產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)源動(dòng)力明顯 搶抓“機(jī)器人紅利”

　　光伏產(chǎn)業(yè)的慘痛教訓(xùn)、國(guó)內(nèi)鋼企目前的大面積虧損現(xiàn)實(shí)，自主品牌轎車的市場(chǎng)份額今年首次跌落20%以下，輝煌過(guò)后的酸楚現(xiàn)實(shí)說(shuō)明：機(jī)遇并不意味著成功，如不能審時(shí)度勢(shì)，通過(guò)科學(xué)發(fā)展自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)超越，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人行業(yè)也有可能在大機(jī)遇的激流中黯然傷退。

　　市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)

　　由于全球新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、人口紅利消失和國(guó)家政策大力扶持等因素驅(qū)動(dòng)，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在行業(yè)需求、景氣度上不斷攀升，這使得曾經(jīng)是世界工廠的中國(guó)，如今成為全球機(jī)器人市場(chǎng)的最大買家。

　　數(shù)據(jù)顯示，2013年，中國(guó)市場(chǎng)共銷售工業(yè)機(jī)器人近37000臺(tái)，約占全球銷量的五分之一，總銷量超過(guò)日本，成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。

　　《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，機(jī)器人目前應(yīng)用最廣泛的是在汽車制造業(yè)。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)主席阿圖羅·巴榮塞利認(rèn)為，未來(lái)汽車制造業(yè)對(duì)于機(jī)器人的需求還將持續(xù)增加，尤其是在中國(guó)，汽車制造業(yè)的快速增長(zhǎng)將成為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大推動(dòng)力。

　　“在中國(guó)，機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)從汽車、電子等高端行業(yè)逐步滲入到金屬加工、衛(wèi)浴五金、食品飲料等傳統(tǒng)行業(yè)。”中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)、新松機(jī)器人公司總裁曲道奎說(shuō)。

　　他預(yù)計(jì)，繼汽車領(lǐng)域之后，電子產(chǎn)品、電子通訊等將成為重要的機(jī)器人市場(chǎng)；衛(wèi)浴、廚具、陶瓷等行業(yè)面臨招工難，勞動(dòng)力成本上升等問(wèn)題，機(jī)器人的大量進(jìn)入將成為必然；芯片、光伏、LED、生化制藥等行業(yè)，車間里有很多不利于人工工作的條件，機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)也開(kāi)始顯現(xiàn)。

　　中國(guó)制造業(yè)目前有4500萬(wàn)工人，機(jī)器人有龐大的替代空間。國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)高工產(chǎn)研發(fā)布的新興產(chǎn)業(yè)投資策略認(rèn)為，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人將迎來(lái)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，對(duì)比美、德、日、韓四國(guó)制造業(yè)機(jī)器人密度，中國(guó)六大工業(yè)(汽車、電子電氣、食品飲料、化工、塑料橡膠、金屬制品等)制造業(yè)未來(lái)幾年尚需108萬(wàn)至240萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，占工業(yè)機(jī)器人總需求量的約70%。而以20萬(wàn)/臺(tái)計(jì)算，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)值空間在3100億元至6880億元。