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新產(chǎn)業(yè)革命催動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):110
核心提示:
訊:當(dāng)前第三次工業(yè)革命真要來(lái)了嗎?或許,今天給出的概念都有其正確性,也都還存在局限。但是,面對(duì)日新月異的發(fā)展趨勢(shì)而言,誰(shuí)又能做出最為準(zhǔn)確的判斷呢?

  即便對(duì)于像汽車這樣,過(guò)去被定義為一個(gè)“行業(yè)”的方面來(lái)說(shuō),今天,早已因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)世界的發(fā)展,與其他諸多“行業(yè)”交互串聯(lián)起來(lái)。因此,描述一次產(chǎn)業(yè)革命的可能與變革,遠(yuǎn)非一句話所能概括或總結(jié)。

  比如車聯(lián)網(wǎng)的業(yè)態(tài),到底如何形成,又表現(xiàn)出什么樣的現(xiàn)狀?明天又將如何發(fā)展,會(huì)受到哪些因素影響?

  7月30日,由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))聯(lián)合編著的《2014中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》(2014汽車藍(lán)皮書(shū))在北京正式發(fā)布。

  2014汽車藍(lán)皮書(shū)以“第三次工業(yè)革命對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的影響及對(duì)策研究”為主題,主要研究了第三次工業(yè)革命對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的影響及應(yīng)對(duì)策略,并重點(diǎn)探討了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。

  國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦在發(fā)布會(huì)上談到:“加速孕育中的第三次工業(yè)革命對(duì)全球經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的影響日益加深,也為處于全面升級(jí)轉(zhuǎn)型階段的中國(guó)提供了前所未有的契機(jī)。以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為核心的新技術(shù)的運(yùn)用,能夠有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,進(jìn)而為經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”

  “未來(lái),新技術(shù)將從產(chǎn)品、生產(chǎn)及商業(yè)模式等各個(gè)方面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生顛覆性的變革。”中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武表示,“特別是受到全球關(guān)注的車聯(lián)網(wǎng),將改變汽車本身的屬性,塑造全新的汽車生態(tài),這對(duì)謀求由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)而言,是一個(gè)全新的”機(jī)會(huì)窗口“。”

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