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鋰電池公司轉(zhuǎn)型 工業(yè)儲(chǔ)能成先進(jìn)電池制造新起點(diǎn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-21     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):108
核心提示:

        通用電氣公司位于美國(guó)紐約斯克內(nèi)克塔迪的、生產(chǎn)鈉鹽電池Durathon的工廠在今年7月舉行了盛大的開(kāi)工儀式,正式進(jìn)入了商業(yè)化規(guī)模的量產(chǎn)。此刻,他們正在為自己的第一位顧客——南非工程公司MegatronFederal趕制訂單,這批電池將被裝在尼日利亞的一些手機(jī)信號(hào)發(fā)射塔上。

       制造鈉離子電池的創(chuàng)新公司——阿奎昂能源公司在3月宣布該公司的電池已經(jīng)成功,首個(gè)工廠將在2013年投產(chǎn)。麻省理工學(xué)院教授唐納德·山德維的“液態(tài)金屬電池”公司也獲得了來(lái)自包括比爾·蓋茨等在內(nèi)的1500萬(wàn)美元投資——這兩家新興公司都以突破性的、新一代電池技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力,并因在大規(guī)模電力儲(chǔ)能方面的應(yīng)用潛力被普遍看好。

       同時(shí),以A123系統(tǒng)公司(A123Systems,以下稱“A123”)為代表的一大批昔日的明星企業(yè)——鋰電池公司們,正在努力開(kāi)發(fā)大規(guī)模電力儲(chǔ)能業(yè)務(wù),希圖借此熬到電動(dòng)車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的美好未來(lái)。就在10月16日,A123公司宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),江森自控將收購(gòu)其汽車電池業(yè)務(wù),而A123繼續(xù)在電網(wǎng)和后備電力電池領(lǐng)域開(kāi)展業(yè)務(wù)。

       新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新,需要的不僅在未來(lái)具有足夠潛力的新技術(shù),還有資金注入、對(duì)市場(chǎng)的敏銳判斷以及工程制造上的充足經(jīng)驗(yàn)。這幾個(gè)因素,通用電氣幾乎全部具備,它能否成為最先探出生路的先鋒,像摩西一樣帶領(lǐng)這批新型電池企業(yè)沖破電動(dòng)交通領(lǐng)域的蕭條?

       先進(jìn)電池制造商的新目標(biāo)

       從去年年底開(kāi)始,美國(guó)政府努力打造的整個(gè)電動(dòng)汽車電池產(chǎn)業(yè)都遭受挫折。曾得到奧巴馬政府2.5億美元貸款的明星公司A123剛剛申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),它一共籌集到將近10億美金,而目前資產(chǎn)4.598億美元,債務(wù)3.76億美元;另一家獲得1.2億美元基金的電池制造商恩那德?tīng)柟?EnerDel)的母公司恩那1號(hào)(Ener1)進(jìn)入了破產(chǎn)保護(hù)期。

       電動(dòng)和混合動(dòng)力車的銷售欠佳,導(dǎo)致在電池這塊并不大的市場(chǎng)中,卻有太多的競(jìng)爭(zhēng)者,產(chǎn)能和市場(chǎng)需求相比嚴(yán)重過(guò)剩。這有點(diǎn)像一個(gè)難以突破的惡性循環(huán):電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展緩慢的很大一部分原因是因?yàn)閮r(jià)格過(guò)高,而其高價(jià)的主要原因在于昂貴的電池——成本至少是1萬(wàn)美元;但另一方面,市場(chǎng)需求量不夠的話,電池的產(chǎn)能就上不去,電池的成本自然就降不下來(lái)。而且,這樣的情況在短期內(nèi)不會(huì)有實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn),“由于美國(guó)政府的投入,全球電池生產(chǎn)能力至少到2015年都會(huì)超過(guò)實(shí)際需求。”德意志銀行的分析師丹恩·噶爾維斯說(shuō)。

