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西氣東輸一線、二線以及正在建設的三線，是我國能源輸送系統(tǒng)的大動脈，總長接近2萬公里，約占我國目前長輸油氣管道總里程的三分之一。西氣東輸一線全長4200公里，鋼級X70，管道直徑1016毫米，設計壓力為10兆帕，年設計輸量120億立方米，2004年10月全線建成投產(chǎn)，是我國自行設計、建設的第一條世界級天然氣管道工程。西氣東輸二線全長9100公里，包括一條干線和八條支線，主干線鋼級X80，管道直徑1219毫米，設計壓力為12兆帕，年設計輸量300億立方米，2012年12月全線建成投產(chǎn)，是我國第一條引進境外天然氣的大型管道工程，也是目前世界上X80管線鋼管用量最多、距離最長、輸氣壓力最高、管徑最大的管道工程。西氣東輸三全全長7370公里，包括一條干線、八條支線、三座儲氣庫和一個LNG應急調(diào)峰站，主干線鋼級X80，管道直徑1016-1219毫米，干線設計壓力12兆帕，年設計輸量300億立方米，2012年10月開工建設，是國內(nèi)首次引入社會資本和民營資本參與建設的大型輸氣管道工程。
西氣東輸系統(tǒng)工程建設直接帶動國內(nèi)鋼材、設備、材料、施工及天然氣利用等相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動相關投資8000多億元。工程建設完成后，將使我國一次能源消費結構中天然氣比例提高兩個以上百分點。據(jù)測算，西氣東輸一線、二線、三線每年700多億立方米的天然氣可以替代1.79億噸標準煤，減少二氧化碳排放三億噸，減少二氧化硫、氮氧化物和工業(yè)粉塵等有害物質(zhì)排放量574萬噸。西氣東輸大通道的建設對于完善我國油氣戰(zhàn)略通道、擴大海外天然氣引進規(guī)模、保障和改善民生，對于促進地方經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展、帶動我國相關產(chǎn)業(yè)升級、推動經(jīng)濟協(xié)調(diào)增長具有重大戰(zhàn)略意義。
截至2012年底，西氣東輸一線、二線已向上海、浙江、江蘇、湖北、廣東等東部沿線地區(qū)，累計輸送天然氣1400億立方米以上，少排放二氧化碳6億噸以上，不僅有力支持了中東部地區(qū)經(jīng)濟建設，也為建設“美麗中國”作出了重大貢獻。
回想工程建設之初，困難重重，管道建設需求量最大的X70、X80鋼材和鋼管，以及投資最多的大功率壓縮機組等裝備全部依賴進口，不但價格昂貴，而且交貨周期長，服務質(zhì)量參差不齊，更為嚴重的是我們不得不長期依賴國外制造商而受制于西方國家，一旦出現(xiàn)意外，后果不堪設想。因此，中國石油在國家發(fā)改委、國家能源局的支持下，立足公司科技資源，聯(lián)合國內(nèi)相關行業(yè)的優(yōu)勢企業(yè)，打響了一場油氣管道關鍵裝備國產(chǎn)化攻堅戰(zhàn)，實現(xiàn)了油氣管道材料和重大裝備的國產(chǎn)化。
西氣東輸工程裝備國產(chǎn)化主要包括兩類，一類是高鋼級管材和鋼管的國產(chǎn)化，包括管道線路用X70、X80鋼材、鋼管、管件等。另一類是重大裝備國產(chǎn)化，包括焊接機、吊管機等工程施工關鍵裝備和壓縮機、各種閥門以及執(zhí)行機構等站場重大裝備。
在高鋼級管材國產(chǎn)化方面，從2000年開始，中國石油就組織國內(nèi)鋼廠、管廠、科研院所等十幾家單位開展實驗攻關。經(jīng)過十多年的努力，國內(nèi)寶鋼、武鋼、鞍鋼等15家鋼廠生產(chǎn)出了X70、X80鋼級板材，寶雞鋼管、渤海裝備等多家制管企業(yè)建成了13條生產(chǎn)線，生產(chǎn)出X70、X80不同壁厚直徑1016-1219毫米螺旋焊縫鋼管、直縫埋弧鋼管，以及適用于特殊地區(qū)的大應變鋼管，正在開展X90、X100鋼材和鋼管的小批量試制工作。國內(nèi)十多家企業(yè)具備了生產(chǎn)不同鋼級、不同壁厚管道公廁用熱彎管、三通等管件的能力，帶動了一批企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。僅西氣東輸二線使用X80鋼管251萬噸，相當于西二線之前全球使用X80鋼管20年的總和，西氣東輸二線干線采用X80鋼管、1219毫米管徑、12兆帕壓力，比雙管X70鋼管、1016毫米管徑、10兆帕壓力，節(jié)約投資130億元，降低輸氣能耗15%，節(jié)約施工占地1.44萬公頃，總體降低工程投資269億元。
