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訊：美國時(shí)間7月31日，特斯拉汽車公布2014財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。毫無疑問，特斯拉又虧損了。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第二季度實(shí)現(xiàn)營收7.69億美元，比去年同期的4.05億美元增長近90%；凈虧損6190萬美元，與去年同期的3050萬美元相比，虧損額翻倍。
特斯拉在周四致股東的季度公開信中表示，公司將按計(jì)劃在明年年底前交付10萬輛電動(dòng)汽車，相比今年可增長近兩倍。特斯拉聲稱如果進(jìn)展順利，沒有遭遇嚴(yán)重的宏觀經(jīng)濟(jì)沖擊，將至少交付10萬輛電動(dòng)汽車。
從一定程度上來說，特斯拉確保交貨量具有以下意義。
一、加大供應(yīng)鏈建設(shè)，化解產(chǎn)能危機(jī)
總體上看，特斯拉在供應(yīng)鏈上的問題比較大，為了提高產(chǎn)能，化解需求危機(jī)，特斯拉應(yīng)當(dāng)更多地增加位于加州菲蒙市（Fremont）工廠的產(chǎn)能，并計(jì)劃投資其他產(chǎn)能，繼續(xù)開發(fā)Model S和Model X，開拓其它領(lǐng)域。根據(jù)特斯拉的官方消息，由于產(chǎn)能改造需要停產(chǎn)、整修，預(yù)計(jì)Model S產(chǎn)量將因此減少約2000輛。此外，特斯拉去年底與松下達(dá)成協(xié)議，后者將在未來四年向特斯拉供貨18億組鋰離子電池，將供貨量提升了兩倍。隨著產(chǎn)能的擴(kuò)大，預(yù)計(jì)明年銷量將在今年的基礎(chǔ)上增長約兩倍至10萬輛，屆時(shí)，保守估計(jì)可以解決交貨量。
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