       在這樣的背景下,制造業(yè)巨頭通用電氣為他們的新電池——鈉鹽電池Durathon定制的市場(chǎng)路線便顯得更為正確——為電信行業(yè)提供備用電源,以及公共電力的電網(wǎng)級(jí)應(yīng)用,雖然通用電氣研發(fā)Durathon的初衷和A123們一樣,是為了將之應(yīng)用于混合動(dòng)力交通。

       2001年,通用電氣運(yùn)輸部門接到一項(xiàng)任務(wù):讓柴油動(dòng)力火車頭的能效更高,如回收剎車時(shí)的熱能,以及減少排放。在研究了鎳氫電池、鋰電池、鉛酸電池等當(dāng)時(shí)較為成熟的電池技術(shù)后,通用電氣的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)將目光鎖定在了鈉金屬鹵化物電池技術(shù)。隨著研發(fā)的日趨成熟,通用電氣卻敏銳地發(fā)現(xiàn)電池應(yīng)用于混合動(dòng)力交通的時(shí)機(jī)并不成熟,他們必須另尋出路。由于該電池的能量性非常突出,其市場(chǎng)最終被確定在了能源領(lǐng)域——這是通用電氣之前從未涉及的領(lǐng)域。當(dāng)2009年5月,通用電氣董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官杰夫·伊梅爾特宣布通用電氣將建立新的電池業(yè)務(wù)時(shí),說(shuō),“我們不僅僅是發(fā)明了一種新電池,更是創(chuàng)造了一項(xiàng)新業(yè)務(wù)”。

       很快,掙扎中的電池廠商們也意識(shí)到必須開(kāi)拓交通之外的新業(yè)務(wù),增加產(chǎn)能、降低成本、度過(guò)瓶頸,熬到電動(dòng)車市場(chǎng)繁榮的未來(lái)。A123公司今年6月宣布其最新技術(shù)可讓鋰電池在更高和更低溫度下正常作業(yè),非常適于用于微電網(wǎng)和通訊備用電源。

       作為全世界最大力推動(dòng)電動(dòng)和混合動(dòng)力交通的兩個(gè)國(guó)家之一,中國(guó)的電池制造商也面臨和美國(guó)企業(yè)同樣的情況,轉(zhuǎn)型自然不落人后。比亞迪已經(jīng)在去年11月和中國(guó)南方電網(wǎng)攜手完成了中國(guó)最大、同時(shí)也是中國(guó)第一座兆瓦級(jí)的鐵電池儲(chǔ)能電站的建設(shè)以及并網(wǎng)工作。

       如果說(shuō)鐵電池、鋰電池制造商們是為了求生而不得不另辟自留地,通用電氣是及時(shí)懸崖勒馬、棄暗投明;那些一開(kāi)始就明確瞄準(zhǔn)儲(chǔ)能市場(chǎng)的新興電池制造商則是志在必得,比如阿奎昂能源公司和液態(tài)金屬電池公司。

       成立于2007年的阿奎昂能源公司以獨(dú)創(chuàng)的鈉離子電池技術(shù)而獲得了巨額的投資。杰伊.惠特克是卡內(nèi)基-梅隆大學(xué)材料科學(xué)與工程教授,他開(kāi)發(fā)了阿奎昂公司的技術(shù),并創(chuàng)辦了這家公司,他說(shuō),“我們希望自己新穎的電池技術(shù)可以讓全球14億沒(méi)有通電的人用上電,而且無(wú)需接通電網(wǎng)!

       去年,比爾·蓋茨在其一篇名為“我們需要一個(gè)電池奇跡”的博客中如此評(píng)價(jià)山德維創(chuàng)辦的“液態(tài)金屬電池”公司——“在過(guò)去150多年的時(shí)間里,利用風(fēng)與太陽(yáng)獲取能量的技術(shù)已經(jīng)取得了長(zhǎng)足發(fā)展,但是沒(méi)有一個(gè)技術(shù)能將這樣的能量存儲(chǔ)起來(lái)。值得欣慰的是,(液態(tài)金屬電池)將極大的提升電池的效率并提供大規(guī)模的電力存儲(chǔ)方案!