在重大裝備國產(chǎn)化方面，從西氣東輸一線工程建設開始，中國石油組織內(nèi)部力量自主研發(fā)了管道全位置自動內(nèi)、外焊機、間隙可調(diào)式對口器、大口徑冷彎管機等施工設備，整體性能達到國際先進水平。僅管道全位置自動焊機就使用了110臺套，形成了9個全位置自動焊機組，焊接一次合格率達98%以上，比手工焊和半自動焊焊接效率提高2-4倍。施工裝備的國產(chǎn)化大大降低了工程投資，縮短了工程建設和引進設備周期，為西氣東輸工程順利建設提供了保障。
施工裝備國產(chǎn)化是工程建設的重要保障，但是站場重大裝備國產(chǎn)化卻是影響我國能源通道安全的關鍵因素。西氣東輸一線、二線、三線共有50多座壓氣站，壓縮機接近200臺，大口徑全焊接球閥、泄壓閥等關鍵閥門及執(zhí)行機構上萬臺。中國石油在國家能源局的領導下，在中國機械工業(yè)聯(lián)合會的大力支持下，聯(lián)合沈鼓集團、中船703所等國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)，實現(xiàn)了20兆瓦級高速直聯(lián)變頻電驅(qū)壓縮機組、30兆瓦級燃驅(qū)壓縮機組、高壓大口徑全焊接球閥等重大裝備的國產(chǎn)化，打破了國外長期壟斷。已推廣應用電驅(qū)壓縮機19臺，建成國內(nèi)第一個全部國產(chǎn)化機組的高陵壓氣站，并投入商業(yè)運行。3臺30兆瓦級燃驅(qū)壓縮機組即將在西三線煙墩站使用。131臺球閥成功應用于西二、西三線。國產(chǎn)化設備創(chuàng)產(chǎn)值15億元，比進口產(chǎn)品價格下降20%以上，供貨周期縮短3個月以上，運行成本節(jié)約8%以上。
中國石油聯(lián)合國內(nèi)企業(yè)，依托西氣東輸工程，實現(xiàn)了高鋼級管材、鋼管和重大裝備的國產(chǎn)化，徹底擺脫了對國外產(chǎn)品的依賴；實現(xiàn)了我國管道建設技術從追趕者到領跑者得成功跨越；實現(xiàn)了我國鋼鐵制造業(yè)從大到強的華麗轉(zhuǎn)身；實現(xiàn)了我國裝備制造業(yè)的成功轉(zhuǎn)型。油氣管道裝備的國產(chǎn)化不但創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益，而且對于發(fā)展我國油氣管道工業(yè)，帶動冶金、制管和裝備制造業(yè)的技術進步，保障國家能源安全、經(jīng)濟增長和提高國家綜合實力具有極其重大的現(xiàn)實意義。
總結這些年在油氣管道工程建設中推進裝備國產(chǎn)化工作，有幾點感受：一是國家部委的堅強領導和大力支持，是實現(xiàn)國產(chǎn)化的關鍵；二是以重大工程應用為導向，是實現(xiàn)國產(chǎn)化的基礎；三是建立政府指導，產(chǎn)學研用聯(lián)合攻關機制，是實現(xiàn)國產(chǎn)化的保障。正是得益于這些成功經(jīng)驗，中國石油的裝備國產(chǎn)化工作才得以順利實施，并取得了顯著的成效。
在取得這些成績的基礎上，中國石油將按照國家能源局的要求，認真履行國家石油公司的三大責任，大力推進國產(chǎn)化工作，充分發(fā)揮國內(nèi)行業(yè)優(yōu)勢，創(chuàng)新聯(lián)合攻關機制，為國產(chǎn)化裝備提供技術標準、試驗場地、優(yōu)先采購等全方位的支持，全力支持國產(chǎn)化工作，與兄弟行業(yè)一道加大聯(lián)合攻關力度，加快推進國產(chǎn)化進程，全面推動我國能源裝備的國產(chǎn)化工作再上新臺階，再創(chuàng)新輝煌！
