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網(wǎng)訊：位于沈陽市的華晨寶馬鐵西工廠仍舊沉浸在蕭索的天際下，但隨著其一步一步完善布局，一座初具規(guī)模的現(xiàn)代化工廠漸漸呈現(xiàn)在人們面前。日前，筆者有幸在鐵西工廠“質(zhì)量開放日”來到這里，探秘這座寶馬在全球最先進的工廠，今天的重點在首次對外開放的MOB辦公大樓和整車質(zhì)量控制道路測試場。
J.D.Power亞太公司近期發(fā)布“2013中國新車質(zhì)量研究報告”（IQS），由華晨寶馬生產(chǎn)的BMWX1在中國豪華SUV細(xì)分市場中排名最高。作為緊湊級豪華SAV細(xì)分市場的開拓者與領(lǐng)導(dǎo)者，BMWX1在中國已有超過10萬用戶，以其優(yōu)秀品質(zhì)樹立了豪華SUV細(xì)分市場新車質(zhì)量的行業(yè)標(biāo)桿。這輛車就是在鐵西工廠率先國產(chǎn)，此次獲獎也促成了這次“質(zhì)量開放日”之行。
鐵西工廠是寶馬集團在全球的第25家工廠，總投資額達(dá)15億歐元，2010年6月開工建設(shè)，2011年10月開始試生產(chǎn)，2012年5月4日正式開始投產(chǎn)。首個投產(chǎn)的國產(chǎn)車型是BMWX1，另外現(xiàn)在還有3系長軸距和3系標(biāo)準(zhǔn)軸距車型在這間工廠生產(chǎn)。
華晨寶馬在中國的布局集中在沈陽，包括大東和鐵西兩個整車工廠，目前產(chǎn)能為年產(chǎn)30萬輛。同時，緊鄰鐵西工廠還有華晨寶馬的動力總成工廠，而全新的發(fā)動機工廠也將于2016年建成，產(chǎn)能達(dá)40萬臺/年。新發(fā)動機工廠將擁有德國本土之外第一個鑄造車間，這意味著核心零部件將實現(xiàn)本土生產(chǎn)，此舉進一步加快了BMW發(fā)動機國產(chǎn)化進程。