       唐納德.山德維教授和材料加工中心研究聯(lián)盟的大衛(wèi).布拉德韋爾在實(shí)驗(yàn)室里觀察一塊小型測(cè)試電池。電池內(nèi)部中心是一塊高度絕緣的金屬圓筒,它可以將電池加熱到700℃


       工業(yè)儲(chǔ)能領(lǐng)域的機(jī)會(huì)

       通信電源領(lǐng)域到目前為止都是閥控密封式鉛酸蓄電池的主要市場(chǎng)之一,市場(chǎng)占有率達(dá)到90%以上,主要用于通信基站和中心機(jī)房的后備電源,總的采購(gòu)金額約占電信固定資產(chǎn)投資的2%~3%。這塊市場(chǎng)不僅已經(jīng)非常成熟,并且近幾年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起讓通信行業(yè)再次迎來(lái)激增,這自然會(huì)帶動(dòng)電池需求的快速增長(zhǎng)。據(jù)比亞迪估計(jì),其價(jià)值大約為100億美元,該公司已經(jīng)與中國(guó)三大通信商都簽訂了戰(zhàn)略協(xié)議。

       而新一代電池技術(shù)在能量功效、環(huán)境安全、循環(huán)壽命、體積等性能上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)的鉛酸電池。以通用電氣的鈉鹽電池Durathon為例,它以對(duì)環(huán)境友好的鹽和鎳為主要原材料,比會(huì)產(chǎn)生二次污染的鉛酸電池環(huán)保得多。鉛酸電池單位重量的能量密度很低,只有30瓦時(shí)/公斤,而鈉鹽電池為120瓦時(shí)/公斤,鋰電池大致是80~90瓦時(shí)/公斤。循環(huán)使用壽命是考量指標(biāo)電池的重要指標(biāo)之一,這也是為何鉛酸電池雖便宜,但到目前為止也無(wú)法用于電力并網(wǎng)的原因——頻繁地深度放電會(huì)損害它們的性能,在某些應(yīng)用環(huán)境中,鉛酸電池可能僅維持6個(gè)月。而通用電氣官方數(shù)據(jù)表示Durathon電池至少可以深度放電3500次,每日充放電的情況下可以使用10年,循環(huán)使用壽命幾乎比鉛酸電池長(zhǎng)了10倍。更重要的是,在-20℃至60℃的使用環(huán)境下,Durathon電池的性能都不受影響,光這一點(diǎn)就讓傳統(tǒng)鉛酸電池難以望其項(xiàng)背。

       但鉛酸電池的優(yōu)勢(shì)在于其低廉的價(jià)格。目前,鋰離子電池的價(jià)格大致是600美元/千瓦時(shí);Durathon電池到2015年可能會(huì)實(shí)現(xiàn)500美元/千瓦時(shí)的價(jià)格。但通用電氣全球研發(fā)中心儲(chǔ)能研發(fā)平臺(tái)負(fù)責(zé)人菲爾德.i格蘭認(rèn)為,Durathon電池具有循環(huán)壽命更長(zhǎng)、能量密度更高、不需要空調(diào)可以減少燃料等優(yōu)勢(shì),從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,Durathon電池更具經(jīng)濟(jì)效益。且加之全球環(huán)保政策的日趨嚴(yán)格,鉛酸電池不具長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的未來(lái)。

       另一個(gè)讓這些電池企業(yè)垂涎的市場(chǎng)是公共電力的儲(chǔ)能應(yīng)用。隨著清潔能源、智能電網(wǎng)以及解決第三世界國(guó)家用電需求的興起,電力并網(wǎng)、離網(wǎng)電力、電網(wǎng)調(diào)峰等的應(yīng)用要求越來(lái)越凸顯。

