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核心提示：
近年來隨著變頻器技術(shù)發(fā)展，其可靠性大大提高，生產(chǎn)成本降低，以優(yōu)越的起制動(dòng)控制特性，在各種行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，下面介紹海利普變頻器在浙江某起重機(jī)廠的起重機(jī)中的使用情況。
一、系統(tǒng)配置
根據(jù)起重機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特性和技術(shù)要求，選用HOLIP-A系列變頻器作為大、小行車行走機(jī)構(gòu)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。起重機(jī)大車運(yùn)行方向有前后、小車運(yùn)行方向有左右。依據(jù)運(yùn)行速度要求又分為1——4檔。加減速時(shí)間為3——6s。通常小車行走機(jī)構(gòu)采用一臺(tái)電機(jī)，而大車行走機(jī)構(gòu)需采用2——4臺(tái)電機(jī)。大、小車本身的慣性也較大，為防止電機(jī)被負(fù)載倒拖反轉(zhuǎn)而處于發(fā)電狀態(tài)，產(chǎn)生過電壓，因此大小車變頻器都配備了制動(dòng)單元及制動(dòng)電阻來釋放能量�？紤]到機(jī)械的振動(dòng)及移動(dòng)路徑曲折時(shí)的反作用轉(zhuǎn)矩，所以應(yīng)充分注意機(jī)械的結(jié)構(gòu)，制動(dòng)電阻值要按吸收最大再生電能的工況選定。起重機(jī)整個(gè)電氣系統(tǒng)由PLC控制，變頻器通過開關(guān)量端子接受PLC控制信號(hào)。小型起重機(jī)亦可使用變頻器內(nèi)置PLC控制，線路簡(jiǎn)單、使用方便。
變頻器容量的決定：
1. 定負(fù)荷移動(dòng)時(shí)的容量P
P=(W×u×V)/6120×η(KW)
式中：W—額定重量（kg）
u—移動(dòng)阻力
V—額定速度
η—機(jī)械效率
在室外的情況下，移動(dòng)阻力中還須包括風(fēng)阻和由于移動(dòng)路徑的傾斜度（水平度）而加大的阻力等。
2. 變頻器容量
變頻器額定電流﹥電動(dòng)機(jī)額定電流×(k1×k3)/k2
式中： k1——所需最大轉(zhuǎn)矩÷電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)矩
k2——1.5（變頻器的過載能力）
k3——1.1（余量）
二、變頻器主要參數(shù)設(shè)置
大車變頻器帶有幾個(gè)電機(jī)時(shí)應(yīng)運(yùn)行于線性頻率/電壓特性。1—4檔速度變化采用固定頻率設(shè)定1檔=5HZ、2檔=10HZ，3檔=25HZ，4檔=50HZ，同時(shí)利用變頻器的制動(dòng)器接通、斷開功能由輸出繼電器觸點(diǎn)控制機(jī)械制動(dòng)器，使行走機(jī)構(gòu)在電機(jī)停止時(shí)不會(huì)由于外力而隨意移動(dòng)。注意中間電壓和轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償?shù)恼{(diào)整，加減速時(shí)間因天車噸位大小而宜。
CD012=6，CD013=6，CD033=1，CD058=02，CD059=04，CD076=2，CD000=5，CD080=10，CD081=25，CD082=50
三、結(jié)束語
起重機(jī)采用變頻器驅(qū)動(dòng)后使整機(jī)性能有較大提高，如效率高、功率因數(shù)好、節(jié)能效果顯著；外部配線簡(jiǎn)單、配線費(fèi)用下降；可無級(jí)調(diào)速、行走平滑穩(wěn)定；電動(dòng)機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)單、可靠性高，能在惡劣環(huán)境下使用，大大減少了維修工作量和易損部件，極大地改善了維護(hù)性能；變頻器自身保護(hù)功能齊全，如過流、過載、過壓等都能及時(shí)報(bào)警及停止，減少了起重機(jī)故障，提高了安全性能。同時(shí)，變頻器具有限流作用，軟起動(dòng)可以減少起動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊，有利于車間內(nèi)其它設(shè)備正常運(yùn)行。
