【深度】海上風(fēng)電——理順節(jié)奏 再出發(fā)

網(wǎng)訊：目前海上風(fēng)電市場隨著電價(jià)的確立正式拉開帷幕，雖然政府和相關(guān)機(jī)構(gòu)持樂觀態(tài)度，但海上風(fēng)電開發(fā)難度比陸上更大，涉及的層面更廣，成本也更高，對機(jī)組的要求也相對增加，國內(nèi)主要的投資商、風(fēng)電機(jī)組整機(jī)供應(yīng)商是否對展開海上風(fēng)電市場的競爭最好了充分的準(zhǔn)備？讀者想聽到各方真實(shí)的聲音。本文對海上風(fēng)電資源狀況、發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了淺析，重新審視我國海上風(fēng)電的發(fā)展速度、發(fā)展水平、未來趨勢，以饗讀者。

可開發(fā)量很大，5-25米水深，50米高度，可開發(fā)的海上風(fēng)電技術(shù)容量約為2億千瓦，5-50米水深，70米高度海上風(fēng)電可開發(fā)量約為5億千瓦。但是考慮到通航、軍事、海洋環(huán)保以及其他特殊用海的問題，真正可開發(fā)的量還是有限的。目前我國規(guī)劃了三大海上風(fēng)電建設(shè)基地，分別是江蘇、廣東和山東千瓦千瓦級海上風(fēng)電基地，還在遼寧、河北、上海、浙江、福建、海南等地規(guī)劃了百萬千瓦級海上風(fēng)電基地，以陸上風(fēng)電規(guī)劃和建設(shè)速度為參照，海上風(fēng)電開發(fā)規(guī)模大概不會(huì)超過1億千瓦，不包括深海風(fēng)電。

　　“十二五”規(guī)劃提出，到2015年投入運(yùn)行海上風(fēng)電裝機(jī)容量500萬千瓦，2020年達(dá)到3000萬千瓦。但是，由于海上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)一直不明朗，加之海上風(fēng)電涉及海洋部門、漁業(yè)、能源、國防等多個(gè)部門，風(fēng)電場規(guī)劃與海洋功能區(qū)劃、海岸線開發(fā)規(guī)劃、國防用海規(guī)劃等協(xié)調(diào)難度大，海上風(fēng)電進(jìn)展緩慢，也出現(xiàn)了很多對海上風(fēng)電的質(zhì)疑。國家發(fā)改委近日正式下發(fā)《關(guān)于海上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)政策的通知》，明確了國內(nèi)海上風(fēng)電的標(biāo)桿電價(jià)：2017年以前投運(yùn)的近海風(fēng)電項(xiàng)目上網(wǎng)電價(jià)為每千瓦時(shí)0.85元(含稅)，潮間帶風(fēng)電項(xiàng)目上網(wǎng)電價(jià)為每千瓦時(shí)0.75元(含稅)。

　　電價(jià)的確定對于風(fēng)電行業(yè)而言應(yīng)是利好消息，尤其是非招標(biāo)海上風(fēng)電項(xiàng)目的并網(wǎng)銷售工作將更容易開展，企業(yè)、投資者興建海上風(fēng)電項(xiàng)目的積極性也會(huì)更高。

　　幻想中的“千億蛋糕”

　　海上風(fēng)電在全國風(fēng)電總量中所占的地位是怎樣的呢？從總的規(guī)模來說，2013年底全國風(fēng)電裝機(jī)總量是7716萬千瓦，海上風(fēng)電裝機(jī)容量是38.9萬千瓦，海上風(fēng)電占全國總?cè)萘康那Х种�五。從發(fā)電量來說，海上風(fēng)電的發(fā)電量在全國占比也只能比千分之五多一點(diǎn)。因此從比例上來看，純粹從規(guī)模上來說海上風(fēng)電的貢獻(xiàn)是比較小的，但是從產(chǎn)業(yè)來講，海上風(fēng)電設(shè)備的單機(jī)容量基本上是3MW、4MW、5MW、6MW等大容量的水平，代表了當(dāng)今風(fēng)電機(jī)組制造業(yè)的最前沿。從勘察、安裝、運(yùn)行等方面來說也是當(dāng)今風(fēng)電行業(yè)發(fā)展水平的最前沿，在產(chǎn)業(yè)鏈中確實(shí)屬于起步階段。

　　中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)理事長楊校生表示：“海上風(fēng)電原來制定“十二五”目標(biāo)的時(shí)候還是比較樂觀的，當(dāng)時(shí)陸上風(fēng)電已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，十二五完成萬千瓦海上風(fēng)電，好像問題不大。但是海上風(fēng)電開發(fā)比陸上難度要大的多，比預(yù)計(jì)的難。首先設(shè)備上存在問題，國產(chǎn)海上風(fēng)電機(jī)組的實(shí)試驗(yàn)時(shí)間不夠，規(guī)模安裝運(yùn)行存在風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)口設(shè)備價(jià)格又太高。其次海上風(fēng)電工程上相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)不多，我國海岸線全長超過3.2萬公里公里，近海水下地形、地質(zhì)類型較多，海底情況復(fù)雜多變，海上風(fēng)電工程造價(jià)可能相差很大，需要一個(gè)摸索和優(yōu)化過程。再就是我國海上風(fēng)力資源的研究分析和海上臺(tái)風(fēng)、浮冰等氣象災(zāi)害的應(yīng)對方法還不完善，另外從經(jīng)濟(jì)上來說上網(wǎng)電價(jià)遲遲沒有確定，也為海上風(fēng)電建設(shè)推進(jìn)增加了不確定性。因此，海上風(fēng)電發(fā)展目前還在起步初期，各方還是持謹(jǐn)慎態(tài)度的，觀望氣氛濃厚，發(fā)展速度比預(yù)想的慢。，目前看來，十二五期間要達(dá)到既定規(guī)劃目標(biāo)是很困難的。”