       電力并網(wǎng)是指將清潔能源,如風(fēng)電、太陽(yáng)能產(chǎn)生的間隙性、波動(dòng)性電力,添加到大電網(wǎng)中,從而廣泛整合各種資源的電力,以保證電力供應(yīng)的穩(wěn)定性。電力公司使用存儲(chǔ)的能量,滿足使用高峰期間的電力需求的做法稱為電網(wǎng)調(diào)峰,有助于保持電網(wǎng)的可靠性和效率,并降低電價(jià)。這些應(yīng)用需要幾十到幾百千兆瓦時(shí)的儲(chǔ)存值。歐洲儲(chǔ)能協(xié)會(huì)(EASE)副會(huì)長(zhǎng)杰里斯.瑞德斯戈?duì)柕略谌ツ瓯硎荆?030年,儲(chǔ)能市場(chǎng)的規(guī)模累計(jì)將達(dá)5000億歐元。

       當(dāng)今最常見(jiàn)的電網(wǎng)存儲(chǔ)技術(shù)是抽水蓄電,占近90%的公用電力儲(chǔ)能。然而,這受到地質(zhì)和空間的限制,而且抽水蓄電系統(tǒng)需要多年 。

       時(shí)間,花費(fèi)數(shù)百萬(wàn)美元才能建成。近幾年,電力公司開(kāi)始考慮電池,因?yàn)樗鼈儙讉(gè)月就可以交付,而且在理論上可以放置在任何地方。

       但目前為止,并沒(méi)有現(xiàn)成的電池可以較好地滿足所有電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能的要求,因?yàn)殡娏C(jī)構(gòu)需要的是廉價(jià)且持久耐用的方法,而現(xiàn)有電池的成本效益都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于抽水蓄電。哈雷西·卡瑪斯是電力研究院能量?jī)?chǔ)存項(xiàng)目經(jīng)理,他說(shuō),“有一些電力公司目前開(kāi)始使用鉛酸電池和鈉硫電池,用于電網(wǎng)存儲(chǔ)。鉛酸電池便宜,但只有500至1000個(gè)循環(huán),算下來(lái),價(jià)格還是太貴;而鈉硫電池則很昂貴,每千瓦時(shí)達(dá)1000美元!

       離網(wǎng)電力(或稱“微電網(wǎng)”)則是解決像印度這類第三世界國(guó)家、還未通電地區(qū)用電需求的最佳手段。這些偏遠(yuǎn)地區(qū)大多使用柴油發(fā)電機(jī)供電,但是,石油價(jià)格高,太陽(yáng)能電池板價(jià)格低,因此,某些情況下,安裝太陽(yáng)能更便宜。為了存儲(chǔ)白天發(fā)的電供夜間使用,這些社區(qū)就需要電池系統(tǒng)。而此類電池系統(tǒng)要能夠處理任何級(jí)別的用電,從幾十千瓦時(shí)到幾兆瓦時(shí)。

       這些便是通用電氣為其鈉鹽電池尋找到的“未被滿足的市場(chǎng)需求”,“隨著時(shí)間的推移,電力成本將下降,因?yàn)橥ㄓ秒姎獾男码姵丶磳①x予電力部門同時(shí)使用多種不同技術(shù)的能力”,其CEO伊梅爾特在工廠的開(kāi)幕式上說(shuō)。通用電氣認(rèn)為自己的電池非常適合被用于微電網(wǎng)或小電網(wǎng),支持其脫離主干電網(wǎng)運(yùn)作并提供電網(wǎng)質(zhì)量的電力。

