扶持高溫超導(dǎo)電纜行業(yè) 計劃5年內(nèi)商業(yè)運營

目前我國雖然是世界電線電纜最大的生產(chǎn)國，大大小小纜企近萬家，但九成以上的企業(yè)卻為中小型企業(yè)，產(chǎn)品同質(zhì)化、重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重，產(chǎn)品幾乎是中低端線纜，因此能夠生產(chǎn)防火電纜、機(jī)車車輛電纜、核電站電纜、加熱電纜等特種電纜的廠家少之又少，占現(xiàn)有電線電纜制造企業(yè)總數(shù)還不足1%，導(dǎo)致特種電纜出現(xiàn)供給不足，大部分仍繼續(xù)依賴進(jìn)口。

高溫電纜作為特種電纜的重要組成部分，具有極強(qiáng)的“生命力”，當(dāng)前市場上呈現(xiàn)供不應(yīng)求的趨勢。在高溫電纜的基礎(chǔ)上，國家相關(guān)計劃中還設(shè)立對“高溫超導(dǎo)輸電”重大項目進(jìn)行扶持。目前，據(jù)粗略統(tǒng)計，每年我國特種電纜產(chǎn)品的銷售大概在400億元左右，約占國內(nèi)線纜市場總銷售的30%左右，高溫電纜需求旺盛。今年以來，世界各國超導(dǎo)電纜項目研制成功并實現(xiàn)并網(wǎng)示范運行的消息此起彼伏。研究了20多年的“超導(dǎo)輸電”終于進(jìn)入了實用化階段，預(yù)計商業(yè)運行將在5年內(nèi)啟動。

雖得到國家大力支持，但我國高溫電纜的研制技術(shù)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足新市場需求。同時預(yù)計到2020年全球超導(dǎo)應(yīng)用的總市場將達(dá)2440億美元，高溫超導(dǎo)電纜約占5%的份額。

有專家分析認(rèn)為，雖然我國在超導(dǎo)電力研發(fā)和應(yīng)用都落后于美國，如果我們抓住機(jī)會大力發(fā)展，預(yù)計到2025年我國超導(dǎo)電力規(guī)模有望達(dá)到9130億美元，其中超導(dǎo)電纜約占55%。

目前世界上首條傳輸電流最大——載流能力達(dá)10千安的高溫超導(dǎo)電纜，已在我國成功研制，這也是世界首條實現(xiàn)并網(wǎng)示范運行的高溫超導(dǎo)直流電纜，標(biāo)志著我國在大容量超導(dǎo)電纜研制方面再次取得新的突破，并在國際上處于領(lǐng)先地位。

此舉引起了業(yè)內(nèi)學(xué)界泰斗的高度重視。同時以中國科學(xué)院院士嚴(yán)陸光和中國工程院院士顧國彪等為首的專家咨詢團(tuán)認(rèn)為，超導(dǎo)輸電最大的特點就是傳輸容量大，損耗低，電流密度高，體積小，該條高溫超導(dǎo)電纜將對中國乃至世界超導(dǎo)電纜技術(shù)的發(fā)展起到很大的推動作用。

除高溫超導(dǎo)電纜未來

發(fā)展趨勢打好外，還有多個領(lǐng)域的特種電纜需求將大大提高，如機(jī)車電纜的年平均需求將達(dá)到16萬-20萬千米;通信和信號電纜的需求也將達(dá)到7萬-10萬千米。此外，城市軌道交通建設(shè)的推行，也為我國電線電纜行業(yè)贏得巨大市場，預(yù)測車輛用電纜的年需求將在3萬千米左右，而交通通用信號電纜的年需求則在20000千米左右……在這樣的大背景下，不難看出我國電線電纜行業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，電纜企業(yè)只有牢牢抓住這一良機(jī)，審時度勢，排除惡性無序競爭，通過兼并重組，加大技術(shù)研發(fā)，深入高溫超導(dǎo)電纜這一高科技線纜產(chǎn)業(yè)，才能獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益，同時提高我國在高溫超導(dǎo)技術(shù)領(lǐng)域的水平，振興我國電纜行業(yè)。