一、系統(tǒng)配置
根據(jù)起重機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特性和技術(shù)要求，選用HOLIP-A系列變頻器作為大、小行車行走機(jī)構(gòu)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。起重機(jī)大車運(yùn)行方向有前后、小車運(yùn)行方向有左右。依據(jù)運(yùn)行速度要求又分為1——4檔。加減速時(shí)間為3——6s。通常小車行走機(jī)構(gòu)采用一臺(tái)電機(jī)，而大車行走機(jī)構(gòu)需采用2——4臺(tái)電機(jī)。大、小車本身的慣性也較大，為防止電機(jī)被負(fù)載倒拖反轉(zhuǎn)而處于發(fā)電狀態(tài)，產(chǎn)生過電壓，因此大小車變頻器都配備了制動(dòng)單元及制動(dòng)電阻來釋放能量�？紤]到機(jī)械的振動(dòng)及移動(dòng)路徑曲折時(shí)的反作用轉(zhuǎn)矩，所以應(yīng)充分注意機(jī)械的結(jié)構(gòu)，制動(dòng)電阻值要按吸收最大再生電能的工況選定。起重機(jī)整個(gè)電氣系統(tǒng)由PLC控制，變頻器通過開關(guān)量端子接受PLC控制信號(hào)。小型起重機(jī)亦可使用變頻器內(nèi)置PLC控制，線路簡(jiǎn)單、使用方便。
變頻器容量的決定：
1. 定負(fù)荷移動(dòng)時(shí)的容量P
P=(W×u×V)/6120×η(KW)
式中：W—額定重量（kg）
u—移動(dòng)阻力
V—額定速度
η—機(jī)械效率
在室外的情況下，移動(dòng)阻力中還須包括風(fēng)阻和由于移動(dòng)路徑的傾斜度（水平度）而加大的阻力等。
2. 變頻器容量
變頻器額定電流﹥電動(dòng)機(jī)額定電流×(k1×k3)/k2
式中： k1——所需最大轉(zhuǎn)矩÷電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)矩
k2——1.5（變頻器的過載能力）
k3——1.1（余量）
二、變頻器主要參數(shù)設(shè)置
大車變頻器帶有幾個(gè)電機(jī)時(shí)應(yīng)運(yùn)行于線性頻率/電壓特性。1—4檔速度變化采用固定頻率設(shè)定1檔=5HZ、2檔=10HZ，3檔=25HZ，4檔=50HZ，同時(shí)利用變頻器的制動(dòng)器接通、斷開功能由輸出繼電器觸點(diǎn)控制機(jī)械制動(dòng)器，使行走機(jī)構(gòu)在電機(jī)停止時(shí)不會(huì)由于外力而隨意移動(dòng)。注意中間電壓和轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償?shù)恼{(diào)整，加減速時(shí)間因天車噸位大小而宜。
CD012=6，CD013=6，CD033=1，CD058=02，CD059=04，CD076=2，CD000=5，CD080=10，CD081=25，CD082=50
三、結(jié)束語
起重機(jī)采用變頻器驅(qū)動(dòng)后使整機(jī)性能有較大提高，如效率高、功率因數(shù)好、節(jié)能效果顯著；外部配線簡(jiǎn)單、配線費(fèi)用下降；可無級(jí)調(diào)速、行走平滑穩(wěn)定；電動(dòng)機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)單、可靠性高，能在惡劣環(huán)境下使用，大大減少了維修工作量和易損部件，極大地改善了維護(hù)性能；變頻器自身保護(hù)功能齊全，如過流、過載、過壓等都能及時(shí)報(bào)警及停止，減少了起重機(jī)故障，提高了安全性能。同時(shí)，變頻器具有限流作用，軟起動(dòng)可以減少起動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊，有利于車間內(nèi)其它設(shè)備正常運(yùn)行。
