(zé)貼片陶瓷電容技術(shù)部的工作，希望今天我的演講還是能給大家提供一些有用的信息。首先，我想介紹一些對(duì)于汽車電子元件的一些要求，一些標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS16949這樣的國(guó)際汽車工業(yè)管理體系的認(rèn)證，就是元件的生產(chǎn)商必須要遵循的。我們也能夠提供這樣一種高的技術(shù)支持，而且提供了這種認(rèn)證。
第二是AEC-Q100的標(biāo)準(zhǔn)，這主要針對(duì)電子元器件，主要是IC和其他部件的一些標(biāo)準(zhǔn)，另外就是AEC-Q200一些被動(dòng)元件的標(biāo)準(zhǔn)，第三EMI和EMC的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。而且制造CISPR也是非常受歡迎的一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我們ISO/TS的標(biāo)準(zhǔn)，在很多工廠都在推廣，我們有很多被動(dòng)元件的基本要求和規(guī)格。我們也滿足CISPR12和CISPR15的一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這是一個(gè)典型的汽車應(yīng)用例子，我想解釋一下電子元件和電子汽車應(yīng)用的關(guān)系，對(duì)于傳動(dòng)來(lái)說(shuō)，我想在這類關(guān)鍵設(shè)備當(dāng)中由于和安全駕駛的生命有密切關(guān)系，必須要符合混合汽車標(biāo)準(zhǔn)的電子期間，特別是AEC-Q200的汽車元件，在其他的元件比如說(shuō)舒適度、防盜、信息、導(dǎo)航和娛樂(lè)等等當(dāng)中，我們認(rèn)為這些設(shè)備對(duì)于電子器件的要求和消費(fèi)類電子的要求都是一樣的。所以我想普通級(jí)別的電子器件應(yīng)該能滿足這些應(yīng)用要求了，在這種分類當(dāng)中，一些符合AEC-Q200這些汽車電子元件和商用級(jí)別的電子汽車相比具有更高的可靠性和性能。這是以商用的電子汽車相比的話，我們的產(chǎn)品可靠性能要高一些。
這個(gè)是一個(gè)例子MLCC的例子出現(xiàn)了使用汽車級(jí)別多層的陶瓷電容，在符合AEC-Q200多種，GCM系列的。我們也有GRM這樣級(jí)別的一些電子汽車的應(yīng)用。首先村田推薦客戶選用汽車GCM系列的，或者商用的GRM系列的電容器。所以我們村田基于以上的選擇，希望大家正確地選擇我們的產(chǎn)品，像我們的MLCC或者是GCM，或者是GRM當(dāng)中適合我們應(yīng)用的器件。這是AEC-Q200的測(cè)試當(dāng)中看到的不同點(diǎn)，GCM是最早是美國(guó)電子汽車工業(yè)協(xié)會(huì)制定的，現(xiàn)在選擇的要求是美國(guó)和歐洲很多汽車電子的客戶都提出來(lái)了。還有我們的很多客戶都提出來(lái)這樣的要求AEC-Q200的要求，高溫的測(cè)試，更長(zhǎng)時(shí)間溫度的循環(huán)。更長(zhǎng)的濕度符合壽命，ESD要求，以及更大的彎曲強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)等等都是有要求的。為了滿足這些很高的要求，我們就對(duì)電容器采用了不同的規(guī)則和工程控制，并且來(lái)實(shí)現(xiàn)我們的產(chǎn)品能夠滿足AEC-Q200的要求，而且有不同的材料。