       當(dāng)然,發(fā)現(xiàn)這個(gè)空白需求的不止他們一家。阿奎昂能源的電池設(shè)計(jì)同樣是為了此類電網(wǎng)應(yīng)用,其創(chuàng)始人惠特克說(shuō),“我們的電池已被證明非常適合離網(wǎng)太陽(yáng)能和風(fēng)能支持,也適合調(diào)峰,雖然這是兩種非常不同的應(yīng)用!盞hoslaVentures的一位投資人認(rèn)為,大規(guī)模的電力存儲(chǔ)技術(shù)將是未來(lái)電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施最為關(guān)鍵的一部分,先進(jìn)電池技術(shù)可以充分滿足這個(gè)需求,所以,該公司和比爾.蓋茨一起投資了“液態(tài)金屬電池”公司。

       盡管電池制造商們大舉進(jìn)入儲(chǔ)能領(lǐng)域的號(hào)角剛剛吹響,但與市場(chǎng)發(fā)育不完善、客戶單一的電動(dòng)車市場(chǎng)相比,工業(yè)電力儲(chǔ)能的前景還是給了他們信心。伊梅爾特說(shuō):“我們預(yù)計(jì)這項(xiàng)新業(yè)務(wù)(指能源儲(chǔ)存業(yè)務(wù))將能在幾年后產(chǎn)生10億美元的年收入。我們會(huì)繼續(xù)將這項(xiàng)電池技術(shù)的運(yùn)用范圍從電信擴(kuò)展到新的領(lǐng)域,如電力并網(wǎng)、不間斷能源的應(yīng)用和動(dòng)力產(chǎn)業(yè)!

       通用電氣全球研發(fā)中心儲(chǔ)能研發(fā)平臺(tái)負(fù)責(zé)人菲爾德.格蘭

利用時(shí)間差

       鈉鹽電池技術(shù)是一項(xiàng)起源于1980年代的技術(shù)。當(dāng)時(shí)正處石油危機(jī),鈉金屬鹵化物電池被寄望代替化石能源使用于交通工具;但后來(lái)石油價(jià)格大跌,還沒(méi)等這項(xiàng)技術(shù)足夠成熟,全世界就失去了尋找代替品的的興趣。通用電氣在本世紀(jì)初再次拾起這項(xiàng)技術(shù),并最終在2007年收購(gòu)了英國(guó)公司Beta,這家公司在1980年代率先開(kāi)發(fā)出了鹵化鈉電池!拔覀兊膶(shí)驗(yàn)室通過(guò)仔細(xì)研究材料和對(duì)電池的設(shè)計(jì)進(jìn)行了精細(xì)調(diào)整,改進(jìn)了這個(gè)技術(shù)!蓖ㄓ秒姎饽茉磧(chǔ)存業(yè)務(wù)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者山卓.霍勒說(shuō)。

       鈉鹽電池以容易得到的鹽和鎳為主要原材料,和鋰離子電池相比,更具成本優(yōu)勢(shì)。同時(shí),得益于通用電氣在電力電子管理上積累的成熟經(jīng)驗(yàn),Durathon電池獨(dú)特的智能電池管理系統(tǒng)讓其在復(fù)雜環(huán)境下也能呈現(xiàn)出穩(wěn)定的表現(xiàn)性。再加之,作為制造業(yè)巨頭,通用電氣在設(shè)計(jì)先進(jìn)的制造流程上經(jīng)驗(yàn)充分。伊梅爾特說(shuō),“雖然其成分很簡(jiǎn)單,但從設(shè)計(jì)和科學(xué)的角度來(lái)看,非常先進(jìn)。這項(xiàng)新電池技術(shù)包含了30項(xiàng)專*。”2011年秋,工廠開(kāi)建;今年7月,在該工廠正式投入商業(yè)化量產(chǎn)的同時(shí),通用電氣又追加了7000萬(wàn)美元投資,至此,已經(jīng)投入了1.7億美元在該工廠;加之研發(fā)階段投入的1.5億美元,Durathon電池項(xiàng)目歷時(shí)10年、耗費(fèi)巨資,足以證明通用電氣對(duì)Durathon電池的野心。

