齒輪泵的常見故障與日常維護

　　一臺完整的齒輪泵包括馬達、減速器、聯(lián)軸器和泵頭幾部分，泵頭部分由泵殼、前后側(cè)蓋、齒輪軸、滑動軸承和軸封構成。高溫齒輪泵屬于正位移泵，工作時依靠主、從動齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側(cè)板功能的軸承構成。當齒輪旋轉(zhuǎn)時，熔體即進入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉(zhuǎn)動，熔體從兩側(cè)被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要泵軸轉(zhuǎn)動，齒輪就向出口側(cè)壓送熔體，因此泵出口可達到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無關。 

　　1、日常維護 
　�。╨）泵的解體和清洗，升、降溫，起停都應嚴格按照規(guī)定操作，以避免不應有的損失。 
　�。�2）應注意保持增壓泵人口壓力的穩(wěn)定，使其具有穩(wěn)定的容積效率，以有利于泵本身運行和下游紡絲質(zhì)量的穩(wěn)定。 
　　（3）人口為負壓的填料軸封泵，應保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時，應及時調(diào)整填料函的壓力，否則會使泵吸入空氣，造成鑄帶條斷帶，影響切粒，導致切粒機放流。 
　�。�4）要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。 
　�。�5）每一次產(chǎn)量提高時，要將當時的產(chǎn)量、轉(zhuǎn)速、出、入口壓力、電流值記錄下來，并將前后數(shù)據(jù)加以比較，認真分析，以便盡早發(fā)現(xiàn)異常，及時處理。 
　　2、常見故障及對策如下： 
　�。�1）故障現(xiàn)象：泵不能排料 
　　故障原因：a、旋轉(zhuǎn)方向相反；b、吸入或排出閥關閉；c、入口無料或壓力過低；d、粘度過高，泵無法咬料 
　　對策：a、確認旋轉(zhuǎn)方向；b、確認閥門是否關閉；c、檢查閥門和壓力表；d、檢查液體粘度，以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足 
　�。�2）故障現(xiàn)象：泵流量不足 
　　故障原因：a、吸入或排出閥關閉；b、入口壓力低；c、出口管線堵塞；d、填料箱泄漏；e、轉(zhuǎn)速過低 
　　對策：a、確認閥門是否關閉；b、檢查閥門是否打開；c、確認排出量是否正常；d、緊固；大量泄露漏影響生產(chǎn)時，應停止運轉(zhuǎn)，拆卸檢查；e、檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速 
　�。�3）故障現(xiàn)象：聲音異常 
　　故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良b、電動機故障；c、減速機異常；d、軸封處安裝不良；e、軸變形或磨損 
　　對策：a、找正或充填潤滑脂；b、檢查電動機；c、檢查軸承和齒輪；d、檢查軸封；e、停車解體檢查 
　�。�4）故障現(xiàn)象：電流過大 
　　故障原因：a、出口壓力過高；b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不良；d、軸或軸承磨損；e、電動機故障 
　　對策：a、檢查下游設備及管線；b、檢驗粘度；c、檢查軸封，適當調(diào)整；d、停車后檢查，用手盤車是否過重；e、檢查電動機 
　�。�5）故障現(xiàn)象：泵突然停止 
　　故障原因：a、停電；b、電機過載保護；c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過高，聯(lián)鎖反應；e、泵內(nèi)咬入異常；f、軸與軸承粘著卡死 
　　對策：a、檢查電源；b、檢查電動機；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、停車后，正反轉(zhuǎn)盤車確認；f、盤車確認 
　　說明：以上故障現(xiàn)象和對策是一一對應關系 
　　另外，提高運行壽命仍要注意： 
　　1、因泵體在高溫下運轉(zhuǎn)，故冷態(tài)安裝時配管上應設鉸支座，以防升溫后配管位移。 
　　2、聯(lián)軸節(jié)必須在泵體升溫后熱找正，以避免運轉(zhuǎn)時造成附加力矩。 
　　3、泵出口壓力測點要設聯(lián)鎖停止報警，否則，一旦排出管道受阻，易造成泵體損壞。 
　　4、泵起動時，在出口無壓力形成時，不可盲目提速，以防止軸或軸承過早損壞。 
　　5、清洗移液時，不要用泵輸送清洗液，應拆下內(nèi)件，移液結(jié)束后再安裝，以免泵內(nèi)混入異物。 
　　6、泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。因為熔體粘度與剪切率成遞減函數(shù)關系，齒輪的擠壓，軸承的剪切將使熔體溫度經(jīng)過泵后上升3～5℃，降低熱媒溫度可防止熔體降解。資料表明，通過降低軸承區(qū)的溫度，可大大增加軸承的承載能力，不需要更換大容量的泵，僅僅通過增加轉(zhuǎn)速就可使用齒輪泵的輸出能力增加50%。 
　　7、提速要緩慢進行，不要使前后壓力急劇上升，以免損壞軸承或使熔體堵塞潤滑通道。 
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