這個(gè)表展示了我們的一些能力怎么滿足AEC-Q200要求的這些電子產(chǎn)品的列表。這是今天我要做的幾個(gè)內(nèi)容，我向簡(jiǎn)單的給大家講一下，我們的類別HEV/EV的系列產(chǎn)品，一些高能的被動(dòng)電子元件，比如說(shuō)大層的陶瓷電容以及熱能電阻，我想介紹一下村田在中國(guó)的一些技術(shù)支持，這是非常熟悉的一個(gè)圖片了，給大家展示，混合純電動(dòng)種類，對(duì)于這個(gè)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)有很多電子控制的組件。要支持這些電子控制系統(tǒng)有不同的解決方案，這是混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)的一個(gè)展示。今天我想簡(jiǎn)單介紹三種電子系統(tǒng)提供元器件的解決方案，藍(lán)色筐電力系統(tǒng)組裝是起停止控制系統(tǒng)，淡藍(lán)色的是混合動(dòng)力的電力系統(tǒng)，然后紫色是電池的來(lái)源，簡(jiǎn)單的說(shuō)一下DC-DC的轉(zhuǎn)換器，這個(gè)典型的DC-DC的轉(zhuǎn)換礦屯，又C1，C2，C4這樣一些不同的組件，對(duì)于C1、C2、C4，提供了這種寬度可以達(dá)到125度的溫度保證。我們也可以提供GCM/GCJ這樣的產(chǎn)品，它有很多的特點(diǎn)，低損耗，高精度，甚至可以承受125度的高溫。
這是我們的一個(gè)發(fā)展的路線圖，Q2現(xiàn)在已經(jīng)很多消費(fèi)者采用我們這種服務(wù)了。我們希望今后慢慢這些產(chǎn)品能夠推廣它的使用范圍。這個(gè)圖上可以表現(xiàn)輸入是非常低的，我們要支持這樣的話，我們就用了一些低損耗的設(shè)施。而且我們?cè)趬毫﹄妷悍矫娴姆秶彩欠浅挿旱�。考慮到溫度在發(fā)生變化，溫度在耐溫性方面有一個(gè)寬度和應(yīng)用。這是我們中高壓貼片電容器更多細(xì)節(jié)的介紹。但是我想不太講了，如果大家有興趣的話，可以從我的具體資料中去獲取。這是氣溫變化方面的特征表。
[$page] 簡(jiǎn)單的講一下，MLCC體系的趨勢(shì)，在不同的市場(chǎng)上對(duì)尺寸的要求是不太一樣的。0203這個(gè)尺寸仍然是主流的一個(gè)尺寸，0402現(xiàn)在增長(zhǎng)量也是非�？斓�，但是看一下商務(wù)市場(chǎng)0402是市場(chǎng)推動(dòng)的主要?jiǎng)恿Α＿@在汽車市場(chǎng)0402慢慢的在增長(zhǎng)。對(duì)我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，村田推薦汽車電子客戶量的選擇，0402尺寸的電容器。因?yàn)樗谐杀镜膬?yōu)勢(shì)，它不光是為了MLCC來(lái)節(jié)省有利的空間。這是我們可以供應(yīng)的產(chǎn)品，現(xiàn)在介紹一下最新的產(chǎn)品，是高功率多層次的陶瓷內(nèi)容，這是混合動(dòng)力系統(tǒng)一個(gè)簡(jiǎn)單的圖形。這是一個(gè)變頻的馬達(dá)系統(tǒng)。因?yàn)槊總�(gè)馬達(dá)都會(huì)搭配不同的輸入電壓，那么為了向IGBT提供電壓的話，對(duì)噪音的吸收電容都會(huì)在IGBT電路之前使用。這是我們非常新的一個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)逆變器，這個(gè)在功率性能方面非常好，這個(gè)在尺寸上EVC相比的話，傳統(tǒng)的電容可以大概節(jié)約80%的空間，所以應(yīng)用的話是非常好的。我們已經(jīng)通過(guò)與MLCC，電動(dòng)和混合動(dòng)力的客戶簽訂保密技術(shù)協(xié)議來(lái)開(kāi)展技術(shù)合作，把這種設(shè)計(jì)運(yùn)用到實(shí)際當(dāng)中去，這是我們陶瓷電容、紋波電容的一個(gè)特性對(duì)比圖。這個(gè)電容容值的表，我們的電氣性能是非常好的，也滿足了舒適度和寬闊性要求。
下面介紹一下熱敏電阻是理想的保護(hù)器件，我想很快的過(guò)一些，但是如果大家有興趣可以到我的具體資料當(dāng)中去看就可以了。
我想給大家介紹一下EMI的系統(tǒng)，這個(gè)是一個(gè)簡(jiǎn)明的CAN總線路電圖。每個(gè)HEV上面的控制單元都會(huì)控制到CAN的總線端值，