       盡管頗具潛力,但阿奎昂能量和液態(tài)金屬電池公司離商業(yè)化量產(chǎn)都還有相當(dāng)?shù)鼐嚯x;并且,他們能否克服工程制造上的生疏,順利實(shí)現(xiàn)從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)到大規(guī)模生產(chǎn)的轉(zhuǎn)化還是未知。A123公司的電池雖然早開(kāi)始量產(chǎn),但鑒于他們今年3月出現(xiàn)的“電池召回事件”以及剛剛破產(chǎn)——對(duì)如何開(kāi)展電網(wǎng)和后備電力業(yè)務(wù),他們還一無(wú)所知——其在對(duì)市場(chǎng)的敏銳判斷、成熟的制造經(jīng)驗(yàn)上還有相當(dāng)長(zhǎng)一段路要走。

       與之相比,通用電氣的Durathon電池已經(jīng)度過(guò)了這些階段。單從時(shí)間點(diǎn)上來(lái)說(shuō),它已經(jīng)領(lǐng)先了對(duì)手許多。這個(gè)時(shí)間差是否足夠Durathon電池在目標(biāo)市場(chǎng)攻城略地?

       MegatronFederal公司向通用電氣購(gòu)買的6000塊電池將于2013年交付,它們將被裝備在尼日利亞的一些電信發(fā)射塔上配合柴油發(fā)電機(jī)組使用。“柴油發(fā)電機(jī)單獨(dú)使用時(shí),能效并不高,所以,通常都需要安裝多于實(shí)際使用量的柴油發(fā)電機(jī)組,而配合電池使用則可以使柴油發(fā)電機(jī)以最高的效率運(yùn)行,可以節(jié)約20%~50%的燃料,從而更加經(jīng)濟(jì)和環(huán)保節(jié)!备裉m如此解釋第一批電池的作用!澳阍谌剂仙瞎(jié)約了53%,維修費(fèi)上節(jié)約了45%,可節(jié)省60%的柴油發(fā)電機(jī)組更換費(fèi)用”,MegatronFederal的電信部門經(jīng)理布蘭登.哈克斯說(shuō),“我們?cè)谀崛绽麃喌膽?yīng)用,節(jié)約的成本是巨大的,每個(gè)電話塔使用20年,大約節(jié)省130萬(wàn)美元。你使用的燃料少得多、產(chǎn)生的二氧化碳也少得多!

       但這樣的使用模式以及效果目前依然只是估算,并且,是否具有可復(fù)制性,還有待考證。

       通用電氣的鈉鹽電池Durathon

       最重要的是,不管是通信行業(yè)電源,還是電網(wǎng)級(jí)應(yīng)用,其使用成本才是關(guān)鍵決定因素!半娦、電力企業(yè)并不是真的對(duì)價(jià)格敏感度低,相反,這是競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng),這塊市場(chǎng)的客戶的注意力集中在運(yùn)營(yíng)成本的改善!蓖ㄓ秒姎獾陌l(fā)言人說(shuō)。

       阿奎恩能源預(yù)計(jì)自己生產(chǎn)的電池的價(jià)格可以達(dá)到每千瓦時(shí)300美元以下,遠(yuǎn)低于目前鋰離子電池的價(jià)格;并且,宣稱其電池可充電5000次。約翰.米勒是電化學(xué)電容器專家,也是咨詢公司JME公司總裁,他說(shuō),阿奎恩公司的電池可能是最便宜的,“阿奎恩公司的技術(shù)正在到達(dá)抽蓄電的成本范圍,這非常有希望用于電網(wǎng)存儲(chǔ)!钡⒖鞴镜膭(chuàng)始人惠特克認(rèn)為,要真正用于并網(wǎng),價(jià)格還需要降低——必須降到200美元/千瓦時(shí),生產(chǎn)能力達(dá)到千兆瓦的規(guī)模,“我們離這個(gè)目標(biāo)還很遠(yuǎn)!

