節(jié)能減排利器：帶傳動新技術

隨著我國工業(yè)化的快速發(fā)展，能源資源問題已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展的重要制約，提高能源的利用率，降低能耗是新型工業(yè)化發(fā)展的必由之路。浙江一種高效、節(jié)能的帶傳動技術，從工業(yè)技術層面實現(xiàn)革新與突破，成為實現(xiàn)“節(jié)能減排”目標的重要環(huán)節(jié)。

有關專家高度評價這項新技術，認為我國目前最需要這樣看似單位節(jié)能數(shù)不高、但量大面廣的基礎工具技術。

帶傳動技術的革命性變革

帶傳動作為機械傳動的一種重要的方式，以其經(jīng)濟、簡單、更換維護方便、噪音低等特點，應用范圍越來越廣泛。隨著科技的發(fā)展，對帶傳動的技術要求也越來越高，不僅要求具有高速、大負荷的承載能力，還要具有節(jié)能、增效、耐磨、長效等特點，以滿足現(xiàn)代高新技術條件下各類裝備先進的傳動系統(tǒng)，達到高效、節(jié)能的低碳傳動要求。浙江肯萊特傳動工業(yè)有限公司作為一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售機械帶傳動的民營高新技術企業(yè)，從2000年開始研究高效、節(jié)能的帶傳動技術，在于2004年研發(fā)成功世界上第一條大規(guī)格、高負載“切邊式聯(lián)合收割機無級變速帶”，之后又相繼研制成功了用于南極科考雪地兩棲車的極耐寒(-70℃)雙面?zhèn)鲃忧羞咠X形變速帶等一大批國內、國際領先的產(chǎn)品。2009年又成功發(fā)明了世界上第三代帶傳動新模式——摩擦傳動與嚙合傳動復合型帶傳動系統(tǒng)。這種以摩擦傳動為主、以嚙合傳動為輔的復合型帶傳動新技術，處于國際領先水平，已于2010年5月在科技部通過國家科技成果評審，并已申報覆蓋歐洲和美國等四十多個國家和地區(qū)國際發(fā)明專*。目前已獲得日本、韓國、俄羅斯、烏克蘭、尼日利亞等六個國家的國際發(fā)明專*授權，并獲得國內發(fā)明專*6項，實用新型專*30余項。

這項新技術的發(fā)明成功，是機械裝備領域基礎傳動工具的革命性變革，不僅可應用于石油開采領域，還可廣泛應用于汽車、農業(yè)機械、礦山機械、電機傳動、風力發(fā)電、海洋船舶、大型機床等裝備領域。

中美油田的成功實驗

摩擦與嚙合復合傳動系統(tǒng)采用摩擦傳動為主、嚙合傳動為輔的新型復合傳動方式，在帶體和小帶輪的傳動結構和制造工藝上進行創(chuàng)新設計，有效解決了“摩擦傳動”易打滑、“嚙合傳動”傳遞負載低、帶輪成本高的技術難題，拓寬了帶傳動的應用領域，還進一步提升了企業(yè)產(chǎn)品的科技含量和市場競爭力。

廣泛用于油田的抽油機帶傳動要適應高負載、長壽命和工作環(huán)境惡劣的要求，浙江肯萊特傳動工業(yè)有限公司將復合帶傳動系統(tǒng)新技術中的一個科研成果—石油抽油機用復合節(jié)能型傳動帶及帶輪，于2009年在勝利油田試用成功后，又于2010年、2011年在大慶油田進行了中試，解決了石油行業(yè)抽油機皮帶打滑影響產(chǎn)能的現(xiàn)實問題。

勝利油田2009年7月至2010年4月在孤東采油一礦裝機試用，復合節(jié)能帶有效解決了普通傳動帶的打滑問題，傳動效率提高了3.66%，使用壽命長，節(jié)能效果好，平均單井日節(jié)電15kW.h。

大慶油田2010年5月開始在榆樹林油田首先使用復合型節(jié)能帶，取得了較好的效果，平均有功節(jié)電率達到16.02%，使用壽命長，減少皮帶更換次數(shù)，降低了勞動強度。在此基礎上，大慶油田于2011年10月擴大進行300口井的中試，整體使用效果良好，節(jié)能、增效作用顯著，使用壽命是原來產(chǎn)品的 10倍以上。截至到2013年12月底，復合傳動帶的平均使用壽命已超過700余天，是原來普通聯(lián)組窄V帶的10倍以上。至目前尚有百余口井還在連續(xù)正常運轉，使用壽命超過800余天。

美國堪薩斯州一家石油和天然氣開采商,2009年6月開始測試肯萊特的高效節(jié)能摩擦與嚙合復合型傳動帶。在當?shù)厥�油機上使用，采油深度為 4700-6000英尺，抽油機暴露在戶外,隨一年四季不同氣候下的溫度、濕度變化不間斷運作無任何防護.歷經(jīng)酷暑、寒冬、雨、雪、冰凍等極端惡劣的天氣下仍運轉良好。到目前為止近一年時間的不間斷運轉效果來看，皮帶外觀及性能完好。