淺談機(jī)床業(yè)兩化融合

機(jī)床是制造機(jī)器的機(jī)器，是裝備制造業(yè)的“工作母機(jī)”，其重要性不言而喻。 

當(dāng)前，由于受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)持續(xù)疲軟等因素影響，國內(nèi)大多數(shù)機(jī)床企業(yè)賴以生存和發(fā)展的低檔產(chǎn)品市場訂單明顯減少，利潤大幅下降，整個行業(yè)面臨著競爭力不強(qiáng)和經(jīng)濟(jì)效益回升乏力的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 

研究與實踐表明，有效推進(jìn)企業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)鏈管理信息化，加強(qiáng)信息集成平臺建設(shè)和業(yè)務(wù)模式、業(yè)務(wù)流程與管理體系的優(yōu)化重組，并將它們實行緊密融合，既是兩化（信息化和工業(yè)化）融合的重要組成部分，更是破解機(jī)床行業(yè)發(fā)展困境，提升行業(yè)整體競爭力，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重要途徑。 

兩化未能深度融合

2011年，我國機(jī)床行業(yè)（71家企業(yè)參評）兩化融合發(fā)展水平評估結(jié)果顯示：只有54.2%的企業(yè)應(yīng)用了計劃管理，11.3%的企業(yè)應(yīng)用了關(guān)鍵資源需求能力排序，67.6%的企業(yè)應(yīng)用了采購管理，59.2%的企業(yè)應(yīng)用了銷售管理，50.7%的企業(yè)應(yīng)用了預(yù)算管理，31.0%的企業(yè)應(yīng)用了客戶關(guān)系管理，15.5%的企業(yè)實現(xiàn)了業(yè)務(wù)與財務(wù)集成應(yīng)用，11.3%的企業(yè)實現(xiàn)了管理系統(tǒng)和制造執(zhí)行系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)自動交換。 

評估結(jié)果還顯示，目前我國機(jī)床企業(yè)的生產(chǎn)方式和管理理念普遍落后，信息系統(tǒng)之間綜合集成、協(xié)同與創(chuàng)新的水平還有待提高。 

機(jī)床企業(yè)屬典型的多品種小批量生產(chǎn)類型企業(yè)，具有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝復(fù)雜、零部件及加工工序多、工藝路線和生產(chǎn)周期長、零部件生產(chǎn)作業(yè)計劃和產(chǎn)品總裝計劃的編制和調(diào)控難度大等特點。 

為使機(jī)床企業(yè)最大限度地保持連續(xù)均衡生產(chǎn)，優(yōu)化配置各類資源，從而實現(xiàn)按期、按質(zhì)交貨和提高利潤的經(jīng)營目標(biāo)，企業(yè)唯有應(yīng)用先進(jìn)生產(chǎn)組織方式和erp、mes、pdm等信息系統(tǒng)，對計劃期內(nèi)各種零部件的加工裝配，直至機(jī)床總裝調(diào)試過程進(jìn)行合理組織和優(yōu)化排產(chǎn)，并實時采集和處理車間生產(chǎn)作業(yè)信息，才能確保上述目標(biāo)的實現(xiàn)。 

雖然機(jī)床行業(yè)是我國最早應(yīng)用erp的行業(yè)之一，但是評估結(jié)果卻顯示：在參評的71家機(jī)床企業(yè)中，只有38家企業(yè)應(yīng)用了計劃管理，而應(yīng)用了關(guān)鍵資源需求能力排序的企業(yè)只有8家。 

試問，這種應(yīng)用范圍和深度怎能確保生產(chǎn)作業(yè)計劃和總裝計劃的準(zhǔn)確性？怎能有效配置資源，提升企業(yè)的管理效率和生產(chǎn)效率？ 

此外，只有11家企業(yè)實現(xiàn)了業(yè)務(wù)與財務(wù)集成應(yīng)用，8家企業(yè)實現(xiàn)了管理系統(tǒng)和制造執(zhí)行系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)自動交換，可見信息孤島現(xiàn)象仍十分嚴(yán)重。 

而這又怎能有效支撐企業(yè)的研發(fā)、制造、管理和服務(wù)，乃至企業(yè)間的信息集成、業(yè)務(wù)協(xié)同和創(chuàng)新發(fā)展？ 

將上述問題與機(jī)床行業(yè)30多年推進(jìn)企業(yè)管理創(chuàng)新、管理信息化和信息集成平臺建設(shè)歷程，特別是與目前機(jī)床行業(yè)仍處于全球價值鏈中低端，經(jīng)濟(jì)效益回升乏力，企業(yè)急需提升整體競爭力等實際問題作關(guān)聯(lián)分析，其嚴(yán)重性不得不引起人們的重視和關(guān)注。

創(chuàng)新發(fā)展基本思路

進(jìn)一步深入分析，主要是機(jī)床行業(yè)總體上仍缺乏兩化融合發(fā)展主體意識，未能著力深化應(yīng)用erp，加快信息集成平臺建設(shè)。其次是企業(yè)在推進(jìn)管理信息化過程中，未能著力對傳統(tǒng)、落后的業(yè)務(wù)模式、業(yè)務(wù)流程和管理體系進(jìn)行優(yōu)化重組，為兩化融合、轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。

實際上，機(jī)床行業(yè)兩化融合中存在的問題并不是個例，在制造業(yè)領(lǐng)域具有一定的普遍性。

我國機(jī)床、船舶、汽車和鋼鐵等35個重點行業(yè)兩化融合總體發(fā)展水平評估結(jié)果顯示：處于起步建設(shè)、單項覆蓋（功能模塊應(yīng)用）、集成提升、創(chuàng)新突破階段的企業(yè)比例分別為31%、37%、22%、10%。其中，僅處于起步建設(shè)和單項覆蓋這個初級階段的企業(yè)比例就高達(dá)68%。由此可見，我國制造業(yè)兩化融合總體發(fā)展水平也不樂觀，仍面臨著艱巨的挑戰(zhàn)，任重道遠(yuǎn)。

機(jī)床行業(yè)兩化未能有效融合，其自身發(fā)展既失去了先進(jìn)的科技支撐體系，也失去了很大的內(nèi)生動力。

當(dāng)前，我們在分析機(jī)床行業(yè)兩化融合現(xiàn)狀的同時，更多的是著眼于未來發(fā)展的思路和方法。具體而言：一是機(jī)床企業(yè)應(yīng)將推進(jìn)兩化深度融合納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，真正轉(zhuǎn)變成企業(yè)發(fā)展的自覺行為，制定明確、量化的發(fā)展目標(biāo)，并切實加強(qiáng)績效考核。

二是企業(yè)在兩化深度融合過程中，要著力推動全球產(chǎn)業(yè)鏈、協(xié)同商務(wù)、戰(zhàn)略—模式—流程、深化應(yīng)用erp、云制造、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等理念技術(shù)的研究和集成應(yīng)用，立足于企業(yè)、企業(yè)間和產(chǎn)業(yè)鏈體系全方位管理的創(chuàng)新發(fā)展，促使我國機(jī)床行業(yè)乃至制造業(yè)朝著全球化、數(shù)字化、柔性化、精益化和智能化方向邁進(jìn)。

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