       不管是300美元/千瓦時(shí)、還是200美元/千瓦時(shí)的價(jià)格,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于Durathon電池的預(yù)估價(jià)格——據(jù)通用電氣稱,待到2015年,其工廠年產(chǎn)量達(dá)到1千兆瓦時(shí),其電池的價(jià)格約為500美元/千瓦時(shí)。對(duì)于這個(gè)巨大的價(jià)格差異,格蘭解釋說(shuō),“我們的成本是系統(tǒng)整體方案的價(jià)格,而不是單獨(dú)的電池的價(jià)格!敝劣诎⒖麟姵氐5000次循環(huán)壽命,格蘭認(rèn)為,“實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試情況和實(shí)際使用條件往往差別巨大,無(wú)法直接成正比,一般來(lái)說(shuō),都會(huì)選擇最適合電池運(yùn)行的環(huán)境做測(cè)試,但如果放到復(fù)雜環(huán)境、極低或者極高溫度下,你會(huì)發(fā)現(xiàn)結(jié)果有天壤之別。而Durathon電池的優(yōu)勢(shì)在于:我們一開(kāi)始就是為了對(duì)應(yīng)復(fù)雜工作環(huán)境、大溫差環(huán)境而設(shè)計(jì)電池的,所以,我們給出數(shù)值非常接近在真實(shí)應(yīng)用中的情況”。

       任何一項(xiàng)新技術(shù)都必須面臨的挑戰(zhàn)是:如何向客戶證明自己是成熟、可靠的技術(shù)。

       “這些技術(shù)還處于非常早期階段的技術(shù),我們不知道它能做什么,”卡瑪斯說(shuō),“原則上說(shuō),它們看起來(lái)非常有前途,所以這個(gè)行業(yè)有很多人對(duì)此感到興奮,但是,這些承諾是否能兌現(xiàn),還有待觀察!敝挥姓鏄寣(shí)彈的電網(wǎng)級(jí)測(cè)試才能向這些電力公司證明其價(jià)值。阿奎恩能源在去年就將自己的一個(gè)1000伏的模塊會(huì)運(yùn)送到荷蘭電工材料協(xié)會(huì)進(jìn)行電網(wǎng)級(jí)的測(cè)試。通用電氣也將在今年的第四季度部署他們第一個(gè)兆瓦級(jí)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。

       雖然德奇證券分析師西奧多.奧尼爾認(rèn)為,電網(wǎng)的電池業(yè)務(wù)迄今只是一些一次性的示范項(xiàng)目,屬于不可重復(fù)的業(yè)務(wù),“其需求不會(huì)形成這么大的規(guī)模,滿足公司現(xiàn)已建成的規(guī)模!睂(duì)此,通用電氣的觀點(diǎn)是,“這是一塊新興的市場(chǎng),我們認(rèn)為它已經(jīng)通過(guò)了技術(shù)論證階段。監(jiān)管變化和技術(shù)發(fā)展性能更優(yōu)越、成本更低廉)的結(jié)合能讓電池儲(chǔ)能系統(tǒng)帶來(lái)具有吸引力的投資回報(bào)。”

       但至少有一點(diǎn),是其他公司所不具備——客戶需要與上游公司綁定多年,以履行零件的保修義務(wù),像A123這樣的公司,其不穩(wěn)定的財(cái)務(wù)和表現(xiàn)可能會(huì)嚇跑他們;但通用電氣的巨大的體量和成熟的制造經(jīng)驗(yàn)是給客戶的定心丸。

       并且,通用電氣 能為客戶提供的是包括先進(jìn)電池在內(nèi)的能源儲(chǔ)存整體解決方案!霸诠搽娏︻I(lǐng)域,我們能提供基于經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的部件的整套集成系統(tǒng)。通用電氣在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)已有的、各種活躍的商業(yè)合作都表現(xiàn)出了深厚的行業(yè)知識(shí)。”通用電氣的發(fā)言人稱。沒(méi)錯(cuò),他們不僅僅是賣電池的——這可能是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最難以超越的一點(diǎn)。 

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